교통을 출력결과에 가진 데이터 24건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
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건강보험심사평가원에서 수집·관리하는 의료기관의 상세정보를 제공하는 서비스입니다.- 시설정보, 세부정보, 진료과목정보, 교통정보, 의료장비정보, 식대가산정보, 간호등급정보, 특수진료정보(진료가능분야조회), 전문병원지정분야, 전문과목별전문의수, 기타인력수 정보 조회 가능※ 요양기호는 1:1로 매칭한 암호화된 요양기호로 제공하고 있으며, 별도의 복호화 방법 또는 요양기호는 제공하고 있지 않습니다.
출력 교통편 -
시도본부, 출동소방서, 출동안전센터, 신고년월 등 파라미터를 이용하여 소방청 구급정보 통계를 조회할 수 있는 서비스
출력 질병외_교통사고 -
서울교통공사 역별승하차인원 API는 서울지하철의 각 역사별 승차 및 하차 인원 현황을 조회할 수 있는 API입니다. 이용일 기준으로 역별 유동 인구 데이터를 수집하며, 통행일자, 통행시간, 역명, 역코드, 역번호, 승하차 인원, 교통카드구분코드, 교통카드 사용자 구분코드 등의 항목이 포함되며, 수시로 갱신되는 정보를 Rest API 방식으로 제공합니다. 대중교통의 혼잡도를 예측하거나, 시간대
출력 교통카드 권종별 구분 출력 교통카드 사용자 유형 출력 교통카드구분코드명 출력 교통카드사용자구분코드명 -
KOTRA 국가정보 Open api는 KOTRA 해외 무역관이 운영되고 있는 해외 소재 국가별 비즈니스 및 시장 분석 데이터를 Open api 형태로 제공하고 있는 공공 데이터 입니다. 고객들은 해당 Open api를 통해 타깃 국가 진입 전 정보 수집을 하여 해외 진출 전략을 수립할 수 있으며, 앱 및 서비스 개발 시 대시보드 등을 구현하여 데이터 시각화에 활용할 수 있습니다. 해당 데이터
출력 교통기타 목록 출력 교통기타내용 출력 교통기타명 출력 교통상황 -
서울교통공사 편의시설위치정보는 서울지하철 역사 내 주요 편의시설의 위치를 조회할 수 있는 API입니다. 엘리베이터, 에스컬레이터, 화장실, 수유실, ATM, 무인민원발급기 등 총 15종의 시설 위치를 유형별로 제공하며, 각 시설의 설치 위치, 운영 여부, 상세 설명 등의 항목을 포함합니다. 해당 정보는 역사 내 편의시설 접근성 향상, 안내 시스템 연계 등에 활용될 수 있으며, 수시로 갱신되는
출력 지하철 교통약자 편의시설 휠체어 접근가능여부 -
대중교통 수단에 대한 정보를 의미하여, 유형은 아래와 같이 분류될 수 있습니다. - 마을버스: 주거지와 대중교통 허브를 연결하며, 단거리 이동에 특화. 주로 외곽이나 주택가에서 운영. / 시내버스: 도시 내 주요 지역 연결, 다양한 목적지 접근 가능. 중·대도시와 주변 지역에서 운영. / 좌석버스: 정류장이 적고 긴 이동거리 제공. 도시 간 또는 교외 지역에서 운영. / 도시철도(지하철):
출력 정산사업자교통수단명 출력 정산사업자교통수단코드 -
세종 자율주행 빅데이터 관제센터에서 운영 중인 자율주행차량을 통한 데이터 수집된 PVD, SPaT, TIM, RSA, 세종TP데이터셋, Sensoris, 비식별화된 영상데이터, 라이다 센서데이터, 영상기반 객체인식 학습데이터 등
출력 교차로신호항목_교통신호 출력 교통규칙항목_교통신호 출력 교통규칙항목_차량시간 출력 교통규칙항목_확장 출력 교통동작항목_주유 출력 교통동작항목_차량시간 외 2개 -
좌표값, 지역 등을 기준으로 지도 이미지 및 지리데이터에 대한 피쳐(feature)와 사용자가치 서비스의 가중치에 해당하는 토지피복, 미세먼지 예측농도, 인구밀도, 교통속도, 보행속도 가중치 정보를 조회할 수 있는 사용자가치 서비스청정넷 사용자가치 데이터는 토지피복, 미세먼지 예측농도, 인구밀도, 교통속도, 보행속도 등 다양한 가중치 정보를 공간정보와 함께 제공한다. 각 요소별 가중치를 반영
출력 교통속도 -
이 데이터는 한국등산·트레킹지원센터에서 2022년 11월 16일에 등록하여 제공하는 오픈API 서비스로, 국가숲길 구간의 관심지점(POI) 정보를 조회할 수 있는 서비스입니다.API를 통해 관심지점식별자, 숲길식별자, 숲길명, 위도, 경도, 해발고도, 장소유형코드, 장소명, 설명내용, 기준일시 등의 속성을 호출할 수 있으며,이를 활용하여 국가숲길 코스 안내, 탐방객 위치기반 서비스, GIS
출력 TRANS : 대중교통 -
지자체별 도로별 사고누적구간 정보 및 사고정보를 기준년도, 도로등급, 도로명 기준으로 조회하여 도로별 사고누적구간 정보 및 구간별 교통사고 상세 현황 정보제공합니다. 지자체별 교통안전대책수립 및 시행계획 등을 수립하는데 도움이 될 수 있습니다. 구간 선정 기준은 과거 3년간(기준년도 포함) 반경 50m 이내, 5건 이상 발생한 상위 30개 지점입니다. 주요제공 정보 : 교통사고원인조사 대상
출력 가해운전자 경력년수 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 성별 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 연령 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 음주 여부 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 종류 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 외 2개 -
기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 구간명을 기준으로 교통사고원인조사 대상 사고누적구간 정보 및 구간별 교통사고 상세 현황 정보 조회 서비스입니다. 교통사고원인조사 대상 지점을 선정합니다. 선정기준 : 과거 3년간(기준년도 포함)도시지역의 경우에는 600m,도시지역외의 경우에는 1,000m의 도로구간,사망사고 3건 이상이거나, 중상이상사고 10건 이상 발생한 지자체 내의 모든구간 주요제공
출력 가해운전자 경력년수 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 성별 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 연령 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 음주 여부 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 종류 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 외 2개 -
교통사고원인조사 대상 사고누적지점에 대해 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점명(상세정보) 조회조건으로 교통사고원인조사 대상 사고누적지점 정보 및 지점별 교통사고 상세 현황 정보 조회할 수 있습니다. 교통사고원인조사 대상 지점을 선정합니다. 선정기준 : 과거 3년간(기준년도 포함)교차로 후방 150m 이내, 사망사고 3건 이상이거나, 중상이상사고 10건 이상 발생한 지자체 내의 모든
출력 가해운전자 경력년수 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 성별 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 연령 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 음주 여부 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 종류 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 외 2개 -
사업용자동차 사고다발지점 정보 및 사고정보를 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명으로 조회하여 교통사고 정보를 조회할 수 있습니다. 지자체별 사업용자동차에 대한 교통사고 정보를 제공함으로써 업종별 교통안전계획 및 개선대책에 도움이 될 수 있습니다. 사고다발지점 선정 기준은 선정기준 : 과거 3년간(기준년도 포함) 반경 50m 이내, 5건 이상 발생한 상위 30개 지점입니다.주요제공정보 : 교
출력 가해운전자 경력년수 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 성별 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 연령 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 음주 여부 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 종류 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 외 2개 -
전체사고 대상 및 중상이상 사고다발지점을 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점구분(전체사고, 중상이상사고)명 을 기준으로 조회할 수 있습니다. 지역별 교통안전대책 및 교통시설개선수립계획 시 도움이 될 수 있습니다. 다발지점선정기준-전체사고 : 과거 3년간(기준년도 포함) 반경 50m 이내, 5건 이상 발생한 상위 30개 지점입니다. -중상이상사고 : 과거 3년간(기준년도 포함)반경 1
출력 가해운전자 경력년수 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 성별 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 연령 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 음주 여부 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 종류 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 외 2개 -
교통약자 사고다발지점 지점정보 및 사고정보를 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점구분(교통약자유형_ 고령자, 자전거, 보행자, 어린이) 으로 조회하여 교통약자 사고다발지점 정보 및 지점별 교통사고 상세 현황 정보 제공합니다. 유형별 교통사고를 분류함으로써 지역별 교통안전대책 수립 및 유형별 교통안전계획 시행 ,개선방안 등을 수립하는데 유용하게 사용될 수 있습니다.사고 다발 지점 선정
출력 가해운전자 경력년수 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 성별 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 연령 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 음주 여부 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 종류 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 외 2개 -
기상상태별 사고누적지점 정보 및 사고정보를 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점구분(기상상태구분_맑은날, 흐린날, 비, 안개, 눈,기타) 으로 조회하여 기상상태별 사고누적지점 정보 및 지점별 교통사고 상세 현황 정보 제공합니다. 유형별 교통사고를 분류함으로써 지역별 교통안전대책 수립 및 유형별 교통안전계획 시행 ,개선방안 등을 수립하는데 유용하게 사용될 수 있습니다.사고 다발 지점 선
출력 가해운전자 경력년수 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 성별 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 연령 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 음주 여부 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 종류 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 외 2개 -
대중교통 수단 간 분담률 일간 데이터는 특정 지역에서 하루 동안 대중교통 수단(버스, 지하철 등)이 전체 교통 수요에서 차지하는 비율을 나타냅니다. 주요 내용: 각 교통 수단 이용량을 집계하여 분담률(비율)을 계산한 데이터입니다. 예시: 버스 60%, 지하철 40%. 활용 목적: 교통 수단의 효율성 평가, 정책 수립, 교통 수단 간 균형 유지, 환경 개선. 활용 방안: 혼잡 완화, 운영 계획
출력 교통수단구분명 출력 교통수단구분코드 출력 교통수단명 출력 교통수단코드 -
대형 및 중대 교통사고 다발지점 정보 및 사고정보를 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점구분(사고규모_대형사고, 중대사고)으로 조회하여 대형 및 중대 교통사고 다발지점 정보 및 지점별 교통사고 상세 현황 정보 제공합니다. 사고다발지점선정 기준은 과거 3년간(기준년도 포함) 반경 150m 이내, 2건 이상 발생한 상위 30개 지점입니다.*대형사고 : 1건의 교통사고로 사망자수 3명 이상
출력 가해운전자 경력년수 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 성별 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 연령 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자 음주 여부 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 출력 가해운전자가 탑승한 차량의 종류 * 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 외 2개 -
일별 수단 통행량은 특정 교통수단(버스, 지하철 등)을 이용해 하루 동안 실제 발생한 이동 건수를 의미하며, 대중교통 이용 현황을 가장 직접적으로 나타내는 핵심 지표입니다. 이 데이터는 교통수단별 수요를 정밀하게 파악하고, 배차 간격 조정, 노선 재편성, 혼잡 완화 대책 마련 등 대중교통 운영 최적화에 활용됩니다. 또한 지역별·시간대별 이동 패턴 분석을 통해 정책 결정, 서비스 품질 향상,
출력 교통수단 명 -
서울교통공사 교통약자이용정보 API는 서울지하철 역사 내 교통약자를 위한 주요 편의시설 및 지원 현황을 제공하는 API입니다. 엘리베이터, 장애인화장실, 휠체어리프트, 수어영상전화기, 휠체어급속충전기 등 총 9종의 정보에 대해 위치, 운영 여부, 설치 현황 등의 항목을 포함하며, 수시로 갱신되는 데이터를 Rest API 방식으로 제공합니다. 해당 정보는 교통약자의 이동 편의 향상 및 역사 내
출력 교통약자 이용시설 - 위치(상세위치) 출력 교통약자 이용시설 - 가동현황 출력 교통약자 이용시설 - 가로 넓이 출력 교통약자 이용시설 - 가로 폭 출력 교통약자 이용시설 - 게이트내외구분 (외부/내부) 출력 교통약자 이용시설 - 관리번호 외 2개