표정속도를 출력결과에 가진 데이터 4건
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서울교통공사의 열차운행 현황과 관련 데이터입니다.열차 운행 현황 정보는 서울교통공사에어 운행하는 1-8호선에 대한 영업구간, 영업거리(km, 해당 호선 중 서울교통공사의 영업구간 거리), 역수(개), 소요시간(분), 보유편성차량수(칸, 해당 호선의 보유 편성수 x 해당 호선의 1편성을 구성하는 1편성당 칸수), 열차편성수(1편성당 칸수), 표정속도(km/h), 열차주행거리(평일 km/일, 평
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서울교통공사에서 운행하는 1~8호선 열차들의 표정속도 값을 나타내는 정보입니다.표정속도란 해당 호선 열차들의 운행거리를 역간 이동 시간 및 역에서의 정차시간을 포함한 총 소요시간으로 나눈 값으로 전동차가 운행 할 수 있는 최고 운행 가능속도나선로의 조건 및 구조등에 의해 일부구간에서 운행할 수 있는 최고 허용 운행속도와는 의미가 다르며 지하철을 이용하는 승객들이 실제로 체감할 수 있는 운행속
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파일 광주교통공사_차량제원
이 데이터는 광주광역시 도시철도공사의 차량 제원을 정리한 자료로, 1호선 1단계와 2단계 차량의 주요 사양과 운행 특성을 비교할 수 있도록 구성되어 있습니다. 주요 항목에는 도입일자, 편성(량수), 차량 편성 구조(예: 4량 1편성, Tc+M+M+Tc), 운전 형태(무인 운전 가능 여부), 최대속도 등이 포함됩니다.이를 통해 각 노선 구간별 차량의 운행 능력과 기술 사양을 파악할 수 있으며,
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본 데이터는 각 노선(1~4호선)의 대표 구간별 표정속도(km/h)를 수치로 제공합니다.이 데이터를 활용하면 노선별 운행 효율성 및 시간적 접근성을 비교·분석할 수 있으며, 운행속도 개선, 혼잡도 해소, 운행간격 조정 등 정책 수립 시 참고자료로 활용 가능합니다. 또한 도시철도 시스템의 서비스 수준 진단 및 이용자 체감속도 향상을 위한 기초자료로서 활용도가 높으며, 교통 시뮬레이션, 출퇴근
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