선박번호를 출력결과에 가진 데이터 25건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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이 데이터는 해운항만물류정보시스템(PORT-MIS)을 통해 선박이 해상에서 사고로 인해 유류 오염이 발생했을 때 손해배상을 목적으로 체결한 손해보장계약 정보를 등록한 내역을 제공하기 위해 수집된 데이터입니다. 본 데이터의 주요 내용은 해양수산부 해운항만물류정보 시스템을 기반으로 유류오염보장계약의 체결 현황, 계약의 등록일, 계약 대상 선박, 손해보장의 기간 등으로 구성되어 있습니다. 본 데이
출력 선박번호 -
해당 데이터는 호출부호와 선박명을 기준으로 인천항에 입항하는 선박의 제원 상세 정보를 Open API 형태로 제공합니다. 요청 변수에는 callLetter(호출부호), vsslKorNm(선박명) 등이 있으며, 응답 결과에 따라 선박 번호(vsslNo), 한글 및 영문 선박명(vsslKorNm, vsslEngNm), 국적코드(flag, flagNm), 선박의 총톤수(grsTn), 규칙톤수(in
출력 선박 번호 -
한국해양진흥공사(KOBC)의 주요 목적은 해운기업의 안정적인 선박 도입과 유동성 확보를 지원하여 해운 경쟁력을 강화하고 국가 경제 발전에 이바지하는 것입니다. 이를 위해 선박금융, 공공선주 사업, 해상 공급망 안정화 지원, 해운업계의 ESG 경영 및 친환경/디지털 전환 지원 등 다양한 사업을 수행합니다.한국해양진흥공사의 운영목적에서도 선박금융, 공공선주 사업, 해운업계 지원 등을 위해서 해운
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한국해양진흥공사는 해운사의 재정 건정성을 관리하고 있습니다.이에 따라 해운사의 주요 자산인 선박의 가치를 관리하고 있습니다.선박금액을 관리하기 위해 해운사가 보유하고 있는 선박 정보를 별도로 제공하고 있습니다.별도의 정보와 함께 데이터를 활용하면 활용도가 높아질 것으로 예상됩니다.제공되는 정보의 경우 모든 해운사, 해운사에 소속된 모든 선박의 정보를 제공하고 있지는 않습니다.이는 해운사 내부
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1. 선박이 국제항해에 종사하기 위해 필수적으로 소지해야하는 국제톤수증서와 관련된 행정 정보(발급일자, 장소, 신청구분 등)와 해당 선박의 고유 식별 정보 및 제원(길이, 너비, 톤수 등)을 통합 관리하는 데이터입니다.2. 데이터는 크게 3가지 영역으로 구분 할 수 있습니다. - 선박 고유 식별 정보 : 선박번호, IMO번호 등을 통해 개별 선박을 식별합니다 - 선박 제원 : 길이, 너비,
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