한국해양진흥공사

한국해양진흥공사(KOBC)가 운영하는 한국형 컨테이너선 운임지수 (KCCI)는데이터 수집 목적- 부산항을 기점으로 한 13개 주요 항로의 컨테이너선 운임 정보를 중앙집중적으로 수집·제공하여 국내 해운물류 시장의 투명성을 높입니다- 해양물류정책 수립, 산업 분석, 그리고 금융·투자기관의 의사결정을 위한 신뢰할 수 있는 지표를 제공하기 위함입니다.데이터 수집 및 산출 과정- 운임공표제 의무자료

한국해양진흥공사(KOBC)가 운영하는 한국형 건화물선 운임종합지수 (KDCI)는1. 데이터 수집 목적 원자재 운송 시장의 투명성 강화 : 철광석, 곡물, 석탄 등 주요 원자재 운송용 건화물선의 운임 정보를 종합하여 투명한 시장 정보를 제공함으로써 시장 신뢰도와 정보 접근성을 향상시킵니다. 정책 및 산업 분석 기반 제공 : 해운·물류 정책 수립, 산업 분석, 금융기관 및 투자자의 의사결정을 위

[데이터 수집 목적]해운 시장분석보고서의 데이터 수집 목적은 해운 시장의 투명성과 정보 접근성을 높이는 데 있습니다. 시장 참여자들이 객관적인 정보를 바탕으로 합리적인 의사결정을 내릴 수 있도록 돕고, 정보 비대칭성을 해소하여 공정한 시장 환경을 조성하는 것이 핵심입니다. 일간, 주간, 월간, 특별 보고서 등 주기별 보고서를 통해 시장의 단기적 변동성부터 장기적 추세까지 다각도로 분석한 정보

[데이터 수집 목적]공공데이터 개방의 주된 목적은 국민의 알 권리를 보장하고, 투명한 행정 시스템을 구축하는 데 있습니다. 한국해양진흥공사의 경우, 기관의 다양한 활동(공사소식, 채용, 입찰 등)과 시장 정보(KDCI)를 데이터화하여 외부에 공개함으로써 국민에게 신뢰성 있는 정보를 제공하고, 이를 통해 새로운 가치를 창출하도록 지원하는 것입니다.[데이터 수집 과정]공공데이터는 다음과 같은 과

[데이터 목적]한국해양진흥공사의 조직도 데이터를 공공데이터로 수집하여 개방하는 주된 목적은 투명성과 접근성을 높이는 데 있습니다. 국민, 기업, 그리고 관련 기관이 공사의 내부 구조와 담당 부서를 쉽게 파악할 수 있도록 함으로써, 필요한 정보를 신속하게 얻고 원활한 소통을 할 수 있도록 돕습니다. 이는 궁극적으로 행정 효율성을 증대시키고, 대국민 서비스의 질을 향상하는 데 기여합니다.[데이터

은행연합회의 금융기관코드는 금융기관공동코드관리위원회에서 제정하며, 은행, 증권사, 협동조합 등 다양한 금융기관에 부여됩니다.한국해양진흥공사에서 금융기관코드를 제공하는 이유 중 하나가 해운기업의 안정적인 선박 도입과 유동성 확보를 지원 하는 것입니다.이를 위해 해운사와 거래하는 금융기관과의 거래 관계 및 이외의 내용 , 이를 지원하기 위한 해양진흥공사와 금융기관과의 직접 업무를 통해 업무를 지

한국해양진흥공사의 설럽 목적 및 주요업무는 해운 산업 경쟁력 강화를 위해 금융 지원과 해운 관련 자산 투자, 정책 지원 등 다양한 업무를 수행하고, 안정적인 선박 도입 및 유동성 확보를 위한 금융 지원, 선박·항만 터미널 등에 대한 투자, 해운 산업 전문인력 양성 및 디지털 전환 지원, 해운정보 서비스 제공, 국가 필수선대 제도 운영 등입니다. 이와 같은 업무를 수행하기 위해서는 해운관련사가

[데이터 수집 목적]사이트맵을 공공데이터로 개방하는 주된 목적은 정보 접근성을 극대화하고 웹사이트의 구조를 투명하게 공개하는 데 있습니다. 사용자가 방대한 양의 웹사이트 정보 속에서 원하는 콘텐츠를 쉽게 찾을 수 있도록 논리적인 길잡이 역할을 합니다. 또한, 개발자나 분석가들이 웹사이트의 전체 구조를 한눈에 파악하고, 이를 기반으로 새로운 서비스나 애플리케이션을 개발할 수 있도록 돕기 위함입

한국해양진흥공사가 관리하는 구분회계프로그램 코드 및 업무대/중/소분류 코드정보를 제공합니다.구분회계는 사업단위별로 재무상태와 경영성과를 분리하여 재무제표를 작성하는 것을 말합니다. 이는 각 사업단위가 독립적인 것처럼 자산, 부채, 수익, 비용을 구분하여 관리함으로써, 개별 사업의 성과를 명확하게 파악하고 경영의 투명성과 건전성을 높이기 위해 도입됩니다.이의 세부 요소는 구분회계코드는 사업/부

한국해양진흥공사는 해운 관련 금융 업무를 수행하고 있습니다.주요 금융 업무를 보면1. 선박금융:-선박도입 투자-선박도입 보증-보유선박 투자 및 보증-친환경 선박 지원2. 인프라 투자:-항만·물류시설 투자: -항만하역설비 투자: -설비 및 경영 지원:-컨테이너 박스 리스: -친환경 설비 개량 사업:-경영 지원: 등의 다양한 금융 업무를 수행합니다.금융 업무 수행 시 여러가지 금융업무가 발생하며

한국해양진흥공사는 해운관련 금융거래 수행이 주 업무입니다, 이와 관련하여 계정 코드를 사용하는 주된 이유는 거래의 효율성, 정확성, 표준화 및 자동화를 위해서입니다. 이는 회계 및 금융 시스템 운영에 매우 중요한 요소입니다개별 거래 유형을 구분하여 사용하는 이유를 보면1. 자동화 및 전산 처리2. 표준화 및 분류3. 신속하고 정확한 식별4. 데이터 분석 및 보고5. 시스템 통합 및 호환성6.

한국해양진흥공사에서 제공하는 고객사 연혁 이력정보를 제공합니다.이력정보 제공시 제공된 연혁의 고객사번호, 연혁일련번호, 연혁일자, 연혁의 실재내용, 비고내용, 한국기업데이터연계여부를 포함합니다.해당 데이터의 경우 최초등록일시, 최초등록사용자ID, 최종변경일시, 최종변경사용자ID를 제공하여 데이터 관리의 신뢰도를 높였습니다.한국해양진흥공사는 이후에도 지속적으로 정보를 제공하여 한국해양진흥공사의

한국해양진흥공사가 관리하는 자금계정유형 코드정보를 제공합니다.회계에서 **자금계정유형 코드(Account Type Codes)**를 사용하는 주된 이유는 재무 거래를 체계적으로 분류하고 관리하여 정확하고 일관된 재무 보고를 하기 위함입니다. 사용하는 이유는1. 거래의 표준화 및 일관성 확보2. 재무제표 자동 작성 및 정확성3. 효율적인 데이터 분석 및 추적4. 내부 통제 및 리스트 감소5.

한국해양진흥공사(KOBC)의 주요 목적은 해운기업의 안정적인 선박 도입과 유동성 확보를 지원하여 해운 경쟁력을 강화하고 국가 경제 발전에 이바지하는 것입니다. 이를 위해 선박금융, 공공선주 사업, 해상 공급망 안정화 지원, 해운업계의 ESG 경영 및 친환경/디지털 전환 지원 등 다양한 사업을 수행합니다.한국해양진흥공사의 운영목적에서도 선박금융, 공공선주 사업, 해운업계 지원 등을 위해서 해운

한국해양진흥공사가 관리하는 자금관련 코드 및 예산코드별 매핑정보를 제공합니다.자금코드와 예산코드를 매핑하는 주된 이유는 재정 활동의 투명성과 효율적인 관리를 위해서입니다. 예산 집행과 실제 자금 흐름을 일치시켜 사업 목적에 맞는 자금 사용을 보장하고, 예산 통제를 강화하기 위함입니다. 주요 사유를 보면1. 예산 통제 및 관리2. 회계 처리의 정확성3. 재정 상태 및 성과 분석4. 시스템 효율

한국해양진흥공사에서 수행하는 아래와 같이 다양한 해외 업무를 수행하고 있습니다.1. 해외 항만·물류 인프라 투자: 2. 글로벌 공급망 확보 지원: 3. 국내외 협력 및 투자 유치:4. 업무 협약 체결5. 해외 투자 유치6. 친환경 선박 도입 지원7. 해운산업 전문 인력 양성 및 정보 제공 이를 위해서는 거래 국가들의 업무 경향에 대하여 사전에 파악하고 있어야 합니다.국가들 관련 정보 중에는

"한국해양진흥공사는 2018년 7월 공식 출범하여 2025년 현재에 이르고 있습니다.2018년 이후에 한국해양진흥공사 수행한 주요업무들을 년/월/일 기준으로 정리하여 제공합니다예를 들면 2018/07/05 한국해양진흥공사 공식 출범2019/01/30 기타공공기관 지정2020/02/05 연안여객·화물선박 현대화 프로그램 신설 및 산업은행과 업무협약 체결2021/06/29 산업은행·수출입은행·자

한국해양진흥공사의 업무 중 주요업무을 보면1. 금융 지원: 해운 기업의 안정적인 선박 도입과 유동성 확보를 위한 투자와 보증을 제공하고, 선박, 항만 터미널 등 해운항만업 관련 자산에 투자합니다.2. 해운기업 경영 지원 : 해운기업의 경영 안정을 위한 금융 지원을 제공합니다.3. 필요시 현금 확보를 지원하고 컨테이너 박스 등 관련 자산에 대한 투자를 제공합니다. 등이며, 이를 위해 거래하는

한국해양진흥공사는 해운사의 재정 건정성을 관리하고 있습니다.이에 따라 해운사의 주요 자산인 선박의 가치를 관리하고 있습니다.선박금액을 관리하기 위해 해운사가 보유하고 있는 선박 정보를 별도로 제공하고 있습니다.별도의 정보와 함께 데이터를 활용하면 활용도가 높아질 것으로 예상됩니다.제공되는 정보의 경우 모든 해운사, 해운사에 소속된 모든 선박의 정보를 제공하고 있지는 않습니다.이는 해운사 내부

한국해양진흥공사가 관리하는 대손충당금 산출을 위한 기준정보를 제공합니다.대손충당금은 미래에 발생할 수 있는 대손(회수 불능 채권) 위험에 대비하기 위해 산출합니다. 회계의 보수주의 원칙에 따라 예상되는 손실을 미리 비용으로 인식하는 과정입니다. 미리 쌓아둔 충당금으로 먼저 상계 처리하여 재무 상태를 안정적으로 관리할 수 있습니다. 한국해양진흥공사에서 동일한 사유로 대손충당금 관리를 하고 있으