교통을 출력결과에 가진 데이터 455건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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산업재해현황분석데이터(산업중분류별발생형태별사고사망자수)산업재해에 대한 통계 자료로써 발생형태별, 산업중분류별, 사고사망자수 등의 정보를 제공합니다.*산업재해통계업무처리규정제6조(자료관리) 공단은 고용노동부 및 근로복지공단이 전송한 산업재해 발생 관련 자료 및 업무상재해 관련 자료를 관리하여야 한다.제7조(통계업무 처리) 공단은 제6조에 따라 전송받은 자료를 집계ㆍ분석하여야 한다.제9조(재해통
출력 사업장내교통사고 출력 사업장외교통사고 -
관서별 경비업체 현황 통계 현황은 경비업법(시행령 제2조)에 따라 경찰서에 신고된 경비업체(경비 또는 경호업무를 도급 받은 업체) 현황 정보입니다. 구체적으로 대구경찰청 산하 경찰서(중부, 동부, 서부, 남부, 북부, 수성, 달서, 성서, 달성, 강북, 군위)별 법인수, 시설경비, 호송경비, 신변보호, 기계경비, 특수경비, 혼잡교통유도경비 총 7개 항목으로 구성되어 있으며, 참고사항으로 경비
출력 혼잡교통유도경비 -
고속국도, 일반국도, 지방도, 국가지원지방도의 교통량을 조사하여 도로교통정책 수립 및 사업의 계획 그리고 적정 도로교통시설물의 계획 및 설계와 유지관리 및 도로행정을 위해서는 급변하고 다양해지는 토지이용패턴과 도로 및 교통환경과 AI환경 등을 반영할 수 있는 효율적이며 고도로 정확하고 유용한 도로 교통량 자료가 요구되며, 이에 필요한 차종별 평균일교통량과 그 구성비에 대한 데이터를 제공합니다
출력 교통량 -
교통약자 사고다발지점 지점정보 및 사고정보를 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점구분(교통약자유형_ 고령자, 자전거, 보행자, 어린이) 으로 조회하여 교통약자 사고다발지점 정보 및 지점별 교통사고 상세 현황 정보 제공합니다. 유형별 교통사고를 분류함으로써 지역별 교통안전대책 수립 및 유형별 교통안전계획 시행 ,개선방안 등을 수립하는데 유용하게 사용될 수 있습니다.사고 다발 지점 선정
출력 가해운전자 경력년수 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 성별 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 연령 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 음주 여부 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 종류 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 외 2개 -
광주경찰청은 광주광역시 내 경비업체 현황에 대한 다양한 데이터를 시민들에게 제공합니다. 이 데이터는 법인 수, 시설경비, 호송경비, 신변보호, 기계경비, 특수경비 등 여러 항목을 포함하고 있으며, 지역 내 경비업체들의 활동과 서비스 범위를 구체적으로 파악할 수 있습니다. 광주경찰청은 이를 통해 지역 안전을 강화하고, 각종 경비 서비스의 효율성을 높이며, 시민들이 보다 안전한 환경에서 생활할
출력 혼잡교통 -
파일 경기도 고양시_사회조사
2019년도 경기도 고양시 사회조사(가족/가구, 환경, 보건, 교육, 안전, 복지, 주거/교통, 문화/여가, 소득/소비, 사회통합/공동체, 일자리/노동, 고양시 특성항목 등) RAW DATA입니다. 본 데이터는 2019년 경기도 고양시를 대상으로 실시된 사회조사 결과를 정리한 자료로 시민들의 생활 환경 만족도, 가구특성, 경제활동, 안전인식, 주거여건, 사회참여 등 다양한 사회전반의 의식과
출력 대중교통 만족도_기차 출력 대중교통 만족도_버스 출력 대중교통 만족도_버스 이용시 개선사항_1 출력 대중교통 만족도_버스 이용시 개선사항_2 출력 대중교통 만족도_버스 이용시 만족이유_1 출력 대중교통 만족도_버스 이용시 만족이유_2 외 2개 -
아이돌보미 교육과정 정보 서비스를 제공하는 오픈 API형 데이터입니다.해당 개방 데이터는 사업연도, 시도명, 시군구명, 아이돌봄기관명, 교육구분명, 모집차수, 내용, 교통정보, 모집인원수, 결과발표 예정일자, 적용 시작 및 종료 일자, 교육 시작 및 종료일자, 총교육시간 등의 내용을 확인할 수 있습니다.지역별로 개설된 교육 프로그램의 세부 내용을 파악하는 데 활용될 수 있습니다. 교육 일정,
출력 교통정보 -
ME?
출력 교통정보 -
본 데이터는 부산광역시 교통정보서비스센터에서 제공하는 부산시 주요 도로 구간별 평균 통행속도 정보입니다.교통정보 수집 장비로부터 취득한 자료를 가공하여, 구간 단위의 평균 주행속도를 산출한 것으로 실시간 교통흐름 파악, 혼잡 구간 분석, 도로 운영 효율화 등에 활용할 수 있습니다.<제공방식>형식: Open API응답 포맷: JSON (필요 시 XML 지원 가능)인코딩: UTF-8<활용안내>주
출력 교통량 -
부산교통공사에서 관리하는 3호선 역들의 호차별교통약자정보에 대한 철도운영기관명,선명,편성유형,호차번호,교통약자좌석수,임산부좌석수,출입문수 입니다.참고로 (도시ㆍ광역철도 차량) 전국단위 조사 시 기준적합 설치율 97.3%로 ‘21년에 비해 1.3%p 상승했다. 경부ㆍ동해ㆍ경원선 등 한국철도공사 운영 구간 및 대구 1호선, 광주 1호선, 대전 1호선, 우이신설선은 기준적합 설치율 100%로 나타
출력 교통약자좌석수 -
충청남도 소방본부 구조인원 현황 데이터는 교통사고, 승강기 고장, 위치추적 구조, 산악사고 등 주요 구조 유형별로 인명 구조 실적을 제공하는 재난 대응 기반 자료이다. 유형별 구조 인원수, 출동 건수, 시군별 발생 현황 등을 체계적으로 정리하여 지역별 위험 요인과 구조 수요 특성을 파악할 수 있도록 구성되어 있다. 특히 교통사고나 승강기 고장처럼 일상생활에서 발생하는 사고부터 산악·수난 등
출력 교통 -
기상상태별 사고누적지점 정보 및 사고정보를 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점구분(기상상태구분_맑은날, 흐린날, 비, 안개, 눈,기타) 으로 조회하여 기상상태별 사고누적지점 정보 및 지점별 교통사고 상세 현황 정보 제공합니다. 유형별 교통사고를 분류함으로써 지역별 교통안전대책 수립 및 유형별 교통안전계획 시행 ,개선방안 등을 수립하는데 유용하게 사용될 수 있습니다.사고 다발 지점 선
출력 가해운전자 경력년수 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 성별 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 연령 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 음주 여부 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 종류 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 외 2개 -
대구교통공사에서 관리하는 1호선 역들의 호차별교통약자정보에 대한 철도운영기관명,선명,편성유형,호차번호,교통약자좌석수,임산부좌석수 입니다.참고로 (도시ㆍ광역철도 차량) 전국단위 조사 시 기준적합 설치율 97.3%로 ‘21년에 비해 1.3%p 상승했다. 경부ㆍ동해ㆍ경원선 등 한국철도공사 운영 구간 및 대구 1호선, 광주 1호선, 대전 1호선, 우이신설선은 기준적합 설치율 100%로 나타났다. 의
출력 교통약자좌석수 -
부산교통공사에서 관리하는 부산 소재 역들의 호차별교통약자정보에 대한 철도운영기관명,선명,편성유형,호차번호,교통약자좌석수,임산부좌석수,출입문수 입니다.참고로 (도시ㆍ광역철도 차량) 전국단위 조사 시 기준적합 설치율 97.3%로 ‘21년에 비해 1.3%p 상승했다. 경부ㆍ동해ㆍ경원선 등 한국철도공사 운영 구간 및 대구 1호선, 광주 1호선, 대전 1호선, 우이신설선은 기준적합 설치율 100%로
출력 교통약자좌석수 -
부산교통공사에서 관리하는 1호선 역들의 호차별교통약자정보에 대한 철도운영기관명,선명,편성유형,호차번호,교통약자좌석수,임산부좌석수,출입문수 입니다.참고로 (도시ㆍ광역철도 차량) 전국단위 조사 시 기준적합 설치율 97.3%로 ‘21년에 비해 1.3%p 상승했다. 경부ㆍ동해ㆍ경원선 등 한국철도공사 운영 구간 및 대구 1호선, 광주 1호선, 대전 1호선, 우이신설선은 기준적합 설치율 100%로 나타
출력 교통약자좌석수 -
본 데이터는 한국도로공사가 고속도로 지정차로제 위반 현황을 파악하기 위해 수집한 자료로, 차종분류장치(AVC: Automatic Vehicle Classification)를 기반으로 한다. 고속도로 지정차로제는 도로의 효율적 운영과 교통 안전을 위해 특정 차로를 특정 차종에 한정하여 운행하도록 정한 제도이다. 데이터는 15분 단위로 수집되며, 위반 차량의 통행 시간, 위치, 차종, 위반 유형
출력 위반교통량 출력 전체교통량 -
대중교통 수단 간 분담률 일간 데이터는 특정 지역에서 하루 동안 대중교통 수단(버스, 지하철 등)이 전체 교통 수요에서 차지하는 비율을 나타냅니다. 주요 내용: 각 교통 수단 이용량을 집계하여 분담률(비율)을 계산한 데이터입니다. 예시: 버스 60%, 지하철 40%. 활용 목적: 교통 수단의 효율성 평가, 정책 수립, 교통 수단 간 균형 유지, 환경 개선. 활용 방안: 혼잡 완화, 운영 계획
출력 교통수단구분명 출력 교통수단구분코드 출력 교통수단명 출력 교통수단코드 -
파일 경기도 군포시_교통량
본 자료는 2030 군포도시기본계획 수립에 따른 도시교통정비 기본계획을 변경하고 5년 단위 도시교통정비 중기계획을 함께 수립하는 것으로 2020년 군포시 군포시 도시교통 정비 기본계획 및 중기계획 수립을 위한 계획중 도시교통정비계획과 그 하위계획인 대중교통, 교통안전 등의 개별계획과 상호 연관성 있는 항목 및 내용을 효율적으로 정리하여 상호 보완적 관계의 종합계획 수립을 위한 현황조사 자료로
출력 교통량 -
고속도로 노선상에 설치된 차량감지장치(VDS)는 루프검지를 이용한 지점별 교통정보로서 VDS지점별 루프 오류 및 장애와 교통량, 점유율, 속도 등의 검지 결과를 30초 주기마다 수집하는 원시 데이터본 데이터는 한국도로공사가 운영하는 고속도로 차량감지장치(VDS: Vehicle Detection System)의 오류 및 장애 발생 이력이다. VDS는 교통량, 속도, 점유율 등 실시간 교통 정보
출력 교통량 출력 루프1교통량 출력 루프2교통량 -
본 데이터는 한국도로공사가 운영하는 차량검지기(VDS: Vehicle Detection System)를 통해 수집한 고속도로 지점별 교통 소통 통계 정보이다. 전국 주요 지점에서 측정된 교통량, 평균 속도, 점유율 등의 정보를 월 단위로 집계하여 제공한다. VDS는 차로에 설치된 센서를 통해 실시간으로 차량 흐름을 감지하며, 수집된 데이터는 구간별 교통 상태 분석에 활용된다. 본 데이터는 혼
출력 교통량