컨테이너를 출력결과에 가진 데이터 48건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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해당 자료는 인천항만공사에서 운영중인 공컨테이너 화물 처리량 집계 패턴 합성데이터를 제공하는 서비스로 인천항 관련 공컨테이너 화물 처리량 집계 패턴을 합성데이터 형식으로 제공합니다. 인천항 공컨테이너 화물에 대한 화물 처리량 집계 정보는 월별로 외국 및 아국, 10FT/20FT/40FT 컨테이너 수, 총 TEU, 수출입 구분 등을 포함하여 인천항의 공컨테이너 물동량을 정량적으로 파악할 수 있
출력 아국선 10피트(FT) 공컨테이너갯수 출력 아국선 20피트(FT) 공컨테이너갯수 출력 아국선 40피트(FT) 공컨테이너갯수 출력 아국선 기타 공컨테이너갯수 출력 외국선 10피트(FT) 적컨테이너갯수 출력 외국선 20피트(FT) 적컨테이너갯수 외 2개 -
본 데이터는 한국산업기술시험원이 2024년 8월부터 9월까지 식물공장에서 수집한 평균 역률(Power Factor, PF) 데이터입니다. 역률은 전기설비가 사용한 유효전력(kW)과 공급된 전체 피상전력(kVA) 간의 비율을 의미하며, 전체 공급 전력 중 실제로 유용한 일을 한 전력의 비율을 나타냅니다. 역률이 100%에 가까울수록 공급받은 전력을 효율적으로 사용하고 있음을 의미합니다. 반대로
출력 컨테이너1동LED 출력 컨테이너1동메인값 출력 컨테이너1동양액컨트롤러 출력 컨테이너1동에어컨 출력 컨테이너1동조명 출력 컨테이너2동LED 외 2개 -
세관에 신고하는 입항 적재화물목록을 기초로 수집한 BL건수, 컨테이너 수량 등 물동량 자료를 제공. 통계제공 기준일은 입항일이며, 입항 적재화물목록상 경제권을 기준으로 전국 공항만 세관별 물동량 자료임. 경제권은 APEC, OECD, 아셈, GCC, NAFTA, 동남아, ASEAN, CIS, MERCOSOUR, EU, 동구권, EFTA로 구별됨.공표 주기는 1개월 단위이며 매월 15일경 입항
출력 EMPTY컨테이너수량 출력 FCL 컨테이너수량 출력 컨테이너 수량합계 -
「국가별 컨테이너 물동량 통계」 데이터는 총 115개 국가를 대상으로 한 컨테이너 교역 실적을 TEU 단위로 정리한 자료입니다. 항목은 수입 컨테이너(II_TEU), 수출 컨테이너(OO_TEU), 환적·환입 컨테이너(IT_TEU, OT_TEU)로 구분되어 있으며, 이를 통해 국가별 교역 구조와 물류 흐름을 다각도로 파악할 수 있습니다.이 데이터는 항만 및 물류정책 수립 시 국가별 컨테이너 교
출력 해당 국가에 대한 수입 컨테이너 물동량 출력 해당 국가에 대한 수입 환적 컨테이너 물동량 출력 해당 국가에 대한 수출 컨테이너 물동량 출력 해당 국가에 대한 수출 환적 컨테이너 물동량 -
「부두별 컨테이너 통계」 데이터는 항만 내 특정 컨테이너 부두의 처리 실적을 TEU 단위로 집계한 자료로, 총 처리량(TOT_TEU), 만재(full)·공(empty) 컨테이너 구분, 그리고 한국적·외국적 선박별 실적을 포함하고 있습니다. 이를 통해 부두별 컨테이너 처리 구조와 운영 특성을 파악할 수 있습니다.이 자료는 부두별 컨테이너 처리 실적을 비교함으로써 터미널 운영 효율성을 평가하고,
출력 공 컨테이너에 대한 전체 물동량 출력 아국적 선박이 운송한 공 컨테이너에 대한 전체 물동량 출력 아국적 선박이 운송한 적 컨테이너에 대한 전체 물동량 출력 아국적 선박이 운송한 전체 컨테이너 물동량 출력 외국적 선박이 운송한 공 컨테이너에 대한 전체 물동량 출력 외국적 선박이 운송한 적 컨테이너에 대한 전체 물동량 외 2개 -
컨테이너 수송 실적통계 api는 항만의 컨테이너 처리 현황을 총량, 한국적 선박, 외국적 선박으로 구분해 집계한 자료입니다. 주요 항목은 총 화물량(TOT_QTY), TEU 단위 수송 실적, 만재(적)·공 컨테이너 구분, 세부 합계(수량, 중량, 환적 등)이며 총 16개 지표로 구성되어 있습니다.이 데이터는 항만의 컨테이너 수송 구조와 국적별 점유율을 파악하는 데 활용 가치가 크며, 한국 선
출력 각 항목에 대한 아국적 및 외국적 선박을 이용한 전체 컨테이너에 처리 물동량 (톤수 출력 각 항목에 대한 아국적 선박을 이용한 컨테이너에 처리 물동량 (톤수 출력 각 항목에 대한 외국적 선박을 이용한 컨테이너에 처리 물동량 (톤수 -
한국해양진흥공사(KOBC)의 주요 목적은 해운기업의 안정적인 선박 도입과 유동성 확보를 지원하여 해운 경쟁력을 강화하고 국가 경제 발전에 이바지하는 것입니다. 이를 위해 선박금융, 공공선주 사업, 해상 공급망 안정화 지원, 해운업계의 ESG 경영 및 친환경/디지털 전환 지원 등 다양한 사업을 수행합니다.한국해양진흥공사의 운영목적에서도 선박금융, 공공선주 사업, 해운업계 지원 등을 위해서 해운
출력 컨테이너크기 -
「월별 컨테이너 수송실적 통계」 데이터는 한 해 동안 월별 컨테이너 물동량을 집계한 자료로, 총 톤수(TOT_TON), TEU 단위(TOT_TEU), 컨테이너 수량(TOT_QTY)을 한국적 선박과 외국적 선박으로 구분하여 제공합니다. 또한 20피트(FT20), 40피트(FT40), 기타 규격(ETC) 컨테이너별 세부 수송 현황도 포함되어 있어 항만 물동량 구조를 세밀하게 파악할 수 있습니다.
출력 아국적 및 외국적 선박을 이용한 20피트 컨테이너에 처리 물동량 (TEU) 출력 아국적 및 외국적 선박을 이용한 40피트 컨테이너에 처리 물동량 (TEU) 출력 아국적 및 외국적 선박을 이용한 기타 사이즈 컨테이너에 처리 물동량 (TEU) 출력 아국적 및 외국적 선박을 이용한 전체 컨테이너에 처리 물동량 (TEU) 출력 아국적 및 외국적 선박을 이용한 전체 컨테이너에 처리 물동량 (갯수) 출력 아국적 및 외국적 선박을 이용한 전체 컨테이너에 처리 물동량 (톤수) 외 2개