국토교통과학기술진흥원

기술개발자(개인 또는 법인)의 개발의욕을 고취시킴으로서 국내 건설기술의 발전을 도모하고 국가경쟁력을 제고하기 위해 "건설기술 진흥법"에 따라 국내에서 최초로 개발한 건설기술 또는 외국에서 도입하여 개량한 것으로 국내에서 신규성·진보성 및 현장적용성이 있다고 판단되는 건설기술에 대하여 신기술로 지정된 기술에 대한 목록입니다. 건설신기술은 건설공사의 품질 향상과 효율성을 높이기 위해 개발된 창의

국토교통과학기술진흥원은 국토교통분야의 혁신적 기술 개발과 정책 지원을 통해 다양한 연구성과를 창출해오고 있습니다. 대표적으로 스마트시티 기술 개발을 통한 도시문제 해결, 자율주행차, 드론 물류 등 미래 교통기술 상용화 기반 마련, 철도/도로 인프라의 안전성 향상 기술 개발 등이 있습니다. 또한 친환경 건축자재와 에너지 효율화 기술을 보급하여 탄소중립 정책 실현에 기여하고 있으며, 건설 자동화

기술개발자(개인 또는 법인)의 교통기술 개발의욕 고취와 개발된 교통기술의 보급 및 활용 촉진으로, 국내 교통기술의 발전을 도모하여 기술경쟁력 등을 제고하기 위하여 국내에서 최초로 개발 또는 외국에서 도입하여 소화· 개량한 교통기술로 국내에서 신규성, 진보성 등이 있다고 판단되고 그 기술을 보급· 활용하는 것이 필요하다고 인정되는 기술입니다. 교통신기술은 교통 분야의 안전성, 효율성, 편의성

해당 데이터는 국토교통 R&D와 관련된 해외의 기술, 산업, 정책 정보를 수집하고 이를 리포트 형식으로 분석 및 가공하여 제공하는 자료입니다. 주요 항목으로는 리포트 종류, 보고서 명, 발행처, 등록연도 등이 포함되어 있습니다. 이 자료는 국토교통 분야의 연구개발 방향 설정과 정책 수립에 참고할 수 있으며, 사용자가 특정 목록에 따라 원하는 정보를 효과적으로 탐색하고 활용할 수 있도록 돕습니

국토교통과학기술진흥원의 국외기관과의 MOU 체결현황 내용을 바탕으로 체결기관, 국가, 체결일, 협력분야, 협력현황에 관한 정보를 제공합니다. 국외기관 MOU 체결 현황은 국토교통과학기술진흥원이 해외기관과 체결한 업무 협약의 체결일자, 기관명, 협약내용, 유효기간등을 정리한 정보로 국제협력 추진형환 파악과 전략수립에 활용될 수 있습니다. 주로 기관의 업무 협략, 기술협력, 정보 교류 등 다양한

국토교통 R&D 시술 소개 자료로, 골든포우가 개발한 다목적 긴급복구용 콘크리트 매트를 소개하는 R&D 성과 영상입니다. 이 콘크리트 매트는 긴급한 복구가 필요한 현장에서 빠르게 설치할 수 있도록 설계된 기술로, 기존의 복구 방식보다 시간과 비용을 절감할 수 있는 장점을 갖고 있습니다. 특히, 경량화된 설계로 인해 운반과 시공이 용이하며, 다양한 지형과 상황에서도 활용이 가능합니다. 본 기술

국토교통 R&D 시술 소개 자료로, 노바코스가 개발한 온도 센서를 이용한 고속도로 동하중 계측장치를 소개하는 R&D 성과 영상입니다. 기존 동하중 계측기술은 온도 변화에 따른 오차 보정이 어려워 정밀한 계측에 한계가 있었지만, 본 기술은 고정밀 온도 센서를 계측장치에 적용하여 외부 온도에 따른 하중 신호의 편차를 보정할 수 있습니다. 이를 통해 차량 통행 시 도로에 가해지는 실제 하중 정보를

기술개발자(개인 또는 법인)의 물류기술 개발의욕 고취와 개발된 물류기술의 보급 및 활용 촉진으로, 국내 물류기술의 발전을 도모하여 기술경쟁력 등을 제고하기 위해 국내에서 최초로 개발되거나 외국에서 도입하여 소화･개량한 물류신기술·첨단물류시설등 중에서 성능 또는 품질이 우수하다고 인정되는 물류신기술·첨단물류시설 등에 대한 기술입니다. 물류신기술은 물류 활동의 효율성, 안전성, 친환경성을 높이기

해당 데이터는 국토교통연구기획사업에서 공고 예정인 R&D과제 정보를 제공하는 자료입니다. 이 데이터는 국토교통 분야의 연구 및 개발에 관심 있는 연구자들에게 참여 기회를 제공하고자 공개되었으며, 사업명, 제목, 공고기간, 과제명, 총 연구기간, 정부지원 연구개발비 등 핵심 정보를 포함하고 있습니다. 이를 통해 연구자들은 향후 진행될 연구 과제에 대한 정보를 사전에 파악하고, 효율적인 연구 준

해당 데이터는 국토교통 연구개발 분야에서 공고 예정인 사업에 대한 기획연구서 공개 현황 정보를 포함하고 있습니다. 이를 통해 국토교통 R&D에 관심 있는 연구자들에게 참여 기회를 제공하며, 관련 정보를 투명하게 공개함으로써 연구 활성화와 협력 증진을 도모합니다. 이 자료는 연구자들이 사업 내용과 방향을 사전에 파악하여 준비할 수 있도록 돕고, 연구 기획 단계에서의 의견 수립 및 참여 확대에

해당 데이터는 국토교통 연구개발을 통해 도출된 대형실험시설 및 테스트베드 지도 정보를 포함하고 있습니다. 지역별로 주요 대형실험시설의 위치와 함께 해당 시설의 주요 기능, 건축 개요, 그리고 R&D 적용 대상 및 실제 적용 현장에 대한 상세 정보를 제공하고 있습니다. 이 자료는 국토교통 분야의 연구 인프라 현황을 한 눈에 파악할 수 있도록 구성되어 있으며, 연구자 및 관련 기관이 효율적인 연

국토교통과학기술진흥원에서 선정한 연도별 국토교통연구개발 우수성과에 관한 정보로, 주요 항목으로는 성과연도, 분야, 사업명, 성과내역, 연구기간 등을 포함하고 있습니다. 이 데이터는 국토교통 분야의 연구개발 성과를 체계적으로 정리한 것으로, 정부의 정책 수립, 연구기관의 과제 기획, 민간기업의 기술개발 전략 수립 등에 폭넓게 활용될 수 있습니다. 특히 우수성과 사례를 기반으로 기술 동향을 분석

국토교통과학기술진흥원에서 실행한 연구관리와 관련하여 진행하는 교육, 상담, 설명회 등 다양한 프로그램에 관한 정보를 담고 있습니다. 주요 항목으로는 프로그램명, 회차, 접수인원, 진행시간, 장소, 프로그램 시작 일시, 종료 일시 등이 포함되어 있으며, 이를 통해 프로그램 운영 현황을 체계적으로 파악할 수 있습니다. 이 데이터는 참여자 수요 분석과 운영 실적 평가에 활용될 수 있고, 연도별 및

이 데이터는 국제협력사업 및 연구개발(R&D) 사업별로 참여기관과 관련 정보를 체계적으로 정리한 자료이다. 주요 항목으로는 국제협력연구사업명을 통해 해당 사업의 공식 명칭을 확인할 수 있으며, 사업내용에는 연구의 목적, 추진 배경 및 주요 활동에 대한 설명이 담겨 있다. 또한 연구개발 시작일자와 종료일자는 사업의 기간을 나타내어 연구 일정 관리와 성과 분석에 활용된다. 과제번호는 개별 연구개

국토교통과학기술진흥원(KAIA)는 국토교통부 산하 공공기관으로써 국토교통연구개발 과제를 수행하고 있는 연구기관이 참고할 수 있는 국토교통 신기술 관련 정보를 수집하여 국토교통과학기술진흥원 홈페이지를 통해 제공하고 있습니다. 관련 자료는 세계에 분포해있는 다양한 기관에서 생산한 정보를 요약 번역하여 정책/기술 등 다양한 정보를 제공하고 있습니다. 매년 국토교통 분야별로 생산되는 각국의 다양한

국토교통과학기술진흥원은 연구개발 성과를 산업 현장에 확산하기 위해 "판매기술"을 추진하고 있습니다. 보유기관이 등록한 판매기술을 수요기업과 ㅇ녀결하고, 기술서렴ㅇ회, 중개, 알선 등을 통해 이전을 촉진합니다. 또한 기술금융 연계, 성과도서관 운영, 협의체 구성 등을 지원하여 기술의 사업화와 활용도를 높이고 있습니다. 이를 통해 공공 연구성과가 단순한 보고서에 머물지 않고 실제 시장에서 활용되

국토교통과학기술진흥원에서 제공하는 연도별 연구수행 실적 데이터는 연구자가 수행한 과제의 주요 정보를 체계적으로 기록한 자료다. 이 데이터는 성명, 시작년도, 종료년도, 연구수행실적 용도 항목으로 구성되어 있으며, 개인정보 보호를 위해 연구자의 성명은 비식별 처리되어 제공된다. 시작년도와 종료년도는 해당 연구과제가 진행된 기간을 나타내어 연구 활동의 시기적 흐름을 파악할 수 있게 하며, 연구수

국토교통과학기술진흥원(KAIA)에서 추진중인 열린기획은 기술수요조사와 병행하여 추진하는 개방형 기획 활동입니다. 온라인 플랫폼을 통해 국민, 기업, 연구자 등 다양한 이해관계자로부터의 의견을 수렴하고, 이를 바탕으로 R&D 과제를 설계하고 기획하는 절차입니다. 개방형 기획에는 특정 주제에 대한 "기획연구명"과 "기획기간" 등이 ㅁ여시된 다양한 연구 기획이 포함됩니다. 열린기획은 기존 전문가

국토교통과학기술진흥원에서는 연구개발 과제를 국민과 산업계, 전문가가 함께 발굴하고 기획하는 참여형 연구개발 체계를 마련하기 위해 개방형기획을 추진하고 있습니다. 이는 기존 연구자가 주도하던 방식에서 벗어나 다양한 이해관계자의 의견을 수렴하여 실제 사회문제 해결과 산업 현장 수요를 반영하는 과제를 도출하는 것이 핵심입니다. 개방형기획은 정책 연계성, 산업 적용성, 국민 체감 효과를 강화함으로써

국토교통과학기술진흥원은 연구개발 과제가 현장 수요에 기반해 추진될 수 있도록 온라인 기술수요조사를 운영하고 있습니다. 기업, 학계, 연구기관, 지자체 등 다양한 이해관계자가 온라인 시스템을 통해 직접 기술 수요와 정책적 필요를 제안할 수 있도록 하여 개방성과 접근성을 강화했습니다. 이를 통해 현장의 목소리를 반영한 맞춤형 연구개발 과제를 도출하고, 정책 활용도를 높이며 산업적 파급효과를 확대