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요일명을 출력결과에 가진 데이터 30건

• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_노선별 혼잡도
  국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 21 갱신 실시간 조회 7,705

  노선별 혼잡도 데이터는 특정 버스 노선에서 시간대별, 구간별로 승객 밀집도를 정량적으로 측정한 자료로, 대중교통 운영의 효율성 향상과 승객 편의성 개선을 위한 핵심 자료로 활용됩니다. 이 데이터를 통해 혼잡이 집중되는 시간대와 구간을 정확히 파악할 수 있으며, 이를 기반으로 추가 차량 투입, 배차 간격 조정, 정류장 재배치, 대형 차량 도입, 교통 인프라 개선 등의 대책을 수립할 수 있습니다

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_대중교통 이용인원수
  국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 24 갱신 실시간 조회 5,692

  일별 대중교통 이용 인원 수 데이터는 버스와 지하철 승객 수를 체계적으로 집계하여 대중교통 수요 및 혼잡도를 정밀하게 분석하는 데 활용됩니다. 이 데이터는 시간대별, 요일별, 계절별 이용 패턴을 상세히 파악할 수 있게 하며, 이를 바탕으로 ① 혼잡 시간대에 맞춘 배차 간격 조정, ② 수요가 높은 지역을 중심으로 노선 재조정 및 신규 노선 개발, ③ 이용 패턴 변화에 따른 요금 체계 개편 및

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_정류장별 이용량
  국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 22 갱신 실시간 조회 4,167

  일일 정류장별 이용량 데이터는 특정 지역 내 정류장에서 하루 동안 발생한 승객 이용 횟수를 기록한 자료로, 대중교통 운영 최적화와 승객 만족도 향상에 활용됩니다. 이 데이터를 통해 혼잡 완화 대책을 수립하고, 수요에 따른 노선 및 배차 간격을 조정할 수 있으며, 피크 타임 분석을 통해 추가 차량을 투입하거나 효율적인 자원 배분이 가능합니다. 또한 새로운 정류장 설치, 기존 정류장 위치 조정,

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_고속시외버스·도시철도이용 OD
  국토교통부 교통물류 요청 11 · 출력 32 갱신 실시간 조회 4,073

  고속·시외버스 및 도시철도 이용 O/D 일간 데이터는 승객의 출발지와 도착지 정보를 기반으로 이동 경로를 기록한 자료로, 대중교통 이용 패턴을 심층 분석하고 교통 네트워크 효율성 개선에 활용됩니다. 이 데이터는 이동 경로 분석, 교통수단 간 연계성 강화, 운영 효율성 향상, 수요 기반 맞춤형 서비스 조정, 교통 정책 수립, 지역 간 접근성 평가, 환경 부담 완화, 에너지 절감 효과 분석 등

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_일반버스·도시철도이용O/D
  국토교통부 교통물류 요청 13 · 출력 35 갱신 실시간 조회 3,625

  일반버스 및 도시철도 O/D 일간 데이터는 특정 일자에 대중교통(일반버스 및 도시철도)을 이용한 승객들의 출발지(Origin)와 도착지(Destination) 정보를 체계적으로 기록한 자료입니다. 이 데이터는 승객 이동 경로를 파악하여 대중교통 이용 패턴을 분석하고, 수요 예측, 노선 재구성, 환승 체계 개선, 혼잡 완화, 배차 간격 최적화 등 다양한 운영 개선 및 정책 수립에 활용됩니다.

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_노선별 차내 재차인원
  국토교통부 교통물류 요청 8 · 출력 22 갱신 실시간 조회 3,457

  버스 노선별 차내 재차 인원 정보는 특정 지역의 각 버스 노선별 승객 수 데이터를 기록하고 분석한 자료로, 대중교통 서비스 개선과 운영 효율화를 위한 중요한 자료로 활용됩니다. 활용 방안: 승객 수에 따라 배차 간격 및 차량 수 조정. / 노선별 수익성 분석을 통한 자원 배분. / 특정 시간대나 노선의 수요에 맞춘 서비스 제공. / 승객 수요에 기반한 노선 변경 및 신규 노선 추가. / 혼잡

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_노선별 이용량
  국토교통부 교통물류 요청 10 · 출력 28 갱신 실시간 조회 3,371

  대중교통 노선별 일일 이용량 정보는 특정 지역 내 대중교통 노선별로 하루 동안 집계된 승객 이용 데이터를 의미하며, 대중교통 운영의 효율성과 서비스 품질을 분석하는 데 활용됩니다. 이 데이터를 통해 혼잡 구간 파악, 배차 간격 조정, 노선 최적화, 수요 기반 운행 계획 수립 등이 가능하며, 승객 편의성 증진과 함께 교통 인프라의 효율적 운영을 지원합니다. 나아가 지속 가능한 도시 교통 체계

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_대중교통 수단간분담률
  국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 25 갱신 실시간 조회 3,325

  대중교통 수단 간 분담률 일간 데이터는 특정 지역에서 하루 동안 대중교통 수단(버스, 지하철 등)이 전체 교통 수요에서 차지하는 비율을 나타냅니다. 주요 내용: 각 교통 수단 이용량을 집계하여 분담률(비율)을 계산한 데이터입니다. 예시: 버스 60%, 지하철 40%. 활용 목적: 교통 수단의 효율성 평가, 정책 수립, 교통 수단 간 균형 유지, 환경 개선. 활용 방안: 혼잡 완화, 운영 계획

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_목적통행량
  국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 21 갱신 실시간 조회 3,283

  일일 목적 통행량은 이용자 유형과 지역별 대중교통 이용 목적을 기준으로 하루 동안 발생한 이동량을 측정한 지표로, 대중교통 수요를 세밀하게 분석하고 운영 효율성을 높이는 데 활용됩니다. 이 데이터는 통근, 통학, 쇼핑, 여가 등 다양한 이동 목적별 통행 패턴을 파악할 수 있게 하며, 교통 운영 최적화, 지역 간 균형 발전, 맞춤형 교통 정책 수립, 인프라 투자 계획 마련 등에 필수적인 기초

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_수단통행량
  국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 23 갱신 실시간 조회 3,181

  일별 수단 통행량은 특정 교통수단(버스, 지하철 등)을 이용해 하루 동안 실제 발생한 이동 건수를 의미하며, 대중교통 이용 현황을 가장 직접적으로 나타내는 핵심 지표입니다. 이 데이터는 교통수단별 수요를 정밀하게 파악하고, 배차 간격 조정, 노선 재편성, 혼잡 완화 대책 마련 등 대중교통 운영 최적화에 활용됩니다. 또한 지역별·시간대별 이동 패턴 분석을 통해 정책 결정, 서비스 품질 향상,

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_평균통행시간
  국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 22 갱신 실시간 조회 3,171

  일일 평균 통행시간은 대중교통 이용자가 하루 동안 이동하는 데 소요한 시간을 평균한 값으로, 대중교통 서비스의 효율성과 이용자 편의성을 평가하는 중요한 지표입니다. 이 데이터는 교통 수요 관리, 혼잡 완화, 통행 시간 단축을 위한 정책 수립, 배차 간격 조정, 노선 최적화 등에 활용되며, 지역별 교통 혼잡도 분석과 대중교통 서비스 품질 개선에도 기여합니다. 또한 도시 교통 인프라 계획과 환경

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_노선별 경유 정류장별 이용량
  국토교통부 교통물류 요청 10 · 출력 30 갱신 실시간 조회 3,073

  노선별 경유 정류장별 일간 이용량 정보는 특정 노선과 정류장을 기준으로 승객 이용 데이터를 일 단위로 집계하여 교통 운영 최적화 및 정책 개선에 활용되는 핵심 자료입니다. 이 데이터를 통해 노선별 수요에 따른 배차 간격 조정, 정류장 시설 개선, 혼잡 시간대 관리가 가능하며, 교통카드 데이터를 기반으로 시계열 분석, 공간 분석, 인구통계 분석, 비용 정산 및 수요 예측 등 다양한 정밀 분석이

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_환승통행량
  국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 22 갱신 실시간 조회 2,838

  일일 환승 통행량은 특정 하루 동안 버스, 지하철 등 교통수단 간 환승한 승객의 횟수나 인원을 기록한 데이터로, 지역별·유형별 환승 발생지와 도착지 정보를 포함합니다. 이 데이터는 교통 정책 수립의 핵심 기초 자료로 활용되며, 노선 조정, 환승 할인 제도 개선, 환승센터 및 정류장 시설물 배치 최적화, 교통 인프라 확충 계획 수립 등에 기여합니다. 또한 환승 편의성 평가, 교통 혼잡 완화,

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_정류장별 경유노선별 이용량
  국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 26 갱신 실시간 조회 2,624

  일일 정류장별 경유 노선별 이용량 데이터는 특정 정류장(지하철 역사)를 경유하는 대중교통 노선별 승객 수를 일 단위로 기록한 자료로, 대중교통 서비스 품질 분석과 운영 개선에 필수적으로 활용됩니다. 이 데이터를 통해 승객 흐름과 정류장별 혼잡도를 파악하고, 시간대별 수요에 따라 배차 간격 조정, 노선 최적화, 정류장 편의 시설 보완 등의 정책을 수립할 수 있습니다. 특히 수요가 집중되는 시간

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_평균통행거리
  국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 22 갱신 실시간 조회 2,589

  일별 평균 통행거리 데이터는 대중교통 이용자의 1인당 하루 평균 이동 거리를 나타내는 지표로, 교통수단별 이용객 유형에 따라 세분화되어 계산됩니다. 이 데이터는 연령대별, 할인 혜택 적용 여부, 이동 목적 등에 따른 통행 패턴의 차이를 분석하는 데 활용되며, 대중교통 서비스 개선, 요금 정책 설계, 이용자 맞춤형 교통 전략 수립, 지역별 교통 수요 예측 등 다양한 분야에 기초 자료로 사용됩니

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_환승접근성
  국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 27 갱신 실시간 조회 2,423

  환승접근성 일간 데이터는 특정 교통수단 간 환승 시 소요 시간, 환승 횟수, 환승 유형 등을 일 단위로 기록한 자료입니다. 이 데이터는 대중교통 시스템 내 환승 구간의 효율성과 편의성을 정밀하게 분석하는 데 활용되며, 환승 경로 최적화, 환승 시간 단축, 환승 시설 개선 등의 정책 수립에 중요한 기초 자료가 됩니다. 또한 승객 이동 패턴 분석, 혼잡 완화, 교통 수단 연계성 강화, 대중교통

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• REST 자동승인 한국마사회_AI기반연구용_경주결과상세
  한국마사회 농축수산 요청 9 · 출력 51 갱신 실시간 조회 2,202

  한국마사회 서울, 부산경남, 제주 경마장에서 시행된 경주결과에 대한 자료를 AI기반 연구용 경마관련 시스템에 도움이 되고자 제공되는 자료입니다. 경주일정 자료는 경마장, 경주일자, 요일명, 경주일수, 경주번호, 경주명 자료를 참고하시면 됩니다.경주조건 자료는 경주거리, 경주등급, 부담구분, 레이팅, 연령, 성별, 출발예정시각 자료를 참고하시면 됩니다.경주에 출전한 마필에 대한 자료는 출발번호

  출력 일정_요일명
• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_노선굴곡도
  국토교통부 교통물류 요청 6 · 출력 17 갱신 실시간 조회 2,172

  대중교통 노선 굴곡도는 노선의 직선성을 수치로 평가하는 지표로, 실제 이동 거리와 출발점-도착점 간 직선 거리의 비율을 통해 산출됩니다. 굴곡도 값이 1에 가까울수록 노선은 직선적이며, 1보다 클수록 경로가 굴곡져 있음을 의미합니다. 이 데이터는 노선 효율성 평가, 이용자 접근성 분석, 대중교통 정책 수립, 운영 비용 최적화 등에 활용됩니다. 예를 들어 고속버스 노선은 굴곡도가 낮고, 지선버

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• REST 국가중점 자동승인 국토교통부_정류장 공급도
  국토교통부 교통물류 요청 6 · 출력 17 갱신 실시간 조회 1,963

  정류장 공급도는 특정 지역 내에 위치한 대중교통 정류장의 분포 상태를 종합적으로 평가하는 지표로서, 해당 지역 주민들이 대중교통 수단을 얼마나 편리하게 이용할 수 있는지를 객관적으로 파악하는 데 활용됩니다. 이를 통해 지역별 대중교통 접근성 수준을 분석할 수 있으며, 부족하거나 과밀한 구역을 식별하여 교통망 재설계, 정류장 신설 및 조정, 그리고 도시 인프라 개선 등의 정책적 의사결정에 중요

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• 파일 학교법인한국전력국제원자력대학원대학교_학사일정
  학교법인한국전력국제원자력대학원대학교 교육 요청 0 · 출력 4 갱신 연간 조회 1,828

  학교의 학사일정 처리를 위해 사용되는 데이터로 일정관리를 위해 년도, 일자, 요일명, 처리일자 등을 저장 관리하고 있음

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