사고건수를 출력결과에 가진 데이터 82건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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운수종사자관리시템은 여객자동차 운수사업법 및 화물자동차 운수사업법에 따라 버스, 택시, 화물자동차를 운전하는 운수종사자의 종사자격 등을 관리하는 시스템 입니다.관리하고 있는 모든 데이터는 개인정보이므로, 데이터를 가공하여 통계데이터를 개방하였습니다. * 관리항목 : 운수종사자 경력사항, 교통사고 및 법규위반 이력, 운전적성정밀검사, 운전면허, 자격증 정보, 교육현황정보해당 데이터는 운수종사자
출력 전체사고건수 -
공공하수처리시설은 일상생활에서 발생한 하수를 최종적으로 안전하게 처리하여 방류함으로써 공공수역의 수질을 보전하여안전한 상수원확보와 도시환경개선 및 주민보건위생 향상을 도모하는데 있으며 수질보전을 위한 중요한 수단중에 하나입니다.다음은 충청북도 내 전지역에 가동 중인 공공하수처리시설 현황입니다.하루처리용량 500톤/일 이상 및 500톤/일 미만(소규모하수처리시설)에 대한 현황으로서지역, 시설명
출력 안전사고건수 -
- 자동차안전기준 종합정보시스템은 자동차 관련 법령 들에 관련하여 대국민 정보 제공을 목적으로 운영중으로, 국내외 최신 자동차안전기준 법령과 다양한 참고자료 및 통계분석 결과를 관리하고 있습니다.- 개방데이터는 국가별로 내부상황과 법령에 따라 구성하는 국가별 차종분류 정보, 자동차와 관련한 다양한 경우의 교통사고 이력 통계분석 결과 등이 있습니다.- 국내 자동차사고 통계는 국내에서 발생한 화
출력 화재사고건수 -
- 2017년부터 2019년까지 65세 이상 연령별 교통사고 유형에 따라 사고건수, 사망자수, 부상자수 현황에 대한 데이터 * 부상자수 : 중상자수 + 경상자수 + 부상신고자수 ** "사망" 이란 교통사고 발생시로부터 30일이내에 사망한 경우 (99년까지는 72시간 이내) ** "중상" 이란 교통사고로 인하여 3주 이상의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 ** "경상" 이란 교통사고로 인하여
출력 사고건수 -
한국전기안전공사는 감전재해 감축을 위해 올바른 정책 방향의 기초 데이터를 제시하고 감전 재해의 발생추이를 분석하여 예방 대책을 도출하기 위해 매년 전기재해 통계분석집을 발간하고 있습니다.관련 근거로는 통계법 제18조와 동법 시행령 제24조, 전기안전관리법 제41조(전기재해 통계의 작성)가 해당됩니다.이 데이터는 전국의 병원에서 조사한 감전사고 환자의 치료기록 및 경찰서의 변사사고 처리기록부에
출력 총사고 건수 -
데이터 개요국토교통부_연도별 경량및초경량항공기사고발생통계는 2008년부터 연도별로 집계된 경량 및 초경량항공기 사고 발생 현황을 제공합니다. 경량항공기와 초경량항공기의 사고 발생 건수 및 관련 사망자 수를 구분하여 수록하고 있으며, 이를 바탕으로 항공안전관리, 사고 예방정책, 교육 및 기술개선 방향 설정 등 항공안전 관련 정책 수립에 활용 가능한 기초 통계자료입니다.데이터 제공 항목구분해당
출력 경량사고건수 출력 사고건수합계 출력 초경량사고건수 -
강원특별자치도 강릉시의 지능형교통체계(ITS) 기반 실시간 교통 정보를 조회하는 서비스입니다.본 서비스는 총 10개의 기능(오퍼레이션)을 제공하며, 각 기능별 상세 제공 정보는 다음과 같습니다.주차 정보 조회: 강릉시 관내 주차장의 기본 정보(주차장명, 주소, 운영시간) 및 실시간 정보(전체 주차면수, 실시간 주차 사용대수) 제공스마트 교차로 정보: 교차로별 교통량, 용량, 포화도, 서비스수
출력 사고건수 -
한국수력원자력 사업장 내에서 발생한 최근 5년간 사고성 사망재해 현황에 대한 데이터로서, 재해발생년도, 구체적인 재해일자, 사고건수, 사망자수, 해당 사고의 산재처리여부의 항목을 포함하고 있습니다. 이 데이터는 현장에서의 사고를 예방하고 근로자의 안전을 강화하기 위해 관리되고 있으며, 유사한 사고가 반복되지 않도록 돕습니다. 본 자료는 안전관리 실태 파악 및 중대재해 예방대책 수립을 위한 기
출력 사고건수 -
한국산업안전보건공단엣 제공하는 이륜차 배달 종사자의 사고다발(위험) 지역 알림을 위한 서비스입니다.- 경찰청에서 제공한 사고다발구역 데이터를 기반으로 배달 종사자의 근무환경에 적합한 사사고다발구역 알람 시 배달 업무에 지장이 없도록 GIS 전문가가 사고다발지점을 300m 단위로 분석하여 노출빈도와 범위를 최소화 하였습니다.고다발구역이 개발되었습니다.- 이륜차 배달 종사자 산재발생과 청소년의
출력 다발구역내 사고건수 -
- 시간대별 교통사고 통계 * 부상자수 : 중상자수 + 경상자수 + 부상신고자수 ** "사망" 이란 교통사고 발생시로부터 30일이내에 사망한 경우 (99년까지는 72시간 이내) ** "중상" 이란 교통사고로 인하여 3주 이상의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 ** "경상" 이란 교통사고로 인하여 5일 이상 3주 미만의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 ** "부상신고" 란 교통사고로 인하여 5
출력 사고건수 -
연천군 행정구역별 인구구성 설문조사 및 12종 표준데이터 실측한 데이터를 OpenAPI를 통해서 서비스 제공합니다.
출력 보행자사망사고건수 -
- 시도경찰청별로 구분 된 교통사고 통계 자료(사고건수, 사망자수, 부상자수) * 부상자수 : 중상자수 + 경상자수 + 부상신고자수 ** "사망" 이란 교통사고 발생시로부터 30일이내에 사망한 경우 (99년까지는 72시간 이내) ** "중상" 이란 교통사고로 인하여 3주 이상의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 ** "경상" 이란 교통사고로 인하여 5일 이상 3주 미만의 치료를 요하는 부상을
출력 사고건수 -
지자체별 도로별 사고누적구간 정보 및 사고정보를 기준년도, 도로등급, 도로명 기준으로 조회하여 도로별 사고누적구간 정보 및 구간별 교통사고 상세 현황 정보제공합니다. 지자체별 교통안전대책수립 및 시행계획 등을 수립하는데 도움이 될 수 있습니다. 구간 선정 기준은 과거 3년간(기준년도 포함) 반경 50m 이내, 5건 이상 발생한 상위 30개 지점입니다. 주요제공 정보 : 교통사고원인조사 대상
출력 대형사고건수* 대형사고 : 1건의 교통사고로 사망자수 3명 이상 또는 부상자수 20명 이상인 사고 출력 해당 구간에서 발생한 사고 건수 출력 해당 구간에서 발생한 사망사고 건수* 교통사고 발생 일로부터 30일 이내에 사망한 경우에 해당 -
기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 구간명을 기준으로 교통사고원인조사 대상 사고누적구간 정보 및 구간별 교통사고 상세 현황 정보 조회 서비스입니다. 교통사고원인조사 대상 지점을 선정합니다. 선정기준 : 과거 3년간(기준년도 포함)도시지역의 경우에는 600m,도시지역외의 경우에는 1,000m의 도로구간,사망사고 3건 이상이거나, 중상이상사고 10건 이상 발생한 지자체 내의 모든구간 주요제공
출력 해당 구간에서 발생한 사고 건수 출력 해당 구간에서 발생한 사망사고 건수 -
본 데이터는 한국도로공사가 관리하는 고속도로에서 발생한 2차사고의 연도별·월별 현황을 제공한다. 2차사고는 선행 사고 처리나 정체 구간에서 추가로 발생하는 사고를 의미하며, 교통안전 관리와 예방 정책 수립에 중요한 기초 자료이다. 본 자료는 2020년부터 2025년까지의 기간을 대상으로 발생월별 2차사고 건수, 사망자 수, 부상자 수를 구분하여 수록하였다. 이를 통해 연도별 추이와 계절적 특
출력 2020년 2차사고 건수 출력 2021년 2차사고 건수 출력 2022년 2차사고 건수 출력 2023년 2차사고 건수 출력 2024년 2차사고 건수 출력 2025년 2차사고 건수 -
교통사고원인조사 대상 사고누적지점에 대해 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점명(상세정보) 조회조건으로 교통사고원인조사 대상 사고누적지점 정보 및 지점별 교통사고 상세 현황 정보 조회할 수 있습니다. 교통사고원인조사 대상 지점을 선정합니다. 선정기준 : 과거 3년간(기준년도 포함)교차로 후방 150m 이내, 사망사고 3건 이상이거나, 중상이상사고 10건 이상 발생한 지자체 내의 모든
출력 해당 지점에서 발생한 사고 건수 출력 해당 지점에서 발생한 사망사고 건수* 교통사고 발생 일로부터 30일 이내에 사망한 경우에 해당 -
사업용자동차 사고다발지점 정보 및 사고정보를 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명으로 조회하여 교통사고 정보를 조회할 수 있습니다. 지자체별 사업용자동차에 대한 교통사고 정보를 제공함으로써 업종별 교통안전계획 및 개선대책에 도움이 될 수 있습니다. 사고다발지점 선정 기준은 선정기준 : 과거 3년간(기준년도 포함) 반경 50m 이내, 5건 이상 발생한 상위 30개 지점입니다.주요제공정보 : 교
출력 대형사고건수* 대형사고 : 1건의 교통사고로 사망자수 3명 이상 또는 부상자수 20명 이상 발생한 사고 출력 해당 지점에서 발생한 사고 건수 출력 해당 지점에서 발생한 사망사고 건수* 교통사고 발생 일로부터 30일 이내에 사망한 경우에 해당 출력 해당 지점에서 발생한 여객운송업종의 중대사고 건수* 여객운송업종 중대사고 : 여객업 운수종사자에 의한 1건의 교통사고로 사망자 2명 이상 또는 사망자 1명과 중상자 3명이상 또는 중상자 6명 이상 발생한 사고 출력 해당 지점에서 발생한 화물운송업종의 중대사고 건수* 화물운송업종 중대사고 : 화물업 운수종사자에 의한 1건의 교통사고로 1명 이상의 사망자 또는 중상자가 발생한 사고 -
- 일자별(월-일) 사고유형별(차대차, 차대사람, 차량단독 등) 교통사고 현황(사고건수, 사망자수, 중상자수, 경상자수, 부상신고자수) * 부상자수 : 중상자수 + 경상자수 + 부상신고자수 ** "사망" 이란 교통사고 발생시로부터 30일이내에 사망한 경우 (99년까지는 72시간 이내) ** "중상" 이란 교통사고로 인하여 3주 이상의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 ** "경상" 이란 교통사
출력 사고건수 -
전체사고 대상 및 중상이상 사고다발지점을 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점구분(전체사고, 중상이상사고)명 을 기준으로 조회할 수 있습니다. 지역별 교통안전대책 및 교통시설개선수립계획 시 도움이 될 수 있습니다. 다발지점선정기준-전체사고 : 과거 3년간(기준년도 포함) 반경 50m 이내, 5건 이상 발생한 상위 30개 지점입니다. -중상이상사고 : 과거 3년간(기준년도 포함)반경 1
출력 해당 지점에서 발생한 사고 건수 출력 해당 지점에서 발생한 사망사고 건수* 교통사고 발생 일로부터 30일 이내에 사망한 경우에 해당 -
- 도로선형별(곡선,곡각, 직선, 오르막, 내리막 등) 교통사고 통계 * 부상자수 : 중상자수 + 경상자수 + 부상신고자수 ** "사망" 이란 교통사고 발생시로부터 30일이내에 사망한 경우 (99년까지는 72시간 이내) ** "중상" 이란 교통사고로 인하여 3주 이상의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 ** "경상" 이란 교통사고로 인하여 5일 이상 3주 미만의 치료를 요하는 부상을 입은 경우
출력 사고건수