톤수를 출력결과에 가진 데이터 195건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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컨테이너 수송 실적통계 api는 항만의 컨테이너 처리 현황을 총량, 한국적 선박, 외국적 선박으로 구분해 집계한 자료입니다. 주요 항목은 총 화물량(TOT_QTY), TEU 단위 수송 실적, 만재(적)·공 컨테이너 구분, 세부 합계(수량, 중량, 환적 등)이며 총 16개 지표로 구성되어 있습니다.이 데이터는 항만의 컨테이너 수송 구조와 국적별 점유율을 파악하는 데 활용 가치가 크며, 한국 선
출력 각 항목에 대한 아국적 및 외국적 선박을 이용한 전체 컨테이너에 처리 물동량 (톤수 출력 각 항목에 대한 아국적 선박을 이용한 컨테이너에 처리 물동량 (톤수 출력 각 항목에 대한 외국적 선박을 이용한 컨테이너에 처리 물동량 (톤수 -
전라남도 영암군의 2009년~현재 기간 내 어선세력 정보(업종, 어선척수, 총톤수, 마력수 등) 제공(데이터기준 2025-05-01)
출력 총톤수(톤) -
한국해양진흥공사(KOBC)의 주요 목적은 해운기업의 안정적인 선박 도입과 유동성 확보를 지원하여 해운 경쟁력을 강화하고 국가 경제 발전에 이바지하는 것입니다. 이를 위해 선박금융, 공공선주 사업, 해상 공급망 안정화 지원, 해운업계의 ESG 경영 및 친환경/디지털 전환 지원 등 다양한 사업을 수행합니다.한국해양진흥공사의 운영목적에서도 선박금융, 공공선주 사업, 해운업계 지원 등을 위해서 해운
출력 경하배수톤수 출력 전체톤수 출력 환산톤수 -
「월별 선박 입출항 통계」 데이터는 연간 1월부터 12월까지의 선박 입출항 현황을 정리한 자료로, 총 입출항 척수(TOT_CNT)와 총 톤수(TOT_GROSS), 그리고 원양·연안 구분에 따른 세부 지표를 제공합니다. 원양 선박은 다시 한국적 선박과 외국적 선박으로 세분화되어 있어, 항만 물동량의 구조를 다각도로 파악할 수 있습니다.이 데이터는 월별 물동량 흐름을 파악하고 계절적 변동성을 분
출력 내항선박 전체 입출항 톤수 출력 외항선박 중 아국적 선박의 전체 입출항 톤수 출력 외항선박 중 외국적 선박의 전체 입출항 톤수 출력 외항선박에 대한 전체 입출항 톤수 출력 전체 입출항 톤수 -
「외항 및 지역별 선박입출항 통계」 데이터는 주요 지역별 선박 입출항 현황을 정리한 자료로, 선박 척수(VSSL_CNT)와 총 톤수(VSSL_TON)를 제공합니다. 이를 통해 항만을 이용하는 외항 선박의 지역별 분포와 물동량 편중 현황을 파악할 수 있습니다.이 자료는 항만이 주로 어떤 지역과 교역·운송 네트워크를 형성하고 있는지를 파악하는 데 활용 가치가 있습니다. 특히 극동아시아 중심의 높
출력 전체 입출항 톤수 -
"제주특별자치도 여객선 수송 실적 현황"은 2024년 기준의 선사별, 항로별 수송 실적 현황을 제공하는 데이터입니다.- 선 명(톤수 포함), 수송인원(여객수), 화물실적(차량+화물) 데이터 제공* 항로: 제주-추자-진도, 제주-목포, 제주-완도, 제주-추자-완도, 제주-녹동, 제주-삼천포, 모슬포-가파-마라, 산이수동-마라 * 선 명: 산타모니카호, 퀸제누비아호, 퀸제누비아 2호, 실버클라우
출력 톤수 -
「부두별 선박접안 통계」 데이터는 총 57개 부두의 접안 현황을 집계한 자료로, 부두별 선박 접안 척수(TOT_VSSL_CNT)와 총 톤수(TOT_VSSL_TON), 원양·연안 구분별 접안 현황을 제공합니다. 이를 통해 항만 내 부두별 운영 규모와 특성을 확인할 수 있습니다.이 데이터는 항만 운영 계획, 부두별 시설 투자 우선순위, 선박 배정 효율화 전략 수립에 유용하게 활용될 수 있습니다.
출력 내항선박 입출항 톤수 출력 외항선박 입출항 톤수 출력 전체 입출항 톤수 -
「수출입 화물 지역별 화물 수송 통계」 데이터는 총 12개 지역을 대상으로 한 수출입 화물 수송 실적을 집계한 자료입니다. 주요 항목은 지역명(TITLE), 총 수송량(TOT_TON), 국적선 수송량(KOR_TN), 외국선 수송량(FOR_TN)으로 구성되어 있으며, 지역별 물동량 규모와 국적선·외국선 기여도를 비교할 수 있습니다.이 데이터는 지역별 수출입 화물의 편중 현황, 국적선 경쟁력,
출력 외국적 선박이 운송한 외항 화물 톤수 출력 우리나라 선박이 운송한 외항 화물 톤수 출력 전체 처리 외항 화물 톤수 -
「선박톤급별 입항선박 통계」 데이터는 총 17개 구간의 선박 톤급별 입항 현황을 기록한 자료로, 구간별 입항 선박 수(VSSL_CNT)와 총 톤수(VSSL_TON)를 제공하고 있습니다. 이를 통해 항만에 입항하는 선박의 규모 분포와 물동량의 특성을 파악할 수 있습니다.이 데이터는 항만 시설 운영 및 확충 계획, 접안 능력 평가, 물동량 처리 전략 수립 등과 직접적으로 연계될 수 있습니다. 소
출력 전체 입출항 톤수 -
「국가별 화물수송통계」 데이터는 총 115개 국가를 대상으로 화물 수송 실적을 정리한 자료로, 국가별 총 수송량(TOT_TON), 한국 선박 수송량(KOR_TN), 외국 선박 수송량(FOR_TN)으로 구분되어 있습니다. 전체적으로 특정 국가와의 교역에서 외국 선박 의존도가 높은 반면, 일부 국가는 한국 선박의 점유율이 상대적으로 높은 특징을 보입니다.이 데이터는 국가별 해상 물류 교역 구조를
출력 외국적 선박이 운송한 외항 화물 톤수 출력 우리나라 선박이 운송한 외항 화물 톤수 출력 전체 처리 외항 화물 톤수 -
공공데이터포털의 대형폐기물 수거관리 현황은 각 지방자치단체의 대형폐기물을 배출할때에 수거하는 업체명과 관리동명과 권역별 차량톤수 데이터를 제공합니다,이 데이터는 지방자치단체는 수거 계획 수립 및 정책 마련에 활용할 수 있게 해줄 수 있습니다. 또한 데이터의 활용으로 시민이 배출한 대형폐기물의 수거 업체 등 과정을 투명하게 확인할 수 있습니다.유의사항으로 최신 정보 확인을 위해서는 해당 지방자
출력 톤수 -
「특정국가 선박종류별 입출항 통계」 데이터는 총 10종류의 선박 유형에 대한 입출항 현황을 집계한 자료로, 선박 척수(VSSL_CNT)와 총 톤수(VSSL_TON)를 제공합니다. 이를 통해 해당 국가 선박이 어떤 종류의 선박으로 주로 입출항하는지, 물동량이 어떤 선박군에 집중되는지를 파악할 수 있습니다.이 데이터는 항만의 선박 접안 정책, 특정 국가와의 교역 특성 분석, 선종별 항만 인프라
출력 전체 입출항 톤수 -
「월별 컨테이너 수송실적 통계」 데이터는 한 해 동안 월별 컨테이너 물동량을 집계한 자료로, 총 톤수(TOT_TON), TEU 단위(TOT_TEU), 컨테이너 수량(TOT_QTY)을 한국적 선박과 외국적 선박으로 구분하여 제공합니다. 또한 20피트(FT20), 40피트(FT40), 기타 규격(ETC) 컨테이너별 세부 수송 현황도 포함되어 있어 항만 물동량 구조를 세밀하게 파악할 수 있습니다.
출력 아국적 및 외국적 선박을 이용한 전체 컨테이너에 처리 물동량 (톤수) 출력 아국적 선박을 이용한 전체 컨테이너에 처리 물동량 (톤수) 출력 외국적 선박을 이용한 전체 컨테이너에 처리 물동량 (톤수) -
해양안전심판원 기록_선박정보 관련 관할해심, 연도, 선박중요도, 선박국적 선박용도, 선박종류 등 총 13개의 칼럼이 포함된 테이블해양사고에 대한 전반적인 사고 관련하여 선박 정보의 정보들을 저장하기 위한 테이블컬럼 별 상세설명선박중요도 : 2 이상일 시 두 개 이상의 선박이 관련.선박용도(대) : 어선, 화물선, 유조선 등 선박의 용도를 상세하게 나타냄.선박연령 : 선박이 진수되고 난 후 지
출력 선박톤수 -
1. 선박이 국제항해에 종사하기 위해 필수적으로 소지해야하는 국제톤수증서와 관련된 행정 정보(발급일자, 장소, 신청구분 등)와 해당 선박의 고유 식별 정보 및 제원(길이, 너비, 톤수 등)을 통합 관리하는 데이터입니다.2. 데이터는 크게 3가지 영역으로 구분 할 수 있습니다. - 선박 고유 식별 정보 : 선박번호, IMO번호 등을 통해 개별 선박을 식별합니다 - 선박 제원 : 길이, 너비,
출력 국제총톤수 출력 순톤수 출력 톤수구분