한국교통안전공단

- 자동차안전기준 종합정보시스템은 자동차 관련 법령 들에 관련하여 대국민 정보 제공을 목적으로 운영중으로, 국내외 최신 자동차안전기준 법령과 다양한 참고자료 및 통계분석 결과를 관리하고 있습니다.- 개방데이터는 국가별로 내부상황과 법령에 따라 구성하는 국가별 차종분류 정보, 자동차와 관련한 다양한 경우의 교통사고 이력 통계분석 결과 등이 있습니다.- 자동차의 분류는 국가별 안전기준 차이점에

한국교통안전공단은 안전한 저고도 운항환경 조성을 위해 국내 설치된 항공장애 표시등 및 주간표지를 정기적으로 검사하고 있습니다.해당 데이터는 항공장애 표시등 업무관리시스템을 구성하고 있는 분류에 대한 내용입니다.시스템 분류코드와 그 분류에 대한 설명과 최조 등록시점, 사용여부에 대한 정보를 포함하고 있습니다. 이를 통해 공역 내 항공장애물(장애등, 주간표지 등) 분포와 특성을 파악하고, 안전기

- 한국교통안전공단에서 운영하는 TS-BIS(버스정보시스템)는 중소도시 대중교통 이용자의 교통복지 향상과 교통정보 격차 개선을 위한 버스정보를 제공하고 있습니다.- 버스 시설물 관련정보 장애 위주의 데이터(시설물장애이력, 시설물장애현황, 시설물장애유형 등)를 공개하고 있습니다.(2026년 7월 기준)- 데이터를 활용하여 학계, 연구기관, 지자체는 버스노선 개편, 대중교통 정보제공 알고리즘 고

한국교통안전공단 자동차부품 자기인증시스템에 등록된 최초부품제작자 신청 정보 데이터입니다.부품제작자 등록을 원하는 업체는 부품제작자 등록을 위해 국토교통부에 신청서류를 원본으로 발송하신 후, 한국교통안전공단 자동차부품 자기인증시스템에도 부품제작자 등록 신청을 하여야합니다.이에 따라 국토교통부 부품제작자 등록 담당자는 부품제작자 신청서, 시험시설 확보내역, 기술인력 확보내역 등 신청서류를 검토하

이 데이터는 한국교통안전공단 자동차검사관리시스템(VIMS)을 통해 수집된 자료 중 하나로, 자동차검사 시 사용되는 각종 검사기기의 정확도를 유지하기 위해 실시되는 영점조정(Calibration) 작업과 관련된 장비 정보를 정리한 샘플입니다. 주요 항목에는 장비 종류(배출가스 측정기 또는 매연 측정기, 복합가스 등), 장비별 일련번호와 장비구분코드, 식별번호, 장비 관리 담당 검사소 정보 등이

한국교통안전공단에서는 궤도운송법 제19조(안전검사)에 의거하여 궤도시설에 대하여 궤도사업자 또는 전용궤도운영자로부터 정기검사, 수시검사, 정밀안전검사에 대하여 수검희망일을 신청받아 검토 이후 협의 이후 검사업무를 수행하고 있습니다. 정기검사는 매년 실시하는 검사이며 유효기간은 정기검사일로부터 1년, 최초 정기검사는 준공검사일로부터 1년 이내, 수시검사는 궤도의 차량을 교체, 궤도의 제어반,

건설기계조종사 경력관리 시스템과 관련된 주요질문에 대한 정보를 포함하고 있습니다.해당 정보는 묻고답하기 기능에 등록된 질문 및 답변자료를 토대로 일반적으로 많이 물어볼 수 있는 사항에 대해 미리 게시해두는 정보입니다.건설기계조종사 경력 관리 방법, 건설기계조종사 경력관리 신청 방법, 건설기계조종사 경력관리 활용방법 등 특정인이 아닌 공통된 질문사항에 대한 정보가 있습니다.해당 정보에서 필요로

이 데이터는 이륜차 검사 통계를 기록한 데이터로, 각 검사소별로 접수된 이륜차의 검사 결과와 부적합 항목을 나타냅니다. 접수대수, 관능부적합, 배출부적합, 부적합합계 등의 항목을 통해 각 지역의 검사 성과를 분석할 수 있습니다. 이 정보는 이륜차 안전성 및 환경 규제 준수 현황을 파악하는 데 유용하게 사용할 수 있으며, 교통 안전 정책 수립, 배출가스 관리, 검사 효율성 개선을 위한 기초 자

이 데이터는 검사소 관할 지역별로 안내문 발송 코드를 기록한 자료입니다. 법정동코드설명을 통해 각 지역을 구체적으로 설명하며, 2차안내문코드와 3차안내문코드는 각기 다른 안내문 발송 단계에 대한 정보를 제공합니다. 등록일 항목은 해당 자료가 등록된 날짜 및 시간을 나타내며, 이를 통해 안내문 발송과 관련된 진행 상황을 추적할 수 있습니다. 이 데이터는 지역별 검사 안내문 발송 현황을 관리하고

해당 정보는 궤도운송법 제26조(보험가입) 관련하여 궤도사업자 또는 전용궤도운영자가 궤도운송사고가 발생한 경우 피해자에게 보험금을 지급하기 위하여 가입한 보험 정보로서, 궤도운송법 시행규칙 제23조(보험의 종류)에 의거하여 보험의 종류는 궤도운송 사고배상책임보험 또는 그 보험과 같은 내용이 포함되어 가입되었고, 궤도운송사고 당 배상 한도액은 2억원 이상, 1인당 배상 한도액이 2억원 이상,

이 데이터는 출장 검사소에서의 인력 운영 현황을 기록한 자료입니다. 검사일자, 검사소명을 통해 각 검사소에서 진행된 검사 일자와 검사소명을 확인할 수 있으며, 검사대수와 검사건수를 통해 해당 검사소에서 진행된 검사의 양을 추적할 수 있습니다. 법정인력수는 법적으로 요구되는 최소 인력 수를 나타내며, 검사인력수는 실제 배치된 검사 인력 수로, 인력 운영 현황을 평가하는 데 사용됩니다. 지역본부

자동차튜닝종합지원포털에 업체가 등록한 튜닝 제품에 대한 정보(가격,판매링크,등록업체 등)를 공개함으로써 소비자에게 폭넓은 선택의 기회 및 정보를 제공 및 튜닝시장의 변화에 맞는 제품 개발, 동향등을 소비자를 판단할 수있는 공간 제공.제품특성에 맞는 개발 지원을 포함하여 튜닝시장의 활성화 기여, 소비 문화의 패러다임 변화 등 다양한 니즈를 충족할 수 있는 장 마련.향후 특성화된 제품에 대한 고

한국교통안전공단에서 운영하는 기계식주차장 정보관리시스템에서 관리하는 정보입니다. 주차장법에 따라 기계식주차장치 보수업 등록을 한 자는 보수원들이 기계식주차장 보수원안전교육을 수료하도록 하여야 합니다. 보수원안전교육은 매 2년마다 수료하여야 합니다. 해당 데이터는 기계식주차장치 보수원 안전교육을 수료한 수료자들의 단순 현황정보를 제공하고 있습니다. 각 보수원별로 교육을 수료하고 근무하고 있는

자동차튜닝종합지원포털에 업체가 등록한 튜닝 제품에 대한 정보(가격,판매링크,등록업체 등)를 공개함으로써 소비자에게 폭넓은 선택의 기회 및 정보를 제공 및 튜닝시장의 변화에 맞는 제품 개발, 동향등을 소비자를 판단할 수있는 공간 제공.제품특성에 맞는 개발 지원을 포함하여 튜닝시장의 활성화 기여, 소비 문화의 패러다임 변화 등 다양한 니즈를 충족할 수 있는 장 마련.향후 특성화된 제품에 대한 고

자동차 교환환불 중재는 하자가 발생한 자동차를 대상으로 대체적 분쟁 해결 제도인 "중재"를 통해 해결하는 소비자 권익 보호를 위한 제도입니다.또한, 신차 교환환불e만족시스템은 신차 교환환불 중재를 진행하기 위한 기록저장 및 문서 송달 시스템이며,이에 자주하는질문에 대한 질문 내용 및 영상 링크 등을 포함하여 데이터를 제공하고 있습니다.질문 갯수 : 30개 (2025.9.24. 기준)영상 갯수

해당 데이터는 한국교통안전공단에서 시행하고 있는 철도, 항공, 화물, 버스, 택시, 교통안전관리자 등 국가자격시험과 관련하여 한국교통안전공단에서 운영하고 있는 통합국가자격시스템에서 추출한 데이터입니다. 한국교통안전공단 국가자격시험 사이트에서 시험 수수료 결제, 자격증 발급 결제 등에 관련된 정보로써 순번, 패키지, 사용도메인, 비고 등의 데이터로 구성되어있습니다.※ 제공되는 데이터는 한국교통

- 자동차안전기준 종합정보시스템은 자동차 관련 법령 들에 관련하여 대국민 정보 제공을 목적으로 운영중으로, 국내외 최신 자동차안전기준 법령과 다양한 참고자료 및 통계분석 결과를 관리하고 있습니다.- 개방데이터는 국가별로 내부상황과 법령에 따라 구성하는 국가별 차종분류 정보, 자동차와 관련한 다양한 경우의 교통사고 이력 통계분석 결과 등이 있습니다.- 자동차의 분류는 국가별 안전기준 차이점에

이 데이터는 차량 검사에 대한 정보를 담고 있으며, 각 차량의 검사 과정에서 발생한 엔진오일 상태, 냉각수 상태, 공회전 측정 값, 조속기 봉인 상태, 전자제어 상태 등의 여러 항목을 포함하고 있습니다. 각 항목은 차량의 상태와 관련된 정보를 제공하며, 검사소코드와 접수일자를 통해 특정 날짜와 장소에서 진행된 검사에 대한 정보를 추적할 수 있습니다. 이러한 데이터는 차량 성능 개선을 위한 분

이 데이터는 이륜자동차 검사 부적합 통계를 기록한 자료로, 각 검사일자별 검사소별 부적합코드, 부적합 건수 등을 포함하여 각 검사에서 발생한 부적합 사항을 추적할 수 있습니다. 부적합 코드는 특정 부적합 사유를 식별하며, 이를 통해 부적합의 종류와 발생 빈도를 파악할 수 있습니다. 이 데이터는 부적합 패턴 분석, 검사소별 부적합 추적, 정책 개선을 위한 기초 자료로 활용됩니다. 또한, 부적합

이 데이터는 불법 이륜차 위반사항에 대한 정보를 기록한 것으로, 각 위반에 대해 적발일자, 적발시간, 운행지역 등을 포함하고 있습니다. 위반코드는 특정 위반 행위를 식별하는 고유 코드로, 이륜차에 대한 법규 위반을 명확히 구분할 수 있습니다. 위반상세설명 항목은 위반의 구체적인 내용을 제공하며, 예를 들어 "LED 전조등 장착"과 같은 특정 위반 사항이 기록됩니다. 이 데이터는 교통 안전과