컨테이너를 출력결과에 가진 데이터 26건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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이 데이터는 부산항만공사의 외내항 컨테이너 통합 집계 정보로, 연도와 월, 분기별로 수출입 구분과 선박 국적(아국선·외국선), 적공 상태(적컨·공컨)를 기준으로 컨테이너 처리 현황을 기록합니다. 10ft, 20ft, 40ft 등 규격별 컨테이너 개수와 전체 TEU 집계가 포함되어 항만 물류 흐름을 정량적으로 분석할 수 있습니다. 이를 통해 항만별, 부두별 컨테이너 수송량을 파악하고, 내항·외
출력 컨테이너수(10피트) 출력 컨테이너수(20피트) 출력 컨테이너수(40피트) 출력 컨테이너수(기타) -
이 데이터는 한국철도공사가 제공하는 ‘연도별 건설 수송실적(톤수)’ 자료로, 연도별로 유류, 장비 등 건설 관련 화물이 철도를 통해 실제로 수송된 총 실적(톤수)을 집계한 파일입니다. 데이터는 교통 및 물류 분야에서 활용하기 위해 1회성(스냅샷)으로 수집·제공되며, 공공데이터포털 등에서 CSV, XML, JSON 형식으로 누구나 무료로 다운로드할 수 있습니다.이 자료를 통해 파악할 수 있는
출력 JR컨테이너(컨테이너) 출력 일반 컨테이너(컨테이너) 출력 컨테이너 TPA(컨테이너) 출력 컨테이너 광재(컨테이너) 출력 컨테이너 기타 중량품(컨테이너) 출력 컨테이너 우드펠릿(컨테이너) 외 2개 -
부산항에 입항하는 선박의 연도별 톤급별 통계 데이터를 제공합니다.- 톤급별 입항선박, 컨테이너선 비중- 단위 : 척수부산항만공사가 제공하는 본 데이터는 톤급별 입항선박 통계 정보를 연도별로 수록한 자료입니다. 선박 총계와 컨테이너선, 5천톤 이하, 1-2만톤급, 2-5만톤급, 5만톤 이상 등 다양한 선박 톤급별 분류 데이터를 포함합니다. 항만 운영 효율성 분석, 선박 수용능력 계획 수립, 해
출력 컨테이너선 출력 컨테이너선 비중 -
파일 해양경찰청_해상운임지수
해상운임지수에 관한 데이터로 SCFI, CCFI, BDI 관련 국제지수에 대한 연평균 값을 제공하고 있습니다.(한국관세물류협회(KCLA) 자료)※ SCFI : 상하이컨테이너 운임지수는 상하이거래소(Shanghai Shipping Exchange: SSE)에서 2005년 12월 7일부터 상하이 수출컨테이너 운송시장의 15개 항로의 스팟(spot) 운임을 반영한 운임지수이다. 기존에는 정기용선운
출력 중국컨테이너운임지수(CCFI) -
본 데이터는 항만구역에서 화물을 선적, 하역, 운송, 보관하는데 사용되는 항만시설장비의 지역별 관리 현황 제공합니다.각 장비의 기능과 역할을 기준으로 세부 항목이 구분되어 있으며, 항만 운영 능력과 처리 용량을 파악하기 위한 핵심 지표로 활용됩니다.‘구분(Category)’ 항목은 해당 장비를 보유한 행정청이나 지방자치단체를 식별하는 기본 정보 역할을 한다. 이후 항만 시설 장비들은 기능 유
출력 컨테이너크레인 -
이 데이터는 주말 기준으로 철도 노선별·구간별 컨테이너 및 일반 화물열차의 하루 운행횟수를 보여줍니다. 각 노선에 따라 컨테이너와 일반 화물 열차가 각각 주말에 몇 회 운행되는지에 대한 구체적인 수치가 포함되어 있어 화물철도의 구간별 운행 현황을 객관적으로 파악할 수 있습니다.이 데이터를 분석하면 노선별 화물 및 컨테이너 열차 운행의 집중 구간, 주말의 운송력 분포, 특정 노선에서의 화물 운
출력 컨테이너(회_일) -
이 데이터는 주중(평일) 기준으로 철도 노선과 구간별 컨테이너 및 일반 화물열차의 하루 운행횟수를 제공합니다. 각 노선에서 컨테이너 열차와 기타 화물 열차가 주중에 몇 회 운행되는지에 관한 구체적인 수치가 포함되어 있어, 주중 화물 열차 운행 현황과 각 노선의 물류 수송 패턴을 파악할 수 있습니다.이 자료를 분석하면 구간별로 화물 및 컨테이너 열차 운행이 집중되는 지역, 주중 화물 운송 수요
출력 컨테이너(회_일) -
이 데이터는 해양수산부에서 관리하는 각 관리청별 컨테이너 터미널 현황을 파악하기 위해 수집된 데이터입니다. 본 데이터의 주요 내용은 터미널의 관할기관 코드, 관할기관 코드명, 시설코드, 시설서브코드, 시설명 및 컨테이너터미널 명칭 등으로 구성되어 있습니다. 본 데이터는 항만 운영 및 정책 연구, 항만 시설별 컨테이너 물동량 분석, 항만 관리 효율성 평가, 해운·항만분야 관련 기관의 현황 분석
출력 컨테이너터미널명 -
광양항 컨테이너부두에서 운송된 컨테이너 차량의 일별 운송 실적 데이터로, 공컨테이너(빈 컨테이너)와 적컨테이너(화물이 실린 컨테이너) 운송 건수를 구분하여 제공하며, 일자별 합계도 포함됩니다. 물동량 추이 분석, 항만 운영 효율화, 운송 수요 예측 등에 활용 가능합니다. 데이터 는 분기로 갱신됩니다.
출력 공컨테이너 출력 적컨테이너 -
이 데이터는 2025년 4월 30일 기준으로 안산시에서 운영 중인 화물 운송업체들의 상세한 차량 보유 현황을 담고 있습니다. 각 업체의 상호명, 연락처, 그리고 전체 등록 차량 대수와 같은 기본 정보는 물론, 보유 차량을 기능과 톤급에 따라 매우 세분화하여 집계한 것이 특징입니다. 예를 들어, 일반 화물차를 1톤 이하, 1톤 초과 5톤 미만, 5톤 이상으로 나누고, 그 외에도 컨테이너 운반형
출력 컨테이너운반형 -
대전광역시 2021년 전국 폐기물 발생 및 처리 현황 등 폐기물 통계_생활 폐기물 수집 및 운반 차량 현황 자료는 대전 지역 내 생활 폐기물의 효율적인 수집 및 운반을 담당하는 차량의 운영 현황과 주요 특성을 체계적으로 나타내고 있습니다. 본 자료는 각 구·기관 별 배치된 수집·운반 차량의 대수, 차량 유형 별 분류 등 다양한 항목을 포함하고 있습니다. 이를 통해 생활 폐기물 수집 및 운반
출력 컨테이너트럭 -
이 데이터는 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)을 통해 국적 선사가 국제 항로를 따라 운항한 여객선의 수송 실적을 신고한 정보를 제공하기 위해 수집된 데이터입니다. 본 데이터의 주요 내용은 국제 여객선의 등록 항만명, 선박명, 호출부호, IMO 식별번호 등 선박 정보, 상세 항로 정보 및 입출항횟수, 입출항 한국, 외국인수, 입출항 화물정보 등으로 구성되어 있습니다. 본 데이터는 각 항로
출력 입항컨테이너톤수 출력 출항컨테이너톤수 -
이 데이터는 지역 내 행정동별로 등록된 화물자동차의 적재량별 현황을 정리한 자료입니다. 일반형 화물차를 적재능력에 따라 1톤 이하, 1톤 초과~5톤 미만, 5톤 이상으로 구분하고 있으며, 냉장냉동차, 탱크로리, 덤프형, 사다리차, 고소작업차, 크레인 등 다양한 특수 차량도 포함되어 있습니다. 각 항목별 등록 대수를 통해 지역별 물류 흐름 및 산업 활동 규모를 가늠할 수 있으며, 물류정책 수립
출력 컨테이너운반형 -
이 데이터는 여객선 운항 전 검사 정보를 관리하기 위해 수집된 데이터입니다. 본 데이터의 주요 내용은 지능형 해상교통정보시스템(바다내비)을 활용하여 여객선이 운항을 시작하기 전에 실시한 각종 검사 결과에 대한 정보로 구성되어 있습니다. 검사 항목에는 선내 시스템의 원격 모니터링 서비스(SV20) 관련 점검 결과와 2024년 1월부터 4월까지의 여객선별 운항 전 검사 실시 여부 및 점검 항목별
출력 컨테이너수 -
한국주택금융공사에서 제공하는 공공데이터인 한국주택금융공사_주택금융 및 보금자리론 실태조사(거주주택유형)입니다。국민의 주택금융 이용실태 등을 파악하기 위해 전문조사기관과 함께 실시한 ‘2022년 주택금융 및 보금자리론 실태조사’ 결과 중 거주주택유형에 대한 데이터를 제공하며, 응답자 분류, 응답자 세부분류, 사례수, 주택유형별 비율 등의 데이터 항목을 제공합니다.。제공되는 이 데이터는 주거 안
출력 컨테이너 -
본 데이터는 한국산업기술시험원이 2024년 8월부터 9월까지 식물공장에서 수집한 유효전력량(Active Energy) 정보입니다. 유효전력량은 일정 시간 동안 실제로 소비된 전기의 양을 의미하며, 한국전력공사(한전)의 전기요금 산정 시 기준이 되는 전력사용량과 동일합니다. 본 데이터는 식물공장 내 온실 설비의 전력 소비량을 정량적으로 분석하고, 효율적인 에너지 사용 전략을 수립하는 데 중요한
출력 컨테이너1동LED 출력 컨테이너1동메인값 출력 컨테이너1동양액컨트롤러 출력 컨테이너1동에어컨 출력 컨테이너1동조명 출력 컨테이너2동LED 외 2개 -
인천항 컨테이너 터미널 입출 현황 물류 합성데이터는 실제 컨테이너 터미널의 차량 입출현황, 보관, 부킹 번호 등 복잡한 물류 운송 과정을 모방하여 생성된 가상의 합성데이터입니다. 이 데이터는 원본 물류 데이터가 가진 터미널 운영의 핵심적 패턴을 유지하는 것이 특징으로, 특정 터미널, 항만 등의 물동량 주기성, 피크 타임, 컨테이너 체류 시간 등을 반영하여 시뮬레이션을 가능하게 합니다. 이러한
출력 컨테이너번호 출력 컨테이너사이즈 출력 컨테이너중량 출력 컨테이너타입 -
본 데이터는 한국산업기술시험원이 2024년 8월부터 9월까지 식물공장에서 수집한 전체 유효전력(active power)과 무효전력(reactive power)의 벡터 합으로 구성된 피상전력(apparent power) 데이터입니다. 피상전력은 전기설비에 공급되는 전체 전력량을 의미하며, 실제 일을 수행하는 유효전력과 전력계통 내 전자기장 형성 등을 위해 사용되는 무효전력이 직각을 이루며 결합
출력 컨테이너1동LED 출력 컨테이너1동메인값 출력 컨테이너1동양액컨트롤러 출력 컨테이너1동에어컨 출력 컨테이너1동조명 출력 컨테이너2동LED 외 2개 -
이 데이터는 철도 화물 운임 산정을 위해 사용되는 요율 정보를 신청구분(일반, 컨테이너 등)과 분류번호별로 정리한 공공 데이터로, 적용 기간, 화물 유형 설명, 톤-킬로미터(ton-km) 기준 적용 임율 등이 포함되어 있습니다. 시대별로 달라지는 운임 체계를 확인할 수 있어 요금 정책 변화의 흐름을 파악하는 데 유용하며, 군 화물처럼 현재 적용되지 않는 과거 기준도 함께 기록되어 있어 운임
출력 컨테이너규격내용 -
이 데이터는 부산항만공사의 컨테이너 규격 분류 코드로, 국제 표준 ISO 6346에 기반하여 컨테이너의 길이, 높이, 유형 및 상세 설명을 제공합니다. 코드별로 컨테이너가 위험물 운송에 적합한지, 액체나 가스를 수송할 수 있는지 여부와 같은 특성이 기록되어 있어 물류 현장에서의 정확한 규격 확인에 유용합니다. 항만 물류 관리자는 이 데이터를 활용하여 컨테이너 운송 효율을 높이고 안전 기준을
출력 컨테이너길이 출력 컨테이너높이 출력 컨테이너종류 출력 컨테이너종류설명