3호선을 출력결과에 가진 데이터 7건
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서울교통공사의 변전설비, 배전설비, 제어설비 등 전력 관련 주요 설비를 대분류·중분류·소분류로 구분해 각 호선별 보유 수량을 정리한 전력설비현황 데이터입니다.변전소, 전기실, 변압기, 차단기, 전선로 등 설비 단위별 개소·대·조 수량이 기재되어 있으며, 1~8호선 전 구간의 인프라 규모를 한눈에 비교·분석할 수 있습니다.노선 길이, 역 개수, 수송 인원, 전력 사용량 등 다른 공개 자료와 결
출력 3호선 -
[ESG-Environment] 본 데이터는 대구교통공사의 ESG 환경(Environment) 분야 환경관리 정보 데이터로, 대구교통공사의 연도별·월별 상수도 사용 현황 정보를 제공합니다. 데이터에는 종합청사, 월배기지, 안심기지, 문양기지, 칠곡기지, 범물기지, 1·2·3호선 역사, 경산관리소, 사월관리소, 하양주재소 등 주요 시설별 월별 상수도 사용량 정보가 포함되어 있으며, 시설별 용수
출력 3호선 역사 상수도 사용량(세제곱미터) -
서울교통공사의 호선별 전동차 사용연수 현황 데이터입니다. 각 전동차의 운행 기간을 기준으로 5년 이하, 6~10년, 11~15년, 16~19년, 20~24년, 25년 이상 등 연식 구간별로 구분하였으며, 호선별로 해당 구간에 속하는 전동차 보유 대수를 제공합니다.예를 들어, 1호선은 사용연수 25년 이상 전동차가 124대, 2호선은 6~10년 사용한 전동차가 414대, 5호선은 25년 이상
출력 3호선 -
본 데이터는 부산교통공사에서 운행 중인 도시철도 전동차의 노선별 주요 제원 정보를 정리한 데이터입니다.각 노선(1~4호선)에 투입된 전동차의 차종, 궤간, 전원 공급방식, 차량의 길이·폭·높이 등 주요 사양을 표 형식으로 제공하며, 설계상 수용 인원과 차량 당 문 수 등도 포함되어 있습니다. 이 데이터는 차량의 물리적 특성과 기술적 기준에 대한 기초 자료로서, 노선별 차량 운영 특성 비교나
출력 3호선 -
[ESG-Social] 본 데이터는 대구교통공사의 ESG 사회(Social) 분야에 해당하는 시민편의 및 운영정보 데이터로, 대구도시철도 1·2·3호선에서 다른 호선으로 환승한 이용객의 호선별·역별 환승 현황을 제공합니다. 본 자료는 호선별 및 역별 환승 이용객 수를 기반으로 도시철도 노선 간 연계 이용 현황을 파악할 수 있도록 구성되어 있으며, 환승 수요의 변화와 역별 이용 특성을 분석하는
출력 3호선 환승인원 -
이 데이터는 서울교통공사 전동차 정밀안전진단 시행실적(년도별·호선별)을 기록한 자료입니다.데이터 구성은 1) 년도(2018~2026년): 각 연도별 시행 실적을 구분할 수 있도록 구성. 2) 호선(1~8호선): 서울지하철 1호선부터 8호선까지 모든 노선에 대해 각각 정밀안전진단 시행 건수를 기록.정밀안전진단은 전동차의 안전성과 성능을 확인하기 위해 실시하는 정밀 점검 절차를 의미하며, 전동차
출력 3호선 -
[ESG-Governance] 본 데이터는 대구교통공사의 ESG 지배구조(Governance) 분야에 해당하는 운영정보 데이터로, 대구도시철도 1·2·3호선의 월별 수송인원과 운수수입을 연도별로 정리한 통계자료를 제공합니다. 본 자료는 각 노선의 월별 수송인원과 운수수입을 함께 제공하여 이용 규모, 이용 추이 및 수익 변동을 체계적으로 비교·분석할 수 있도록 구성되어 있습니다. 이를 통해 계
출력 3호선수송인원 출력 3호선운수수입