국가철도공단

부산 1호선, 2호선, 3호선, 4호선, 부산김해경전철, 동해선에서 관리하는 역들의 문화시설에 대한 철도운영기관명,선명,역명,역층,출구번호,상세위치,보유장비,이용가능시간,전화번호 입니다.서울 지하철역의 하루 평균 이용객은 9백만 명에 달한다. 이토록 많은 이들의 발이 되고 있는 지하철역들이 최근 이색 테마를 갖추며 핫 플레이스로 등극하고 있다. 사실 해외에는 여행 필수 코스로 꼽힐 만한 색다

대구교통공사에서 관리하는 1호선 역들의 호차별교통약자정보에 대한 철도운영기관명,선명,편성유형,호차번호,교통약자좌석수,임산부좌석수 입니다.참고로 (도시ㆍ광역철도 차량) 전국단위 조사 시 기준적합 설치율 97.3%로 ‘21년에 비해 1.3%p 상승했다. 경부ㆍ동해ㆍ경원선 등 한국철도공사 운영 구간 및 대구 1호선, 광주 1호선, 대전 1호선, 우이신설선은 기준적합 설치율 100%로 나타났다. 의

광주교통공사에서 관리하는 광주1호선 역(공항, 광주, 금남로4가, 김대중컨펜션센터, 남광주, 녹동, 농성, 도산, 돌고개, 문화전당, 상무, 소태, 송정공원, 쌍촌, 양동시장, 운천, 평동, 학동증심사입구, 화정 등)들의 비상콜폰에 대한 철도운영기관명,선명,역명,역층,상세위치(상행/하행 승강장 위치) 입니다.긴급상황이 발생했을 때는 긴급상황을 지하철 내 직원에게 알리는 장치입니다.비상통화장치

부산교통공사에서 관리하는 부산 소재 역들의 호차별교통약자정보에 대한 철도운영기관명,선명,편성유형,호차번호,교통약자좌석수,임산부좌석수,출입문수 입니다.참고로 (도시ㆍ광역철도 차량) 전국단위 조사 시 기준적합 설치율 97.3%로 ‘21년에 비해 1.3%p 상승했다. 경부ㆍ동해ㆍ경원선 등 한국철도공사 운영 구간 및 대구 1호선, 광주 1호선, 대전 1호선, 우이신설선은 기준적합 설치율 100%로

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국가철도공단에서 추진 중인 역세권 및 복합역사 개발 사업의 현황을 담은 데이터로, 철도 중심의 도시공간 재편 및 지역경제 활성화를 위한 주요 개발사업 정보를 포함합니다. 주요 항목은 사업명, 대상부지, 소재지, 면적(㎡ 단위), 사업내용(복합개발, 상업·주거·공공시설 등), 개발규모(연면적 또는 용적률 등), 총사업비, 사업기간, 사업시행자 등으로 구성되어 있으며, 각 사업의 위치, 개발 목

부산1호선 비상콜폰 데이터는 부산교통공사에서 관리하는 1호선의 여러 역들(괴정, 교대, 구서, 남산, 남포, 노포, 당리, 대티, 등대신, 동래, 두실, 명륜, 범내골, 범어사, 범일, 부산, 부산대, 부산진, 사하, 서대신, 서면, 시청, 신평, 양정, 연산, 온천장, 자갈치, 장전, 좌천, 중양, 초량, 토성, 하단, 낫개, 다대포항 등)에 설치된 비상콜폰 위치 정보를 상세히 제공합니다.

우이신설 역간거리 데이터는 우이신설경전철주식회사가 운영하는 노선의 역들 간 거리를 상세히 제공합니다. 포함된 역으로는 북한산우이, 솔밭공원, 4.19민주묘지, 가오리, 화계, 삼양, 삼양사거리, 솔샘, 북한산보국문, 정릉, 성신여대입구, 보문, 실설동 등이 있으며, 철도운영기관명, 노선명, 역명, 역간거리(km) 등의 정보가 포함되어 있습니다. 이 자료는 각 역 사이의 거리 파악을 용이하게

의정부경전철에 포함된 도시광역철도역들의 철도운영기관, 운영노선명, 역명, 무인편의시설이름, 크기, 역층, 상세위치, 시설수, 이용요금, 운영사, 전화번호, 데이터기준일 에 대한 데이터가 있습니다.지하철 물품 보관함은 공공 장소, 특히 지하철 역사 내에 설치된, 개인 짐을 일시적으로 보관할 수 있는 잠금 가능한 수납 공간입니다. 이러한 보관함은 여행객이나 일상에서 무거운 짐을 잠시 맡기고자 할

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대구 지하철노선의 1호선, 2호선, 3호선의 대구소재 역들의 비상콜폰에 대한 철도운영기관명,선명,역명,역층,상세위치(상선/하선별 승강장 방향 정보) 입니다.비상콜폰은 위급 상황 발생 시 도움을 요청하기 위해 사용하는 통신 장치입니다. 주로 지하철역, 화장실, 엘리베이터 등 공공장소에 설치되어 있으며, 장애인화장실이나 여성화장실처럼 안전이 중요한 장소에도 비상벨 형태의 콜폰이 설치됩니다. -

대전교통공사에서 관리하는 역(갈마, 갑천, 구암, 노은, 대동, 대전, 반석, 서대전네거리, 시청, 신흥, 오룡, 용문, 월드컵경기장, 월평, 유성온천, 정부청사, 중구청, 중앙로, 지족, 탄방, 판암, 현충원 등)들의 비상콜폰에 대한 철도운영기관명,선명,역명,역층,상세위치(상/하선 승강장 위치) 입니다.긴급상황이 발생했을 때는 긴급상황을 지하철 내 직원에게 알리는 장치입니다.비상통화장치는

대구교통공사에서 관리하는 1호선 역(각산, 교대, 대곡, 대구역, 대명, 동대구역, 동촌, 명덕, 반야월, 반월당, 방촌, 상인, 서부정류장, 송현, 신기, 신천, 아양교, 안심, 안지랑, 영대병원, 용계, 월배, 월촌, 율하, 중앙로, 진천, 칠성시장, 동구청, 해안, 현충로)들의 위생용품에 대한 철도운영기관명,선명,역명,역층,상세위치 입니다.현대 사회에서 공공장소의 위생은 매우 중요한 문

대구교통공사에서 관리하는 2호선 역(감삼, 강창, 경대병원, 계명대, 고산, 내당, 다사, 담티, 대구은행, 대실, 두류, 만촌, 문양, 반고개, 반월당, 범어, 사월, 성서산업단지, 수성구청, 청라언덕, 신매, 연호, 영남대, 용산, 이곡, 임당, 정평, 죽전)들의 위생용품에 대한 철도운영기관명,선명,역명,역층,상세위치 입니다.현대 사회에서 공공장소의 위생은 매우 중요한 문제로 인식되고 있

부산교통공사에서 관리하는 2호선 역들의 호차별교통약자정보에 대한 철도운영기관명,선명,편성유형,호차번호,교통약자좌석수,임산부좌석수,출입문수 입니다.참고로 (도시ㆍ광역철도 차량) 전국단위 조사 시 기준적합 설치율 97.3%로 ‘21년에 비해 1.3%p 상승했다. 경부ㆍ동해ㆍ경원선 등 한국철도공사 운영 구간 및 대구 1호선, 광주 1호선, 대전 1호선, 우이신설선은 기준적합 설치율 100%로 나타

재난알리미 사용실적 등 관련 데이터* 재난알리미란?철도건설현장 재난(폭염 및 풍수해 등) 및 사건사고 발생 시 시간과 장소에 구애받지 않고 사고 현장에서 신속하게 전파 및 보고할 수 있는 어플리케이션으로 실시간 사건사고 알림은 물론 재난 복구관계자와 양방향 의사소통이 가능토록 구성하여 신속한 초동조치 지원과 함께 기상특보, 화재, 정전 등 재난정보를 제공 및 공유하여 재난사고를 미연에 방지토

대전교통공사에서 관리하는 1호선 역들의 호차별교통약자정보에 대한 철도운영기관명,선명,편성유형,호차번호,교통약자좌석수,임산부좌석수,차량구분 입니다.참고로 (도시ㆍ광역철도 차량) 전국단위 조사 시 기준적합 설치율 97.3%로 ‘21년에 비해 1.3%p 상승했다. 경부ㆍ동해ㆍ경원선 등 한국철도공사 운영 구간 및 대구 1호선, 광주 1호선, 대전 1호선, 우이신설선은 기준적합 설치율 100%로 나타

대구교통공사에서 관리하는 3호선 역들의 호차별교통약자정보에 대한 철도운영기관명,선명,편성유형,호차번호,교통약자좌석수,임산부좌석수 입니다.참고로 (도시ㆍ광역철도 차량) 전국단위 조사 시 기준적합 설치율 97.3%로 ‘21년에 비해 1.3%p 상승했다. 경부ㆍ동해ㆍ경원선 등 한국철도공사 운영 구간 및 대구 1호선, 광주 1호선, 대전 1호선, 우이신설선은 기준적합 설치율 100%로 나타났다. 의

부산교통공사에서 관리하는 4호선 역들의 호차별교통약자정보에 대한 철도운영기관명,선명,편성유형,호차번호,교통약자좌석수,임산부좌석수,출입문수 입니다.참고로 (도시ㆍ광역철도 차량) 전국단위 조사 시 기준적합 설치율 97.3%로 ‘21년에 비해 1.3%p 상승했다. 경부ㆍ동해ㆍ경원선 등 한국철도공사 운영 구간 및 대구 1호선, 광주 1호선, 대전 1호선, 우이신설선은 기준적합 설치율 100%로 나타

국가철도공단에서 제공하는 경부고속철도 관련 이미지 자료로, 경부고속철도의 전체 노선도와 고속철도 운행 사진이 포함된 시각 정보입니다. 이 이미지 파일은 경부고속철도를 1단계(서울대전)와 2단계(대전부산)로 구분하여 구간별 개통 현황을 명확히 시각화하였으며, 주요 정차역, 연결 노선, 운영 범위를 쉽게 파악할 수 있도록 구성되어 있습니다. 함께 제공되는 고속철도 운행 사진은 실제 열차 운영 장