부선을 출력결과에 가진 데이터 14건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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이 데이터는 해양수산부에서 현재 등록된 선박을 선종, 선령별로 파악, 제공하기 위해 수집한 데이터입니다. 본 데이터의 주요 내용은 선령(5년미만, 5~10년미만, 10~15년미만, 15~20년미만, 20~25년미만, 25~30년미만, 30~35년미만, 35년 이상)에 따라 여객선, 화물선, 유조선, 예선, 부선, 기타 선박으로 나누어 등록된 선박의 척수와 총톤수 정보를 집계한 자료로 구성되어
출력 부선 -
1. 이 데이터는 고속열차 SRT가 운행하는 각 노선의 연도별 월별 수송실적을 제공하는 데이터입니다.2. SRT 운행노선: 경부선, 호남선, 경전선, 동해선, 전라선 열차에 대한 자료입니다.3. 다운로드 받으신 파일 데이터 내 비어있는 부분은 "데이터 없음"을 안내드립니다.* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2025년 12월 기준 공공데이터입니다.* 에스알은 해당 데이터를 무료로
출력 2016년 경부선 출력 2017년 경부선 출력 2018년 경부선 출력 2019년 경부선 출력 2020년 경부선 출력 2021년 경부선 외 2개 -
1. 해당 데이터는 고속열차 SRT의 연간 노선별 총 수송인원입니다. 2. 고속열차 SRT는 2016년 12월 6일부터 운행을 시작하였습니다. 3. 2023년부터는 경전선, 동해선, 전라선 신규 노선 확대에 따라서 해당 데이터에 수송인원 데이터를 추가합니다.* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2026년 4월 기준 공공데이터입니다.* 에스알은 해당 데이터를 무료로 제공하고 있습니다.
출력 경부선 -
1. 이 데이터는 고속열차 SRT에 대한 자료로, 2016년부터 2025년 까지 연도별 수송 수익 정보를 제공하는 데이터입니다. (단위 : 백만원)2. SRT는 2023년 9월 1일부로 경전선, 동해선, 전라선 운행을 개시하였습니다.3. 다운로드 받으신 파일 데이터 내 비어있는 부분은 "데이터 없음"을 안내드립니다.* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2026년 4월 기준 공공데이터
출력 2016년 경부선 출력 2017년 경부선 출력 2018년 경부선 출력 2019년 경부선 출력 2020년 경부선 출력 2021년 경부선 외 2개 -
1. 이 데이터는 고속열차 SRT에 대한 자료로, 2016년 12월 ~ 2025년 12월 기간 동안의 연도별 월별 수송 수익을 제공하는 데이터입니다. (단위 : 백만원)2. SRT는 2023년 9월 1일부로 경전선, 동해선, 전라선 운행을 개시하였습니다.3. 다운로드 받으신 파일 데이터 내 비어있는 부분은 "데이터 없음"을 안내드립니다.* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2025년
출력 2016년 경부선 출력 2017년 경부선 출력 2018년 경부선 출력 2019년 경부선 출력 2020년 경부선 출력 2021년 경부선 외 2개 -
이 데이터는 고속열차 SRT에 대한 자료로, 2019년~2025년 2분기 기간 동안의 분기별 좌석 공급 실적을 제공하는 자료입니다. 해당 데이터는 분기별 주기성 데이터입니다. SRT는 2016년도 12월 9일부터 지속적으로 운행을 시작하였습니다. 기존에는 경부선 호남선에 대한 데이터를 제공하였으며, 2023년 운행노선 확대에 따라 2023년 3분기부터 경전선, 동해선, 전라선 데이터를 추가합
출력 경부선 -
V-PASS SOS 알람(조난신호)을 통해 신고접수된 건의 선종별 통계(어선위치발신장치으 일종인 V-Pass SOS 알람을 통해 접수된 사고 건수)
출력 예부선 -
한국철도공사_시군구단위 거주 철도이용객 발매처별 발권 정보는 2022년 4월부터 6월까지 강릉, 경주, 목포, 부산, 안동, 영주, 여수, 전주를 방문한 철도 이용객을 대상으로, 거주지별(시군구 단위) 발매처별로 철도회원 수와 실질적인 철도 발권량을 집계한 자료입니다. 데이터는 각 행정구역별로 다양한 발매처(역, 온라인, 앱 등)에서의 발권 실적 및 회원 수 현황을 자세히 보여주며, 스마트티
출력 경부선 -
[공통설명]식약처 데이터는 의약품,식품,의료기기,화장품 등 다양한 품목에 관한 허가 및 심사 정보, 제조와 유통 이력,안전성 평가,부작용 사례,위해 정보 등을 포괄적으로 포함하고 있으며, 이러한 데이터를 기반으로 정책 수립, 연구개발,산업 현장 지원 등에 필수적인 기초 자료로 폭넓게 활용되어 국민 건강과 안전을 효과적으로 보호하는 데 매우 중요한 역할을 성실히 수행하고 있습니다. 또한,최신
출력 지방정부 선금 -
이 데이터는 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)에 등록된 선박의 총톤수를 기준으로 선박원부정보를 분류하고, 등록 선박의 톤급별 현황을 파악하기 위해 수집된 데이터입니다. 본 데이터의 주요 내용은 선박의 총톤수를 16단계로 세분화하여 각 단계별로 등록된 선박의 수를 제공합니다. 데이터는 톤급별 구분 기준과 각 그룹에 포함된 선박 구분별 수의 통계로 구성되어 있습니다. 본 데이터는 국내 등록
출력 부선선박수 출력 부선톤수 -
주취운항 단속 현황에 관한 데이터로 연도별(2018~2023년), 선박별(유도선,화물선,여객선,낚시어선,어선,예선-부선,기타) 등에 대한 항목을 제공합니다.
출력 예선-부선 -
해당 통계는 '수상에서의 수색, 구조 등에 관한 법률'을 근거하여 작성 및 관리되고 있음. 조난사고란 수상에서 사람의 생명, 신체 또는 선박 등의 안전이 위험에 처한 상태라고 정의하고 있으며, 선박의 기준은 선박법에 정의된 선박 중에서 기선, 범선, 부선으로 정하여 통계 집계함. 해상조난사고는 해상(항해, 정박)에서 선박의 운용과 관련하여 발생한 선박과 관련된 모든 물리적 조난사고로 이 사고
출력 예부선 -
해상조난사고에 선종별 사고척수를 제공합니다.근거법령 : 수상에서의 수색ㆍ구조 등에 관한 법률"조난사고”란 수상에서 다음 각 목의 사유로 인하여 사람의 생명ㆍ신체 또는 선박등의 안전이 위험에 처한 상태를 말한다.가. 사람의 익수ㆍ추락ㆍ고립ㆍ표류 등의 사고나. 선박등의 침몰ㆍ좌초ㆍ전복ㆍ충돌ㆍ화재ㆍ기관고장 또는 추락 등의 사고“수색”이란 인원 및 장비를 사용하여 조난을 당한 사람 또는 사람이 탑승
출력 예부선 -
이 데이터는 해양수산부에서 시설사용의 허가현황을 확인하기 위한 데이터입니다. 항구, 검색(시작/종료)일자, 입항연도, 입항횟수, 호출부호, 부선호출부호 등 입력 파라미터를 이용하여 데이터를 호출하실 수 있으며, 본 데이터의 주요 내용은 시설사용허가현황에 대한 선박정보, 요청시설정보, 요청기간, 신고업체정보, 지정시설정보, 지정기간, 허가유무 등으로 구성되어 있습니다. 본 데이터는 해운업체가
출력 부선선박명 출력 부선선박명2 출력 부선호출부호 출력 부선호출부호2