검색건수를 출력결과에 가진 데이터 17건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
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법제처에서는 국가법령정보 공유서비스를 통해 법률, 대통령령, 총리령, 부령 등 다양한 법령의 조문 원문과 메타데이터를 제공하는 기능을 운영합니다. 이 서비스는 각 법령의 조문 내용, 조문 번호, 시행일자, 개정 이력, 소관 부처와 같은 핵심 정보를 구조화된 형태로 포함합니다. 이용자는 최신 법령과 과거 조문을 비교하거나, 법령의 체계적 분류와 계층 구조를 쉽게 파악할 수 있습니다. 또한 영문
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전국 각 지자체별 교통사고 다발지역 정보(지자체별 top3 지점)- 대상사고 : 1년간 발생한 전체 교통사고- 다발지역 선정조건 : 반경 150m 내, 대상사고 3건 이상인 지점 중 상위 3개소(TOP3) * 지자체별로 해당 조건에 해당하는 지점이 3개가 되지 않을 경우 1개 또는 2개 지점만 선정될 수 있음- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.
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- 연도별, 전국 시시군구별로 부문별 교통사고 통계 서비스 * 사고건수, 사고구성비(해당지자체의 해당사고비율, <예시 : 전국 어린이사고 중 서울시 강남구의 어린이사고 비율), 사망자수, 사망자수구성비, 치사율, 부상자수, 부상자수구성비 등의 항목 제공 ** 치사율 : 교통사고 100건당 사망자수(명/100건) * 사고부문(13종) : 전체사고/어린이사고/고령자사고/보행자사고/자전거사고/야간
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자전거 교통사고에 대한 교통사고 다발지역 정보- 대상 사고 : 1년간 발생한 가해자의 차종 또는 피해자의 차종이 자전거인 교통사고- 사고다발지역 선정조건 : 반경 200m 내 대상사고 4건 이상 발생지점(사망사고 포함시 3건 이상)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다.
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노면상태가 '서리/결빙'인 교통사고에 대한 사고다발지역 정보 - 대상사고 : 최근 5년간 발생한 결빙 교통사고(노면상태가 '서리/결빙'인 교통사고) ex) 2021년 결빙교통사고 다발지역의 대상사고는 2017~2021년 발생한 결빙 교통사고 - 선정조건 : 반경 200m 내, 대상사고 3건 이상 발생 지점(사망사고 포함 시 2건 이상 발생지점)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시
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어린이보호구역에서 발생한 12세 이하 어린이 교통사고에 대한 사고다발지역 정보 - 대상사고 : 1년간 스쿨존 내에서 발생한 12세 이하 어린이 교통사고(어린이는 보행자, 자전거 승차자 또는 개인형이동수단(PM)승차자) - 다발지역 선정조건 : 반경 300m 내 대상사고 2건이상 발생지점 또는 사망 교통사고 발생지점- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://openda
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65세이상 보행노인 교통사고에 대한 사고다발지역 정보※ 사고다발지역 선정조건1) 2012~2020년 사고다발지역 - (대상사고) 1년간 발생한 65세이상 노인보행자가 다치거나 사망한 교통사고 - (다발지역선정조건) 반경 200m내, 대상사고 3건 이상 발생지역(사망사고 포함시 2건 이상)2) 2021년 이후 사고다발지역 - (대상사고) 최근3년간 발생한 65세이상 노인보행자가 사망, 중상 교
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12세이하 보행어린이 교통사고에 대한 사고다발지역 정보- 대상사고 : 1년간 발생한 12세 이하 보행어린이가 다치거나 사망한 교통사고- 다발지역 선정 조건 : 반경 200m 내 대상사고 3건 이상 발생지점(사망사고 포함 시 2건 이상)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니
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- 고속도로 구간별 도로위험도지수 정보 * 고속도로명, 고속도로구간명과 차종(승용, 버스, 택시, 화물차로 구분)을 이용하여 해당 구간의 실시간(10분단위) 도로위험도지수 및 도로위험등급 정보를 제공- 해당 데이터는 교통사고정보개방시스템( https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do) 에서 <API대분류: 교통안전정보>, <API소분류 : 고속도로구간별 도로
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링크기반 교통사고 위험지역 정보를 통해 안전운전을 유도하는교통안전정보 제공 서비스 - 표준노드링크를 기반으로 선정 - 지자체별 연간 교통사고 규모를 고려하여 사고위험지역를 선정(지자체별 사고건수 및 반경을 상이하게 적용)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다. * 해당자
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- 실시간 도로위험도지수정보를 제공하는 세부링크별 도로위험도지수정보 조회 서비스 * 표준노드링크를 세부 단위로 쪼개어(교차로: 30m, 일반도로100m) 경로와 차종코드를 이용하여 실시간(5분단위)으로 세부링크별 도로위험지수 및 도로위험등급 정보를 제공 ** 요청은 라인스트링 단위로 호출하는 방식이며 요청값에 넣은 라인스트링과 중첩, 교차 등 만나는 세부링크들의 결과가 조회됨 * 도로위험지수
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법규위반별(중앙선침범, 신호위반) 교통사고에 대한 사고다발지역 정보- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다.(1) 신호위반 사고다발지역- 대상사고 : 1년간 발생한 신호위반 교통사고- 다발지역 선정조건 : 반경 100m내, 대상사고 6건 이상 발생지점(2) 중앙선침범 사고
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생활법령 검색시스템에 키워드통합검색목록조회,검색분류목록조회,법령해석례목록조회,행정심판재결례목록조회,대법원판례목록조회,헌법재판소결정례목록조회 등을 서비스 한다.
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연휴기간 동안에 발생한 교통사고의 사고다발지역 정보- 대상사고 : 1년 중 설날, 추석, 여름휴가철, 4월봄철주말, 10월단풍철주말 등 연휴기간동안 발생한 교통사고- 다발지역 선정조건 : 반경 100m내, 대상사고 4건 이상 발생지점- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다
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국민권익위원회는 공공부문 내 부패를 예방하고 투명성을 강화하기 위해 반부패 신고사례를 수집·관리하고 있습니다. 이 서비스는 국민과 공공기관 담당자들이 참고할 수 있도록 다양한 반부패 신고 사례를 제공합니다. 반부패신고 모범사례에 대해 신고유형(부패위반, 복지부정, 공익침해, 행동강령, 부정청탁)되어 제공되며, 검색 기능을 통해 사용자가 관심 있는 분야의 사례를 쉽게 열람할 수 있습니다. 또한
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국민권익위원회는 반부패 빅데이터 분석 결과를 공개하여 부패 방지 업무에 활용할 수 있도록 다양한 서비스를 제공합니다. 이 서비스는 국민권익위원회의 청렴포털에서 빅데이터로 제공하는 부패지수 순위 점수, 종합청렴도 평균점수, 부패 유형별 신고 건수, 보상금 지급 현황, 보호 신청 건수, 통합 신고 현황 건수 합계, 지역별 신고 현황, 클라우드 키워드, 금일 이슈 등 총 9개 유형의 데이터를 AP
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국민이 일상생활 속에서 겪는 다양한 고충민원에 대해 2013년 이후 국민권익위원회에서 처리한 약 700여 건의 고충민원 사례를 수록한 결정례집을 기반으로 하며, 각 사례는 행정, 교육, 복지, 주택, 세무, 산업 등 다양한 분야를 포괄합니다. 결정례집은 연도별로 발간되며, 주요 사례를 선정하여 처리 결과를 상세히 수록하고 있습니다.제도 개선이나 정책 반영의 기초 자료로 활용 가능하며, 민원
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