철도를 출력결과에 가진 데이터 672건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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우이신설경전철에 포함된 도시광역철도역들의 철도운영기관, 운영노선명, 역명, 역내안전설비 구분, 근접출입구 번호, 상세위치, 운영방식, 출력에너지, 보유대수, 데이터기준일의 데이터가 있습니다.자동제세동기는 자동(自動)으로 세동(細動)을 제(際)거하는 기(器)계라는 의미다. 환자에게 심정지(심장마비)가 왔을 때 자동제세동기를 통해 환자의 심장을 인위적으로 뛰게 하면, 환자의 생존율을 두 배 이상
출력 철도운영기관 -
「철도역 경로정보」 데이터는 전국 철도역 간 이동 경로에 대한 세부 정보를 제공하는 자료로, 총 93,261건의 레코드와 8개 필드(경로구분코드, 출발철도운영기관코드, 출발선코드, 출발역코드, 도착철도운영기관코드, 도착선코드, 도착역코드, 정차역개수)로 구성되어 있습니다. 경로구분코드를 통해 최소시간, 최소환승 등 다양한 경로 유형을 구분하며, 출발역과 도착역의 철도운영기관·노선·역 코드를
출력 도착철도운영기관코드 출력 출발철도운영기관코드 -
최근 5년 철도사고 사상자에 대한 정보 (발생일자, 철도구분, 발생개소, 사상자 그룹, 연령, 성별, 원인, 기상상태, 안개, 장소 등)
출력 철도구분 출력 철도사고 종류 -
이 데이터는 전국 철도 및 지하철역의 환승 경로를 단계별로 안내하는 매우 상세한 정보입니다. 특정 역에서 한 노선에서 다른 노선으로 갈아타는 전체 과정을 순서에 따라 구체적인 행동 지침으로 설명하고 있습니다.데이터의 각 행은 환승 과정의 한 단계를 의미하며, "환승이동순서"에 따라 정렬되어 있습니다. "이동내용상세" 컬럼에는 "승강장에서 하차", "엘리베이터 탑승", "환승 통로로 이동",
출력 철도운영기관코드 -
2020년부터 2026년까지의 교통 및 물류 분야 부문별 추이 시계열 자료입니다. *수치가 기본단위보다 적거나 수치가 없을 경우 0으로 표시하였습니다. *도시철도 부문은 2019년부터 철도 부문에 통합되었습니다.* 모든 통계는 합계 또는 소계가 반올림되었으므로 세부 항목의 합계가 총계와 일치하지 않는 경우가 있습니다.* 각 통계표의 계수 단위는 기본적으로 ‘억 원’ 단위이며, 필요한 경우 ‘
출력 철도(억원) -
2020년부터 2026년까지의 교통 및 물류 분야 시계열 자료입니다. *수치가 기본단위보다 적거나 수치가 없을 경우 0으로 표시하였습니다.*모든 통계는 합계 또는 소계가 반올림되었으므로 세부 항목의 합계가 총계와 일치하지 않는 경우가 있습니다.*각 통계표의 계수 단위는 기본적으로 ‘억 원’ 단위이며, 필요한 경우 ‘조 원’ 단위입니다.*정부 조직개편, 재정사업 분류체계 개편 등으로 인해, 소
출력 고속철도건설(억원) 출력 광역철도건설(억원) 출력 도시철도건설(억원) 출력 일반철도건설(억원) 출력 철도안전 및 운영(억원) -
- 행정안전부에서는, 「행정안전부 통계관리규정」에 따라, 행정안전부 본부와 소속기관의 통계자료를 취합하여 매년 '행정안전 통계연보'를 발간하고 있습니다.- '행정안전 통계연보'에 수록된 분야별 통계정보를 공공·민간의 다양한 분야에서 이용할 수 있도록 오픈API로 제공하고 있습니다.- 해당 오픈API는 '행정안전 통계연보'에 수록된 '지방재정' 중 '지방공기업', '지역별·사업별 공기업'에 관
출력 공사·공단등_도시철도 -
이 데이터는 경기도 양평군 내 토지의 용도별 면적분포를 체계적으로 정리한 자료입니다.‘지목(地目)’이란 토지가 실제로 어떻게 사용되고 있는지를 나타내는 분류 기준으로, 예를 들어 농사를 짓는 땅은 ‘전(田)’이나 ‘답(畓)’, 나무를 심은 땅은 ‘임야(林野)’, 건물이 들어선 곳은 ‘대(宅地)’ 등으로 구분됩니다. 지목(전,답,과수원,목장용지,임야,광천지,염전,대,공장용지,학교용지,주차장,주
출력 면적(철도용지) 출력 지번수철도용지) -
한국교통안전공단 철도안전종합정보시스템을 통해 각 기괸에서 입력한 최근 5년 철도 운영사별 열차,철도차량 운행거리 (단위 : 백만 km)
출력 철도구분 -
대전광역시 철도변기반시설신설정비현황은 경부고속철도변 및 인입철도 구간을 포함한 철도 주변 지역의 기반시설 신설 및 정비 사업 현황을 정리한 자료입니다. 이 자료는 인입철도 이설사업을 비롯해 매천가도교와 장등천 가도교의 개량사업 등 주요 공공 인프라 개선 내용을 포함하고 있으며, 철도 인접 지역의 안전성과 교통 접근성 향상을 위한 시설 정비 실태를 파악할 수 있도록 구성되어 있습니다. 해당 자
출력 경부고속철도변 정비사업 출력 대전철도차량정비단 인입철도 이설사업 -
최근 5년 철도여객사상사고에 관한 정보입니다. 사고 일자, 사고 원인, 사고의 피해 현황, 사상자 등의 정보를 제공합니다.
출력 철도구분 출력 철도사고 종류 -
동 단위 행정구역을 기준으로 지역 내 토지의 지목별 면적 현황을 정리한 데이터로, 전, 답, 과수원, 목장용지, 임야, 광천, 염전, 대, 공장용지, 학교용지, 주차장, 주유소용지, 창고용지, 도로, 철도용지, 제방, 하천, 구거, 유지, 양어장, 수도용지, 공원, 체육용지, 유원지, 종교용지, 사적지, 묘지, 잡종지 등 총 30개 이상의 지목별 면적 정보가 ㎡ 단위로 수록되어 있습니다. 해
출력 철도용지(면적) 출력 철도용지(지번수) -
- 행정안전부에서는, 「행정안전부 통계관리규정」에 따라, 행정안전부 본부와 소속기관의 통계자료를 취합하여 매년 '행정안전 통계연보'를 발간하고 있습니다.- '행정안전 통계연보'에 수록된 분야별 통계정보를 공공·민간의 다양한 분야에서 이용할 수 있도록 오픈API로 제공하고 있습니다.- 해당 오픈API는 '행정안전 통계연보'에 수록된 '지방재정' 중 '지방공기업', '연도별 지방공기업'에 관한
출력 공사·공단등_도시철도 -
격자 X축좌표, 격자 Y축좌표, 도로터널 여부 등의 교통생활안전 대상 정보 데이터 정보를 제공하는 의왕시 교통생활안전 대상 정보 데이터 조회 서비스
출력 격자 단위 철도 수 총합 -
철도안전법, 철도안전법 시행규칙에 근거하여 철도운영자로부터 보고받은 최근 10년 간 철도종류별(고속철도,일반철도,도시철도) 운행거리.
출력 고속철도 출력 도시철도 출력 일반철도 -
해당 데이터는 전국 철도(지하철)역에 설치된 휠체어리프트의 상세 정보를 담고 있는 자료입니다. 각 휠체어리프트별로 철도운영기관, 노선명, 역명, 상세 설치 위치(출입구 번호, 내부 위치 등)가 명시되어 있습니다.또한, 리프트의 운행 시작 층과 종료 층, 길이(mm), 폭(mm), 한계 중량(kg)과 같은 구체적인 제원 정보와 고유 일련번호를 포함하고 있어, 개별 기기의 사양까지 상세하게 파악
출력 철도운영기관코드 -
이 데이터는 철도역 승강장에 대한 상세 정보를 담고 있습니다. 이 데이터는 철도운영기관코드, 선명, 역명, 상하행구분코드, 운행방향종착역코드와 같은 운행 관련 정보와 함께, 승강장의 지상구분코드, 역층, 승강장유형코드 등 물리적인 구조 정보를 포함하고 있습니다. 또한, 스크린도어유무, 안전발판유무, 승강장연결여부와 같이 승객 안전 및 편의와 관련된 시설 정보도 담고 있습니다. 이 데이터는 철
출력 철도운영기관코드 -
철도 종사자의 교통사상사고(열차의 움직임에 의해 발생한 사고)에 대한 정보입니다. 사고 일자, 원인, 장소, 피해현황 등입니다.
출력 철도구분 출력 철도사고 종류 -
이 데이터는 전국 철도 및 지하철역에 설치된 **수평보행기(무빙워크)**의 위치 정보를 담고 있는 자료입니다. 국토교통부에서 제공한 데이터로, 각 무빙워크가 어느 운영기관의 어느 노선, 어느 역에 설치되어 있는지 상세히 파악할 수 있습니다.주요 정보로는 철도운영기관 코드, 노선명, 역명과 함께 환승 통로, 특정 방향 등 무빙워크의 상세 위치가 포함되어 있습니다. 이를 통해 이용객은 역 내부의
출력 철도운영기관코드 -
2024년 기준 철도 종사자의 안전사상사고에 대한 정보입니다 사고 발생일자, 원인, 피해액, 피해인원 등의 정보를 보유하고 있습니다.
출력 철도구분 출력 철도사고 종류