A : 도착을 출력결과에 가진 데이터 233건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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해당 자료는 우리나라의 광역 지자체별(산업별)로 분류한 외국인 직접투자 통계로, 1962년부터 2025년까지의 신고금액 및 도착금액에 대한 연도별 정보가 포함되어있습니다.- 1962년 부터 국내 투자로 접수된 외국인(법인, 자연인)의 투자 유입액을 확인할 수 있다.- 지역별 산업구조적 특성에 따라 해외 투자처와 규모가 다르게 나타나 지역개발전략을 보완하는데 유용한 자료임 - 특히 경제 자유무
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파일 소방청_화재현황
해당 데이터는 연도별, 각 시도별 소방화재 발생현황을 나타내는 파일입니다. 주요 데이터 항목은건물구조동,건물구조식,건물구조조,건물구조즙,건물상태,연면적(제곱미터),그을음면적(제곱미터), 다중이용업여부, 동력원대분류, 동력원소분류, 바닥면적(제곱미터),발화관련기기대분류,발화관련기기소분류, 발화열원, 발화열원소분류, 발화요인대분류, 발화요인소분류, 발화층, 방화관리대상여부, 귀소일시, 부상, 사
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여행 및 관광 플랫폼 기업을 위한 맞춤형 데이터로,코드쉐어,마스터편명,편명,정기운항 시작시간,시즌명,정기운항 시작일/종료일,요일별 취항여부,출발지 공항명,출발지 공항코드, 항공사명,항공사코드 및 추가현황 1/2의 정보를 제공합니다. 시즌별 데이터를 제공합니다. 개발 계정 일 1000 트래픽, 운영 계정 신청 시 일 10000 트래픽을 제공합니다. 하계시즌은 3월 말경에 동계시즌은 10월 말경
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일별 수단 통행량은 특정 교통수단(버스, 지하철 등)을 이용해 하루 동안 실제 발생한 이동 건수를 의미하며, 대중교통 이용 현황을 가장 직접적으로 나타내는 핵심 지표입니다. 이 데이터는 교통수단별 수요를 정밀하게 파악하고, 배차 간격 조정, 노선 재편성, 혼잡 완화 대책 마련 등 대중교통 운영 최적화에 활용됩니다. 또한 지역별·시간대별 이동 패턴 분석을 통해 정책 결정, 서비스 품질 향상,
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대전광역시 지역의 산책길 둘레산길 정보에 대한 데이터로 산길 구간, 명칭, 코스, 거리, 시간 등의 항목을 제공합니다.
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태종대유원지 다누비열차의 효율적인 운영 관리와 이용객 편의성 향상을 위하여 평일, 휴일, 성수기 및 연장운행에 따른 최신 배차시간표 현행화 정보를 안내해 드립니다. 본 자료는 유원지를 방문하시는 고객분들께 보다 원활하고 쾌적한 이동 서비스를 제공하고, 안내 공백을 최소화하여 전반적인 서비스 만족도를 극대화하기 위해 작성되었습니다. 일정을 확인하시어 다누비열차 이용에 불편함이 없으시기 바랍니다
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노선별 경유 정류장별 일간 이용량 정보는 특정 노선과 정류장을 기준으로 승객 이용 데이터를 일 단위로 집계하여 교통 운영 최적화 및 정책 개선에 활용되는 핵심 자료입니다. 이 데이터를 통해 노선별 수요에 따른 배차 간격 조정, 정류장 시설 개선, 혼잡 시간대 관리가 가능하며, 교통카드 데이터를 기반으로 시계열 분석, 공간 분석, 인구통계 분석, 비용 정산 및 수요 예측 등 다양한 정밀 분석이
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여수시 시민 여객선 운임에 부과되는 터미널이용료 기초자료 정보입니다. 여객선터미널(대합실) 이용 시 부과되는 터미널 이용료 기준정보입니다.여수시민이 연안여객선 이용 시 부담하는 터미널 이용료(여객터미널 이용료, 여객시설사용료)에 대한 정보를 제공하여 이용 편의 증진 및 불필요한 민원 해소를 도모하기 위함입니다.여수시민 터미널 이용료는 여수연안 여객터미널과 거문도 여객터미널을 이용하고 있는 비
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파일 경상남도_항공수송 현황
경상남도 (담당 데이터명) 에 대한 데이터로 (데이터 항목정보 나열) 의 항목을 제공하고 있습니다.해당 데이터의 데이터 기준일자는 (데이터 기준일자) 로, (업데이트 주기) 주기로 관리하고 있습니다.경상남도 항공수송 현황 중에서 사천공항 노선별에 관한 내용입니다. 연도별 사천공항의 항공사 운항(편)[ 계, 출발, 도착], 여객(명)[ 계, 출발, 도착], 화물(톤)[ 계, 출발, 도착],에
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본 데이터는 경상북도 칠곡군 관내 시내버스 운행 에 대한 데이터입니다. 시내버스 노선번호, 주요경유지, 출발지, 목적지 등의 정보를 제공합니다. 시내버스 운행는 교통 상황, 운수사 사정에 따라 변동될 수 있으며, 시간표 변동시에는 칠곡군 버스정보시스템 공지사항 및 노선 시간표에 게시됩니다. 공공·민간 개발자는 교통 빅데이터 분석, 이동성 서비스, 혼잡 예측 모델, 막차 알림 챗봇 구축 등에
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2019년 10월 집중국간 차량운송데이터(발송집중국, 도착집중국, 운송거리 등)에 대한 정보입니다.2019년 10월 한 달간 우정사업본부의 우편집중국 간 차량운송 데이터이며, 전국적으로 총 27,757회의 차량 운송이 이루어졌으며, 이를 통해 이동한 거리는 총 6,174,891km에 달합니다. 이 기간 동안 처리된 우편물량은 등기소포 약 3,017만 건, 등기통상 약 588만 건, 국내특급
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해당 데이터는 한국해양교통안전공단(KOMSA)에서 국가중점데이터로 개방한 "연안여객선 교통정보" 관련 데이터 중 하나로공단의 운항관리 대상 연안여객선의 운항 스케줄 정보를 포함하고 있습니다.여객선명, 여객선코드, 일자, 출항시각, 출항지명, 면허항로명, 운항항로명, 통제사유, 여객정원수 등이 포함된 정보 입니다.여객선의 대중교통 편입('20.12.)에 따라 도서민, 여행객 등 여객선 이용객의
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창원시 공영자전거 누비자의 2025년 1월부터 12월까지 일일 사용내역-출발 정류장, 도착 정류장, 이용시간이 기록된 데이터입니다.공영자전거 ‘누비자’의 이용자가 언제, 어디에서 자전거를 대여하고 반납했는지에 대한 일시, 대여소, 반납소 정보가 담긴 자료입니다. 본 데이터는 시간대별 이용 흐름, 인기 노선 및 대여소 분석, 서비스 이용 패턴, 운영 효율 및 재배치 전략, 정책 평가 및 민원
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인천광역시 버스정보시스템 서버 내 데이터 파일로서 정류소 버스 도착 예정 정보와 관련된 자료입니다. 버스 운행 이벤트 발생에 따라 갱신되는 정류소별 버스 도착예정정보 이력 정보를 포함하고 있습니다. 실시간 수집 데이터로서 일부 시간대의 데이터를 추출한 파일입니다.(지속적으로 갱신 및 가공되는 1회성 데이터)<활용 방안>시민 대상 실시간 버스 도착 정보 서비스 제공교통 정책 수립 및 돌발상황
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일일 환승 통행량은 특정 하루 동안 버스, 지하철 등 교통수단 간 환승한 승객의 횟수나 인원을 기록한 데이터로, 지역별·유형별 환승 발생지와 도착지 정보를 포함합니다. 이 데이터는 교통 정책 수립의 핵심 기초 자료로 활용되며, 노선 조정, 환승 할인 제도 개선, 환승센터 및 정류장 시설물 배치 최적화, 교통 인프라 확충 계획 수립 등에 기여합니다. 또한 환승 편의성 평가, 교통 혼잡 완화,
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본 통계는 112 신고 서비스를 이용한 고객의 연령대별 만족도를 접수, 현장 대응 등 세부 항목별로 분석한 결과입니다.연령별 만족도 비례 상승: 연령대가 높아질수록 서비스 만족도가 높아지는 경향이 뚜렷합니다. 60대 이상에서 종합만족도 93.9점으로 가장 높았으며, **20대 이하(87.8점)**와 **30대(88.3점)**는 상대적으로 낮은 만족도를 보였습니다.항목별 강점: 전 연령층에서
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여수시 여객선 기항지명 및 항로거리 등 항로정보입니다.시민여객선 항로정보 공공데이터는 여객선 항로의 출발·도착 기항지, 항로 구분, 터미널 정보, 항로 거리, 운영 여부, 연륙교 연결 여부, 기항지 이용료 부과 여부 등의 정보를 제공합니다. 이 데이터는 도서 지역 주민의 이동권 보장과 해상교통 서비스 개선을 위한 기초자료로 활용될 수 있으며, 여객선 운항 노선 분석, 해양 관광 서비스 개발,
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여수시 시민여객선 운임정보는 여객선 이용객에게 적용되는 운임 및 할인 기준에 관한 기초자료를 제공하는 데이터입니다. 여수시 관내 9개 항로를 운항하는 여객선사의 기본 운임 정보를 포함하고 있으며, 시민여객선 운임지원 사업 및 관련 행정업무에 활용됩니다.데이터에는 항로별 운임 정보와 함께 요금종류에 대한 기본 정보가 포함되어 있으며, 여객선 이용객 유형에 따른 운임 체계를 파악할 수 있습니다.
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일일 정류장별 경유 노선별 이용량 데이터는 특정 정류장(지하철 역사)를 경유하는 대중교통 노선별 승객 수를 일 단위로 기록한 자료로, 대중교통 서비스 품질 분석과 운영 개선에 필수적으로 활용됩니다. 이 데이터를 통해 승객 흐름과 정류장별 혼잡도를 파악하고, 시간대별 수요에 따라 배차 간격 조정, 노선 최적화, 정류장 편의 시설 보완 등의 정책을 수립할 수 있습니다. 특히 수요가 집중되는 시간
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대한민국 대전 광역시의 1호선 지하철의 경로 정보로 출발역 과 도착역의 정보와 다른 노선으로 환승여부가 가능한지에 관한 정보를 담고 있습니다.대전교통공사의 역사는 판암역, 대전역, 중앙로, 서대전네거리, 탄방, 시청 월드컵경기장, 반석 등 22개의 역사가 있고 참고로 2호선 트램은 2028년도 개통을 목표로 서대전역4~대전역~대동5~정부청사4~유성온천4~서대전역4(본선 33.9km),중리4~