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교통물류국토교통부

국토교통부_고속시외버스·도시철도이용 OD

REST API 국가중점데이터 개발단계 자동승인 이용허락 제한 없음
넣는 값 요청변수 7
  • 도착시군구코드
  • 도착시도코드
  • 운행연도
  • 외 4개
REST 국토교통부 고속시외버스·도시철도이용 OD
나오는 값 출력결과 23
  • 고속버스통행건수
  • 고속버스통행시간
  • 도착시군구명
  • 외 20개

설명

고속·시외버스 및 도시철도 이용 O/D 일간 데이터는 승객의 출발지와 도착지 정보를 기반으로 이동 경로를 기록한 자료로, 대중교통 이용 패턴을 심층 분석하고 교통 네트워크 효율성 개선에 활용됩니다. 이 데이터는 이동 경로 분석, 교통수단 간 연계성 강화, 운영 효율성 향상, 수요 기반 맞춤형 서비스 조정, 교통 정책 수립, 지역 간 접근성 평가, 환경 부담 완화, 에너지 절감 효과 분석 등 다양한 분야에 활용되며, 교통 인프라 최적화와 지속 가능한 교통 체계 구축에 중요한 역할을 합니다. 특히, 지역간 통행량을 알 수 있어 유용한 정보를 제공합니다.

요청변수 11개

이름같은 이름
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curl -G 'https://apis.data.go.kr/{기관코드}/{서비스명}/{오퍼레이션}' \
  --data-urlencode 'serviceKey=발급받은_인증키' \
  --data-urlencode '공공데이터포털에서 받은 인증키=값' \
  --data-urlencode '데이터타입(JSON/XML)=json' \
  --data-urlencode '도착시군구코드=11110' \
  --data-urlencode '도착시도코드=11110' \
  --data-urlencode '운행연도=2025' \
  --data-urlencode '운행연월=01'
인증키는 공공데이터포털에서 활용신청 후 발급됩니다 — 이 데이터는 개발단계 자동승인입니다

같은 값을 넣을 수 있는 API

이 API 에 넣는 값을 그대로 쓸 수 있습니다

  • REST 국가중점 자동승인 같은 요청변수 7개 국토교통부_일반버스·도시철도이용O/D
    국토교통부 교통물류 요청 13 · 출력 35 갱신 실시간 조회 3,625

    일반버스 및 도시철도 O/D 일간 데이터는 특정 일자에 대중교통(일반버스 및 도시철도)을 이용한 승객들의 출발지(Origin)와 도착지(Destination) 정보를 체계적으로 기록한 자료입니다. 이 데이터는 승객 이동 경로를 파악하여 대중교통 이용 패턴을 분석하고, 수요 예측, 노선 재구성, 환승 체계 개선, 혼잡 완화, 배차 간격 최적화 등 다양한 운영 개선 및 정책 수립에 활용됩니다.

  • REST 국가중점 자동승인 같은 요청변수 3개 국토교통부_대중교통 이용인원수
    국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 24 갱신 실시간 조회 5,692

    일별 대중교통 이용 인원 수 데이터는 버스와 지하철 승객 수를 체계적으로 집계하여 대중교통 수요 및 혼잡도를 정밀하게 분석하는 데 활용됩니다. 이 데이터는 시간대별, 요일별, 계절별 이용 패턴을 상세히 파악할 수 있게 하며, 이를 바탕으로 ① 혼잡 시간대에 맞춘 배차 간격 조정, ② 수요가 높은 지역을 중심으로 노선 재조정 및 신규 노선 개발, ③ 이용 패턴 변화에 따른 요금 체계 개편 및

  • REST 국가중점 자동승인 같은 요청변수 3개 국토교통부_노선별 이용량
    국토교통부 교통물류 요청 10 · 출력 28 갱신 실시간 조회 3,371

    대중교통 노선별 일일 이용량 정보는 특정 지역 내 대중교통 노선별로 하루 동안 집계된 승객 이용 데이터를 의미하며, 대중교통 운영의 효율성과 서비스 품질을 분석하는 데 활용됩니다. 이 데이터를 통해 혼잡 구간 파악, 배차 간격 조정, 노선 최적화, 수요 기반 운행 계획 수립 등이 가능하며, 승객 편의성 증진과 함께 교통 인프라의 효율적 운영을 지원합니다. 나아가 지속 가능한 도시 교통 체계

  • REST 국가중점 자동승인 같은 요청변수 3개 국토교통부_대중교통 수단간분담률
    국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 25 갱신 실시간 조회 3,325

    대중교통 수단 간 분담률 일간 데이터는 특정 지역에서 하루 동안 대중교통 수단(버스, 지하철 등)이 전체 교통 수요에서 차지하는 비율을 나타냅니다. 주요 내용: 각 교통 수단 이용량을 집계하여 분담률(비율)을 계산한 데이터입니다. 예시: 버스 60%, 지하철 40%. 활용 목적: 교통 수단의 효율성 평가, 정책 수립, 교통 수단 간 균형 유지, 환경 개선. 활용 방안: 혼잡 완화, 운영 계획

  • REST 국가중점 자동승인 같은 요청변수 3개 국토교통부_목적통행량
    국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 21 갱신 실시간 조회 3,283

    일일 목적 통행량은 이용자 유형과 지역별 대중교통 이용 목적을 기준으로 하루 동안 발생한 이동량을 측정한 지표로, 대중교통 수요를 세밀하게 분석하고 운영 효율성을 높이는 데 활용됩니다. 이 데이터는 통근, 통학, 쇼핑, 여가 등 다양한 이동 목적별 통행 패턴을 파악할 수 있게 하며, 교통 운영 최적화, 지역 간 균형 발전, 맞춤형 교통 정책 수립, 인프라 투자 계획 마련 등에 필수적인 기초

  • REST 국가중점 자동승인 같은 요청변수 3개 국토교통부_수단통행량
    국토교통부 교통물류 요청 9 · 출력 23 갱신 실시간 조회 3,181

    일별 수단 통행량은 특정 교통수단(버스, 지하철 등)을 이용해 하루 동안 실제 발생한 이동 건수를 의미하며, 대중교통 이용 현황을 가장 직접적으로 나타내는 핵심 지표입니다. 이 데이터는 교통수단별 수요를 정밀하게 파악하고, 배차 간격 조정, 노선 재편성, 혼잡 완화 대책 마련 등 대중교통 운영 최적화에 활용됩니다. 또한 지역별·시간대별 이동 패턴 분석을 통해 정책 결정, 서비스 품질 향상,