사고를 출력결과에 가진 데이터 400건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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시설물의 사고에 대한 상세 자료(시설물명, 종류, 위치, 시설물형식, 사고일자, 사고발생부위, 사고원인, 사고 내용 등)에 대한 데이터
출력 사고내용 출력 사고명 출력 사고발생국가 출력 사고발생단계 출력 사고발생부위 출력 사고상세원인 외 1개 -
한국가스안전공사에서 긴급 신고 전화 등을 통해서 접수된 가스 관련 사고에 관한 접수 현황 정보를 제공합니다. 해당 데이터는 사고번호, 공사 관할 접수지사, 사고접수 일자 및 요일, 처리지사, 사고 발생일자, 신고자 소속, 사고발생 주소, 사고가스 등 제공 가능한 정보가 수록되어 있습니다. 사고 발생 현황 분석을 통한 사전 예방, 안전관리 강화 등을 위한 통계성 참고자료 등으로 활용 가능합니다
출력 사고가스 출력 사고번호 출력 사고일자 -
- 자동차안전기준 종합정보시스템은 자동차 관련 법령 들에 관련하여 대국민 정보 제공을 목적으로 운영중으로, 국내외 최신 자동차안전기준 법령과 다양한 참고자료 및 통계분석 결과를 관리하고 있습니다.- 개방데이터는 국가별로 내부상황과 법령에 따라 구성하는 국가별 차종분류 정보, 자동차와 관련한 다양한 경우의 교통사고 이력 통계분석 결과 등이 있습니다.- 국내 자동차사고 통계는 국내에서 발생한 화
출력 교통사고이력 아이디 출력 사고유형대분류코드 출력 사고유형중분류코드 출력 사고유형코드 출력 화재사고건수 출력 화재사고구분코드 외 2개 -
주식분포및사고주권정보는 주식 발행기업의 권리행사 기준일자를 중심으로 주식의 분포 현황과 사고주권 발생 여부를 조회할 수 있는 데이터입니다. 주식분포 항목에는 주주 인원 수, 인원 비율, 발행 주식 수, 주식 분포 지역 등이 포함되며, 사고주권 항목에는 사고증권 번호, 사고구분 사유(예: 제권판결, 압류 등), 주식 발행 일련번호 등의 정보가 제공됩니다. <데이터 조회 시 유의사항>파라미터 없
출력 사고 주권의 종류 수 출력 사고증권에 고유하게 부여된 기번호 출력 위조 혹은 가압류등 사고주식의 경우 -
신용보증기금의 연도별 보증취급 및 보증잔액, 사고 금액 및 사고율, 대위변제 금액 및 대위변제율, 구상권 회수금액 등에 관한 정보를 나타냅니다1. 2013년부터 분기 기준 데이터를 제공2. 사고율 및 대위변제율은 연간 환산 기준3. 보증공급은 매 분기말 기준 당해연도 누적 공급액, 보증잔액은 매 분기말 현재 총 보증잔액 기준4. 총 사고는 채권자(금융회사 등, 이하 동일)가 사고통지한 매 분
출력 순대위변제(사고율) 출력 순사고(금액_억원) 출력 순사고(부실순증률) 출력 총대위변제(사고율) 출력 총사고(금액_억원) 출력 총사고(부실발생률) -
- 2017년부터 2019년까지 65세 이상 연령별 교통사고 유형에 따라 사고건수, 사망자수, 부상자수 현황에 대한 데이터 * 부상자수 : 중상자수 + 경상자수 + 부상신고자수 ** "사망" 이란 교통사고 발생시로부터 30일이내에 사망한 경우 (99년까지는 72시간 이내) ** "중상" 이란 교통사고로 인하여 3주 이상의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 ** "경상" 이란 교통사고로 인하여
출력 사고건수 출력 사고유형 -
국내에서 발생한 철도사고, 운행장애 마이크로데이터 입니다."철도사고·장애, 철도차량고장 등에 따른 의무보고 및 철도안전 자율보고에 관한 지침"(국토교통부 고시)에 의해 국가로 보고된 통계입니다.
출력 건널목사고 장소 출력 건널목사고 차종 출력 사고 종류 출력 철도사고 종류 -
산업재해현황분석데이터(연령별사고사망자수)산업재해에 대한 통계 자료로써 연령별, 사고사망자수 등의 정보를 제공합니다.(2004년~2025년 데이터 제공)*산업재해통계업무처리규정제6조(자료관리) 공단은 고용노동부 및 근로복지공단이 전송한 산업재해 발생 관련 자료 및 업무상재해 관련 자료를 관리하여야 한다.제7조(통계업무 처리) 공단은 제6조에 따라 전송받은 자료를 집계ㆍ분석하여야 한다.제9조(재
출력 2004년 사고사망자수 출력 2005년 사고사망자수 출력 2006년 사고사망자수 출력 2007년 사고사망자수 출력 2008년 사고사망자수 출력 2009년 사고사망자수 외 2개 -
인천광역시 자동차 천대당 교통사고발생건수 등에 대한 정보를 제공합니다. ※ 자동차 천대당 교통사고발생건수=(교통사고발생건수÷자동차등록대수)×1,000해당 데이터는 인천시 정보공개포털의 교통사고 통계 자료를 참고 하였습니다.인천광역시 교통사고 발생(자동차) 현황 공공데이터는 인천시 내에서 발생하는 자동차 관련 교통사고 통계 정보를 제공합니다. 이 데이터는 도로교통의 안전성을 평가하고, 교통사고
출력 교통사고발생건수(건) 출력 자동차 천대당 교통사고발생건수(건) -
이 데이터는 2014년부터 2024년까지 발생한 산업재해 관련 보험급여의 신청 및 승인 건수를 연도별로 집계한 통계 자료입니다. 전체 신청 및 승인 건수는 물론, 재해 유형을 사고성, 질병성, 출퇴근 재해로 세분화하여 각 항목별 신청 및 승인 현황을 상세하게 제공합니다. 특히, 2018년부터는 「산업재해보상보험법」 개정에 따라 출퇴근 재해가 산재보험 적용 대상에 포함되면서 해당 데이터가 별도
출력 사고 승인 출력 사고 신청 -
산업중분류별 업무상질병별 현황분석데이터(산업중분류별업무상질병별질병재해자수)를 제공합니다.산업재해에 대한 통계 자료로써 산업중분류별, 업무상질병별, 질병재해자수 등의 정보를 제공합니다.*산업재해통계업무처리규정제6조(자료관리) 공단은 고용노동부 및 근로복지공단이 전송한 산업재해 발생 관련 자료 및 업무상재해 관련 자료를 관리하여야 한다.제7조(통계업무 처리) 공단은 제6조에 따라 전송받은 자료를
출력 비사고성요통 출력 사고성요통 -
대전광역시 유성구 교통사고 현황 상세정보에 대한 데이터를 제공합니다.해당 데이터는 번호, 사고번호, 발생일시, 사상자수, 사고유형, 도로형태, 위도, 경도, 시도이름, 시군구이름, 행정동이름, 법정동이름, 기준일자 등의 항목을 포함하여 총 9,579개의 행으로 구성되어 있습니다.해당데이터는 지역별 교통안전 수준과 사고 발생 특성을 분석하는 데 활용할 수 있습니다.또한 지역별 교통안전 정책수립
출력 사고번호 출력 사고유형 -
이 통계 자료는 경찰청 생활안전교통국 교통안전과에서 제공하는 도로 종류별 교통사고 현황에 대한 것입니다. 고속국도, 일반국도, 지방도, 특별광역시, 시도, 군도, 기타 도로 구분별로 발생한 사고 건수, 사망자 수, 그리고 부상자 수를 상세하게 보여주고 있습니다.표에 따르면, 특별광역시와 시도에서 사고 건수와 부상자 수가 압도적으로 많이 발생했는데, 이는 도시 지역의 높은 교통량과 인구 밀집도
출력 사고_건 -
우리나라 시군수별로 등록된 자동차 대수, 자동차 주행거리, 교통사고 사망자 수를 비교분석한 통계입니다. 10억 km당 교통사고 발생건수에 대한 통계를 제공하고 있습니다. 비사업용 자동차와 사업용 자동차로 구분되며, 각각 승용차, 승합차, 화물차, 특수차로 세분구분하여 제공하고 있습니다. 연간주행거리(천km)와 교통사고 현황 (발생건수, 사망자, 부상자), 10억 km 주행거리 당 (발생건수,
출력 10억 주행거리 당 교통사고_발생건수 출력 10억 주행거리 당 교통사고_부상자 출력 10억 주행거리 당 교통사고_사망자 출력 교통사고_발생건수 출력 교통사고_부상자 출력 교통사고_사망자 -
승강기 사고(중대한 사고) 내역은 1993년부터 전국의 승강기 사고 중 중대한 사고에 대한 내역으로 구성된 데이터입니다.해당 내역은 신고된 중대한 사고건 별로 고장일, 주소, 건물명, 승강기고유번호가 제공됩니다.데이터 건수가 많아 엑셀, 메모장 등으로 모든 데이터가 표출되지 않을 수 있으니, 분석 전용 소프트웨어를 이용해주시기 바랍니다.
출력 사고발생일 -
정보 제공의 목적은 전국적으로 발생하는 화학사고의 발생 현황, 원인, 물질 종류, 피해 규모 등의 정보를 체계적으로 수집·분석하여 이를 국민과 관련 기관에 투명하게 공개함으로써 국민의 알권리를 보장하고 화학물질 안전에 대한 사회적 관심과 경각심을 높이기 위함입니다. 이러한 통계는 중앙정부와 지방자치단체, 산업계, 학계 등 다양한 분야에서 화학사고 예방 대책 수립, 안전관리 정책 개발, 교육
출력 사고개요 출력 사고물질 출력 사고원인 출력 사고유형 출력 사고일자 -
본 데이터는 한국도로공사에서 관리하는 폐쇄식 요금체계를 적용받는 고속도로 종점에서의 교통량 현황을 제공한다. 노선명과 영업소명을 기준으로 구성되며, 각 영업소별 진출 차량 수를 상세하게 기록하고 있다. 가락, 가산, 감곡 등 다수의 영업소에 대한 교통량이 포함되어 있어, 구간별 혼잡도 분석 및 정책 수립 시 참고자료로 활용 가능하다. 폐쇄식은 진입과 진출 지점을 모두 고려하여 통행료를 산정하
출력 예산추사고택 -
국토안전관리원이 제공하는 위험요소 프로파일 데이터입니다.즉, 건설현장의 공사목적물, 주변 건축물, 가설구조물 등의 안전과 작업자들의 안전을 저해하는 발생가능한 위험요소를 발굴하여 공종별 위험요소를 분류한 기본 표준자료입니다.총 55,546건의 위험요소 관련 정보를 설명하고 있으며, 시설물과 공종, 위험발생객체, 위치를 대, 중, 소로 나누어서 상세히 설명하고 있습니다.데이터에서 위험발생위치는
출력 사고가능성 출력 사고심각성 출력 사고원인 -
데이터 생성일, 24시간 코드, 행정동 명, 행정동 코드 등을 기준으로 100m 격자별 교통사고, 도로 점유율, 교통량, 보행자, 비보행자 지수를 조회하는 1시간 단위 동해시 교통량 유동인구 정보 조회 서비스
출력 교통사고 지수 -
한국전기안전공사는 감전재해 감축을 위해 올바른 정책 방향의 기초 데이터를 제시하고 감전 재해의 발생추이를 분석하여 예방 대책을 도출하기 위해 매년 전기재해 통계분석집을 발간하고 있습니다.관련 근거로는 통계법 제18조와 동법 시행령 제24조, 전기안전관리법 제41조(전기재해 통계의 작성)가 해당됩니다.이 데이터는 전국의 병원에서 조사한 감전사고 환자의 치료기록 및 경찰서의 변사사고 처리기록부에
출력 총사고 건수