차종을 출력결과에 가진 데이터 222건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
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자동차 산업의 환경 규제 강화와 연비 개선 요구 증가에 따라, 자동차 표시연비 정보는 소비자들에게 차량의 연비 성능을 명확히 전달하는 중요한 역할을 합니다.해당 데이터는 차량의 연비 성능과 관련된 여러 가지 지표를 포함하고 있으며, 소비자들이 연비 효율이 우수한 차량을 선택하는 데 도움을 줍니다.제공되는 데이터는 모델명, 제조사, 차종, 유형, 복합연비, 도심연비, 고속도로연비, 1회충전 주
출력 차종 -
- 사고유형별(차대사람, 차대차 등), 가해운전자 차종별(승용차, 승합차 등) 교통사고 통계 * 부상자수 : 중상자수 + 경상자수 + 부상신고자수 ** "사망" 이란 교통사고 발생시로부터 30일이내에 사망한 경우 (99년까지는 72시간 이내) ** "중상" 이란 교통사고로 인하여 3주 이상의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 ** "경상" 이란 교통사고로 인하여 5일 이상 3주 미만의 치료를
출력 가해자차종 -
- 도로종류별(일반국도, 고속국도 등), 가해운전자 차종별(승용차, 승합차 등) 교통사고 통계 * 부상자수 : 중상자수 + 경상자수 + 부상신고자수 ** "사망" 이란 교통사고 발생시로부터 30일이내에 사망한 경우 (99년까지는 72시간 이내) ** "중상" 이란 교통사고로 인하여 3주 이상의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 ** "경상" 이란 교통사고로 인하여 5일 이상 3주 미만의 치료를
출력 가해자차종 -
- 가해운전자 차종별(승용차, 승합차 등), 월별 교통사고 통계 * 부상자수 : 중상자수 + 경상자수 + 부상신고자수 ** "사망" 이란 교통사고 발생시로부터 30일이내에 사망한 경우 (99년까지는 72시간 이내) ** "중상" 이란 교통사고로 인하여 3주 이상의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 ** "경상" 이란 교통사고로 인하여 5일 이상 3주 미만의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 **
출력 가해자차종 -
제주특별자치도 내 전기자동차 보조금 지원 대상 차종과 관련한 데이터를 제공합니다.항목: 구분, 제조수입사명, 차종, 국비 보조금(만원), 도비 보조금(만원) 등*전기자동차: 내연기관(엔진)을 사용하지 않고, 배터리에 저장된 전기를 이용해 전기모터로 주행하는 차량*제주도의 경우 중대형, 소형, 초소형으로 분류하여 각각 보조금을 지원함*보급차종 : 무공해차 통합누리집 참조자세한 사항은 제주도청
출력 차종 -
‘한국철도공사_화물열차운행 시간표’ 데이터는 한국철도공사가 운행하는 화물열차의 요일별 운행계획(시간표) 정보를 표 형식(CSV, XML, JSON 등)으로 제공하는 자료입니다. 이 데이터에는 각 열차의 운행 요일,역명, 도착/출발 시각, 열차 번호, 운행 노선 등 핵심 운행정보가 포함되어 있습니다. 사용자 누구나 무료로 다운로드할 수 있으며, 1회성 데이터로 총 8972개의 행으로 구성되어
출력 열차종별 -
이 데이터는 한국철도공사가 매년 발행하는 철도통계연보에서 수집한 ‘연도별 수송실적’으로, 각 해별로 일반열차(예: KTX, 새마을, 무궁화, 통근열차 등)의 여객 수송 실적을 열차종, 구분(정기·비정기·기타), 단위, 수송인원 등의 항목으로 체계적으로 정리한 자료입니다. 데이터는 CSV, XML, JSON 등 다양한 오픈 포맷으로 제공되며, 주요 열차 유형별, 연도별 수송 실적 집계가 포함되
출력 열차종 -
- 한국교통안전공단 상주교통안전체험교육센터는 2009년 설립 이래 교통사고로부터 발생되는 국민의 생명과 재산을 보호하기 위해 기존의 이론교육에서 탈피한 현장 실습 위주의 안전운전 체험교육과 저탄소 녹색성장을 위한 에코드라이빙 교육 등 교통사고 사상자 줄이기에 최선을 다하고 있습니다. - 체험교육 수료생 대상 전 후 1년 분석 결과 교통사고 발생 건수가 50%이상 감소한 것으로 나타나 사고 감
출력 차종 -
본 데이터는 경기도 용인시 내 자동차 등록 현황을 용도별(관용, 자가용, 영업용)과 차종별(승용, 승합, 화물, 특수)로 구분하여 제공하는 자료이다. 시군구 및 읍면동 단위까지 세분화된 정보를 통해 지역별 자동차 보유 현황을 정밀하게 파악할 수 있으며, 주요 항목으로는 행정구역, 차량 용도, 차종별 등록 대수, 데이터 기준일자 등이 포함되어 있다. 이를 통해 교통 인프라 분석, 환경 정책 수
출력 차종별 승용 출력 차종별 승합 출력 차종별 특수 출력 차종별 화물 -
본 데이터는 고속도로 노선별 차량 통행량을 연도 및 차종 기준으로 제공하는 자료이다. 한국도로공사에서 관리하며, 노선구분, 차종, 2020년부터 2024년까지의 연도별 통행량 항목으로 구성되어 있다. 해당 데이터는 노선별 교통 흐름과 차종별 이용 특성을 정량적으로 파악할 수 있어 수요 예측, 혼잡도 분석, 도로운영 정책 수립 등에 활용된다. 연도별 자료는 시계열 분석에 적합하며, 교통량 변화
출력 차종 -
본 데이터는 고속도로 구간별 월별 및 차종별 차량 통행량을 제공하는 자료이다. 한국도로공사에서 관리하며, 구간, 차종(소형, 중형, 대형), 1월부터 12월까지의 월별 차량 수 항목으로 구성되어 있다. 해당 데이터는 차량 규모 및 시기별 교통량을 정량적으로 분석할 수 있어 수요 예측, 혼잡도 완화, 도로 인프라 관리 등에 활용된다. 또한 계절 요인에 따른 통행 변화와 지역별 교통 특성 파악에
출력 차종 -
* 2015년~2020년에 선정한 자전거교통사고 다발지역에 포함된 사고의 개별정보(다발지역, 다발시군구,지점명, 사고일시, 사고내용, 가해자성별, 가해자연령, 가해차종, 가해자신체상해정도, 피해자성별, 피해차종, 피해자신체상해정도)- 자전거 사고다발지역 선정 조건 1) 대상사고 : 해당 1년간 발생한 가해 또는 피해차종이 자전거인 교통사고 2) 다발지역 선정조건 : 반경 300m 내 대상사고
출력 가해자차종 출력 피해자차종 -
< 용도별 차종별 연료별 일평균 자동차 주행거리 - 단위(km/대)> 국내에 등록되어 도로를 운행 중인 자동차의 용도별, 차종별, 연료별 시도별 일평균 평균 자동차 주행거리 현황입니다.우리나라 전국과 시도(서울, 부산, 대구, 인천, 광주, 대전, 울산, 세종, 경기, 강원, 충북, 충남, 전북, 전남, 경북, 경남, 제주)로 구분하고차종별 (승용차, 승합차, 화물차, 특수차)와 각 차종별의
출력 차종별 -
지역별 전기 자동차 등록 및 보조금 신청 현황: 해당 데이터는 전국 전기차 구매보조금 지급현황(공고대수, 접수대수, 출고대수 등) 관련 정보입니다.항목: 시도,지역구분,차종,접수방법,2022년 공고대수(전체)2022년 공고대수(우선순위)2022년 공고대수(법인_기관)2022년 공고대수(택시)2022년 공고대수(일반)2022년 접수대수(우선순위)2022년 접수대수(법인_기관)2022년 접수대수
출력 차종 -
한국교통안전공단 자동차부품자기인증시스템에 등록된 부품제원관리번호 부여현황 데이터입니다.부품제작자는 자동차관리법 제30조의2에 따라 부품제작자 등록을 하고, 자동차부품을 판매하기 10일전까지 성능시험대행자에게 제원통보를 해야합니다.성능시험대행자는 제원표, 외관도 등 제원통보 내용을 검토하여 이상이 없을 시 해당 자동차부품에 제원관리번호를 부여해야합니다.제원관리번호는 제작자등록번호, 일련번호,
출력 장착차명(대표차종) 출력 장착차종별 -
본 데이터는 한국도로공사에서 연도별 및 차종별로 집계한 통행료 수입 현황을 제공한다. 항목은 구분, 차종, 2020년부터 2024년까지의 수입으로 구성되어 있으며, 고속도로 유료통행에 따른 수입 흐름을 체계적으로 파악할 수 있다. 이 자료는 연도별 수익 추이를 통해 고속도로 이용량 및 요금 징수 현황을 분석하고, 수익 예측 및 재정계획 수립의 기초자료로 활용된다. 또한 차종별 세분화를 통해
출력 차종 -
광주광역시 광산구에서 수집한 불법주정차 단속자료에 대한데이터로 차종, 단속일시, 단속장소, 단속구분, 단속원금, 위반법규, 단속특별지역 등의 정보를 제공합니다. 이 자료는 차량의 차종부터 단속이 이루어진 일시와 장소, 단속 구분에 이르기까지 다양한 세부 항목을 포함하고 있습니다. 또한 단속과 관련된 금액, 위반 법규 내용, 그리고 단속이 진행된 특별지역 여부 등도 함께 기록되어 있어 단속 현
출력 차종 -
국내에서 발생한 철도사고, 운행장애 마이크로데이터 입니다."철도사고·장애, 철도차량고장 등에 따른 의무보고 및 철도안전 자율보고에 관한 지침"(국토교통부 고시)에 의해 국가로 보고된 통계입니다.
출력 건널목사고 차종 출력 열차종류 -
- 한국교통안전공단 상주교통안전체험교육센터는 2009년 설립 이래 교통사고로부터 발생되는 국민의 생명과 재산을 보호하기 위해 기존의 이론교육에서 탈피한 현장 실습 위주의 안전운전 체험교육과 저탄소 녹색성장을 위한 에코드라이빙 교육 등 교통사고 사상자 줄이기에 최선을 다하고 있습니다. - 체험교육 수료생 대상 전 후 1년 분석 결과 교통사고 발생 건수가 50%이상 감소한 것으로 나타나 사고 감
출력 차종 -
자동차검사관리시스템에서 관리 중인 배출가스 관련 정보를 바탕으로, 전국 각 지역에 적용되는 배출가스 제한지역 현황과 해당 지역별로 설정된 법적 허용 기준치를 상세히 제공하고 있다. 이를 통해 사용자들은 특정 지역에서의 배출가스 규제 여부 및 기준을 명확히 파악할 수 있으며, 차량 운행 및 관리에 필요한 사전 대응이 가능하도록 지원한다. 이러한 정보 제공은 친환경 정책 추진과 대기질 개선을 위
출력 차종