해양경찰청

해상조난사고에 대한 월별, 일자별 시간대별, 사고선박 수, 발생인원 수, 구조자 수, 부상자 수, 사망자 수, 실종자 수에 대한 정보를 제공합니다.근거법령 : 수상에서의 수색ㆍ구조 등에 관한 법률"조난사고”란 수상에서 다음 각 목의 사유로 인하여 사람의 생명ㆍ신체 또는 선박등의 안전이 위험에 처한 상태를 말한다.가. 사람의 익수ㆍ추락ㆍ고립ㆍ표류 등의 사고나. 선박등의 침몰ㆍ좌초ㆍ전복ㆍ충돌ㆍ화

최근 6년간(2018년~2024년) 동력수상레저기구 등록 현황에 대한 종합 자료로서 모터보트, 고무보트, 수상오토바이, 세일링요트 등 주요 기종별 등록 추세 및 연도별 변동 현황을 체계적으로 분석·정리하여 제공하며, 이를 통해 해양레저 안전정책 및 관리방안 수립을 위한 기초 자료로 활용함은 물론, 수상레저산업의 성장 동향과 안전관리 제도 개선, 정책 개발 및 행정지원 계획 수립 등 다양한 분

수상레저안전법 제5조와 시행령 제4조에 따라 추진기관 출력이 5마력 이상(단위가 킬로와트인 경우에는 3.75kw)인 동력수상 레저기구를 운항하려면 일반1·2급 또는 요트면허를 조종면허 시험 또는 면제교육을 통해 취득해야 한다. 2000년 법 제정 이후 2024년 12월 31일 까지의 취득 현황을 보면 초창기에는 응시율이 적었으나, 국민 소득 증대 및 여가 활동 확대로 취득 인원이 꾸준히 늘며

전국의 모든 소속기관(지방해양경찰청, 해양경찰서)을 취합한 해양경찰청 전체 파출소 현황입니다.

마약사범 단속현황에 관한 데이터로(2016~2025년)검거 건수, 검거인원, 구속, 불구속 등에 관한 항목을 제공합니다.본 데이터는 2016년부터 2025년까지 최근 10년간의 마약사범 단속 현황을 종합적으로 제공한다. 주요 항목으로는 연도별 검거 건수, 검거 인원, 구속·불구속 처리 현황 등이 포함되어 있으며, 마약 범죄의 증가·감소 추세를 체계적으로 파악할 수 있도록 구성하였다. 이를 통

전국 VTS 관제구역도에 대한 데이터로서 구분,지점번호,위도(도),위도(분),위도(초),경도(도),경도(분),경도(초) 등의 항목을 제공합니다.관제대상 선박 (「선박법」 제 1조의 2 제 1항에 따른 선박」, (같은 항 제 3호에 따른 부선은 제외한다) 중에서 선박교통관제 실시 대상이 되는 다음의 어느 하나에 해당하는 선박을 말한다.(선박교통관제법 제 2조 3항))국제항해에 취항하는 선박총톤

최근 8년간(2018년~2025년) 해양경찰청 관서별 수상레저사업장 현황에 관한 데이터로서 "수상레저사업장" 숫자에 대한 항목을 제공합니다. 수상레저사업(수상레저기구를 빌려 주는 사업 또는 수상레저활동을 하는 자를 수상레저기구에 태우는 사업)

연간 해양오염 사고발생 현황과 해상에 유출된 오염물질의 유출량 및 방제조치로 발생된 폐기물, 오염물질이 묻은 폐기물 수거량과 오염물질의 회수량 등을 표출한 데이터 입니다. ※ 해양오염사고 : 바다에 오염물질(기름, 유해화학물질, 폐기물 등)이 유출되어 해양환경을 훼손되거나 훼손우려가 있는 해양오염사고 폐기물 수거량 : 오염물질이 묻은 폐기물 및 방제작업으로 발생된 폐흡착재 회수량을 나타나며,

해상에서 긴급 상황발생시 긴급 무선 주파수 대역 및 채널 현황에 대한 데이터로 구분, 전파형식, 주파수, 단위 등의 항목을 제공합니다.디지털선택호출장치(DSC; Digital Selective Calling)는 선박에서 사용하는 해상무선설비로, VHF(초단파), MF(중파), HF(단파) 등 무선 주파수 대역에서 미리 정의된 디지털 신호를 사용하여 개별 선박이나 특정 그룹을 대상으로 조난,

해상운임지수에 관한 데이터로 SCFI, CCFI, BDI 관련 국제지수에 대한 연평균 값을 제공하고 있습니다.(한국관세물류협회(KCLA) 자료)※ SCFI : 상하이컨테이너 운임지수는 상하이거래소(Shanghai Shipping Exchange: SSE)에서 2005년 12월 7일부터 상하이 수출컨테이너 운송시장의 15개 항로의 스팟(spot) 운임을 반영한 운임지수이다. 기존에는 정기용선운

최근 5년간(2021년~2025년) 장소별 연안사고 사망자 현황에 관한 데이터로서, 연도,갯바위,갯벌,방파제,항포구,해수욕장,해안가,해양,기타 등의 항목을 제공합니다.연안에서 발생한 안전사고는 주로 해수욕장, 해안가, 해양 등에서의 물놀이 중 익수하거나 표류, 항포구, 방파제(테트라포드), 갯바위 등에서 낚시 중 실족 또는 음주로 인한 실족 또는 차량 조작 미숙 등의 원인으로 추락, 갯벌에서

최근 7년간(2018년~2024년) 해양경찰관서 현황에 관한 데이터로서 연도, 지방해양경찰청, 해양경찰서, 파출소, 출장소 등의 항목을 제공합니다.소속기관1차 : 8개 (교육원(1), 중특단(1), 정비창(1), 지방청(5))2차 : 44개 (연구센터(1), 특구대(2), 부산정비창(1), 해경서(21), VTS(19))3차 : 97개 (파출소(97)) * 출장소 223개해양경찰의 주요임무①

1. 해양경찰청(해양경찰서)으로 신고, 접수 된 해양오염사고의 상세데이터이다. (발생해경서, 일시, 장소, 경위도, 오염원구분, 발생개요, 물질명, 유출량 등) * 유출량1,2,3의 단위는 리터(L) 2. 유출된 오염물질 종류 및 유출량은 최대 3가지를 제공하고 있습니다. ※ 물질 1 : 대표물질 / 물질2,3 : 기타물질 < 최근 5년간(‘20∼’24) 유형별 현황 > ○ (총 괄) 총 1

수상레저안전법 제30조(수상레저활동 금지구역의 지정 등)에 따른 해수면 수상레저활동 금지구역 지정현황 데이터입니다.

최근 5년간(2021년~2025년) 유형별 연안사고 현황에 관한 데이터로서, 연도,익수,추락,고립,기타 등의 항목을 제공합니다.연안에서 발생한 안전사고는 주로 해수욕장, 해안가, 해양 등에서의 물놀이 중 익수하거나 표류, 항포구, 방파제(테트라포드), 갯바위 등에서 낚시 중 실족 또는 음주로 인한 실족 또는 차량 조작 미숙 등의 원인으로 추락, 갯벌에서 해루질, 관광 중 물때 미인지로 인한

최근6년간(2019년~2025년) 고래류 처리확인서 발급현황 데이터로, 종류별 고래류 처리확인서 발급건수를 나타냅니다. 고래류 처리확인서 발급현황을 관리함으로 멸종위기에 처한 고래 보호에 대한 대응방안의 기초자료로 쓰일 수 있습니다. 고래류 처리확인서는 각종 고래 혼획 또는 포획 후 위판, 폐기시에 의무적으로 발급하여야 합니다. 혼획된 고래의 경우 보호종이 아니면 위판이 가능하지만, 포획된

2026.5.31. 기준 해양오염방제 및 유창청소 업체 등록 현황에 관한 데이터로서 지방청, 해경서, 업체명, 소재지, 전화번호, 팩스, 구분 등의 항목을 제공합니다.- 유창청소업: 선박의 유창청소 및 폐유수거에 필요한 설비 및 장비를 갖추고 유창청소와 폐유수거를 하는 사업- 해양오염방제업: 오염물질의 방제에 필요한 설비 및 장비를 갖추고 해양에 배출되거나 배출될 우려가 있는 오염물질을 방제

최근 5년간(2021년~2025년) 원인별 연안사고 현황에 관한 데이터로서, 연도,기상불량,낚시,부주의,불법행위,수영미숙,안전미준수,운전부주의,음주,인공장애물,조석미인지,질병,타인부주의,해양장애물,기타 등의 항목을 제공합니다.연안에서 발생한 안전사고는 주로 해수욕장, 해안가, 해양 등에서의 물놀이 중 익수하거나 표류, 항포구, 방파제(테트라포드), 갯바위 등에서 낚시 중 실족 또는 음주로 인

해양경찰청 동력수상레저기구 조종면허 취득을 위한 총 면제교육 이수 인원을 (단위:명) 다음과 같이 제공 합니다. (2024년)

전국 모든 해양경찰 소속기관(해양경찰청, 지방해양경찰청, 해양경찰서 등)에서 설치하여 운영하고 있는 출장소 이름과 위치(위도, 경도)를 제공합니다.