2호선을 출력결과에 가진 데이터 10건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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서대문구 신촌 지역 유동인구 센서에서 측정된 2023년 11월 1일부터 2026년 5월 31일까지 일일 유동인구 데이터입니다.참고사항 : 전체, R1~R4 는 데이터 합계에서 중복계수를 조정한 숫자입니다.센서위치 : 굴다리앞, 연대중앙문화사앞, 홍미닭발앞, 사격장앞, 창서초교옆, 현대백화점(좌), 연대정문, 스타광장, 신촌역(2호선), 신촌역광장(경의선), 소도적앞, 신촌생고기(아웃백), 명
출력 (R16) 신촌역(2호선) -
서울교통공사의 변전설비, 배전설비, 제어설비 등 전력 관련 주요 설비를 대분류·중분류·소분류로 구분해 각 호선별 보유 수량을 정리한 전력설비현황 데이터입니다.변전소, 전기실, 변압기, 차단기, 전선로 등 설비 단위별 개소·대·조 수량이 기재되어 있으며, 1~8호선 전 구간의 인프라 규모를 한눈에 비교·분석할 수 있습니다.노선 길이, 역 개수, 수송 인원, 전력 사용량 등 다른 공개 자료와 결
출력 2호선 -
[ESG-Environment] 본 데이터는 대구교통공사의 ESG 환경(Environment) 분야 환경관리 정보 데이터로, 대구교통공사의 연도별·월별 상수도 사용 현황 정보를 제공합니다. 데이터에는 종합청사, 월배기지, 안심기지, 문양기지, 칠곡기지, 범물기지, 1·2·3호선 역사, 경산관리소, 사월관리소, 하양주재소 등 주요 시설별 월별 상수도 사용량 정보가 포함되어 있으며, 시설별 용수
출력 2호선 역사 상수도 사용량(세제곱미터) -
본 데이터는 2022년 10월 1일 부터 2022년 10월 31일까지 신촌지역 측정된 일일 유동인구 데이터입니다.센서 설치 위치는 굴다리앞, 쭈꾸미달인앞, 연대중앙문화사앞, 홍미닭발앞, 사격장앞, 창서초교옆, 창서초교정문, 현대백화점(좌), 연대정문, 스타광장, 신촌역(2호선), 대현교회앞, 포레스타(GS25), 신촌자치회관앞, 신촌모티브, 신촌역광장(경의선), 소도적앞, 신촌생고기(아웃백)
출력 (R16) 신촌역(2호선) -
서울교통공사의 호선별 전동차 사용연수 현황 데이터입니다. 각 전동차의 운행 기간을 기준으로 5년 이하, 6~10년, 11~15년, 16~19년, 20~24년, 25년 이상 등 연식 구간별로 구분하였으며, 호선별로 해당 구간에 속하는 전동차 보유 대수를 제공합니다.예를 들어, 1호선은 사용연수 25년 이상 전동차가 124대, 2호선은 6~10년 사용한 전동차가 414대, 5호선은 25년 이상
출력 2호선 -
본 데이터는 부산교통공사에서 운행 중인 도시철도 전동차의 노선별 주요 제원 정보를 정리한 데이터입니다.각 노선(1~4호선)에 투입된 전동차의 차종, 궤간, 전원 공급방식, 차량의 길이·폭·높이 등 주요 사양을 표 형식으로 제공하며, 설계상 수용 인원과 차량 당 문 수 등도 포함되어 있습니다. 이 데이터는 차량의 물리적 특성과 기술적 기준에 대한 기초 자료로서, 노선별 차량 운영 특성 비교나
출력 2호선 -
[ESG-Social] 본 데이터는 대구교통공사의 ESG 사회(Social) 분야에 해당하는 시민편의 및 운영정보 데이터로, 대구도시철도 1·2·3호선에서 다른 호선으로 환승한 이용객의 호선별·역별 환승 현황을 제공합니다. 본 자료는 호선별 및 역별 환승 이용객 수를 기반으로 도시철도 노선 간 연계 이용 현황을 파악할 수 있도록 구성되어 있으며, 환승 수요의 변화와 역별 이용 특성을 분석하는
출력 2호선 환승인원 -
2014년 철도차량 내구연한 제도가 폐지되고 그 대신 ‘기대수명 제도’가 도입되면서, 철도안전법 제31조의12에 따라 각 철도차량은 정해진 기대수명(사용연수, 사용기간 등)이 경과하더라도 일정 조건을 충족하면 계속 운행이 가능하도록 제도가 변화하였다. 특히 기대수명이 지나더라도 정밀안전진단을 통과할 경우 최대 5년까지 추가로 운행할 수 있도록 규정되어 있어, 차량의 실제 상태와 안전성을 기반
출력 2호선 -
이 데이터는 서울교통공사 전동차 정밀안전진단 시행실적(년도별·호선별)을 기록한 자료입니다.데이터 구성은 1) 년도(2018~2026년): 각 연도별 시행 실적을 구분할 수 있도록 구성. 2) 호선(1~8호선): 서울지하철 1호선부터 8호선까지 모든 노선에 대해 각각 정밀안전진단 시행 건수를 기록.정밀안전진단은 전동차의 안전성과 성능을 확인하기 위해 실시하는 정밀 점검 절차를 의미하며, 전동차
출력 2호선 -
[ESG-Governance] 본 데이터는 대구교통공사의 ESG 지배구조(Governance) 분야에 해당하는 운영정보 데이터로, 대구도시철도 1·2·3호선의 월별 수송인원과 운수수입을 연도별로 정리한 통계자료를 제공합니다. 본 자료는 각 노선의 월별 수송인원과 운수수입을 함께 제공하여 이용 규모, 이용 추이 및 수익 변동을 체계적으로 비교·분석할 수 있도록 구성되어 있습니다. 이를 통해 계
출력 2호선수송인원 출력 2호선운수수입