연단간격을 출력결과에 가진 데이터 5건
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서울교통공사의 운영구간인 1호선~8호선 275개역 전체 승강장 형태를 직선과 곡선으로 구분하였습니다. 동시에 각 승강장별 연단간격(넓음/보통/좁음), 높이차(높음/보통/낮음) 정보를 제공하고 있습니다.(2025년 12월 31일 기준)승객 발빠짐 사고 방지를 위해 연단간격이 큰 구간에 고무발판을 설치(일부 개소는 열차 충돌문제 등으로 설치 불가)하였고 자동안전발판 역시 시범설치 및 운영 중에
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본 데이터는 부산교통공사 도시철도 역사 승강장과 전동차 간의 간격 정보 및 곡선 구간 현황을 수록한 자료입니다.역사별 승강장과 차량 간 최소·최대 간격, 곡선 반경, 승강장 유형 등의 세부 데이터를 포함하고 있습니다. 해당 정보는 승객의 안전사고 예방, 특히 발빠짐 사고 방지 및 승강장 안전시설 개선, 전동차 정차 정밀도 향상 등을 위한 기초자료로 활용됩니다. 아울러 보행약자 대응시설 설계,
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[ESG-Social] 본 데이터는 대구교통공사의 ESG 사회(Social) 분야에 해당하는 안전·보건관리 데이터로, 대구도시철도 1·2·3호선 전 역사의 승강장 연단간격 및 연단높이 현황을 제공합니다. 주요 항목은 역사별 연단간격과 연단높이로 구성되어 있으며, 열차 출입문과 승강장 사이의 간격은 ‘좁음·보통·넓음’, 높이차는 ‘낮음·보통·높음’으로 구분하여 제공함으로써 역별 승하차 환경의
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대전교통공사의 지하철 연단간격 및 교통약자 관련 좌석 위치 데이터입니다.대전교통공사 도시철도 역사 내 승·하차 시 발생 가능한 위험 요인을 분석하고, 교통약자의 안전한 이동권 확보를 위한 데이터입니다.월별로 상하행 구분과 문번호에 따른 연단 간격과 고무발판 여부, 휠체어 전용석 위치, 임산부 전용석 위치, 노약자 좌석 위치 데이터를 조회할 수 있습니다.문번호는 '문번호(대)-문번호(소)'의
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광주교통공사 도시철도 각 역사별 승강장 연단 간격, 단차, 교통약자 지정석 배치 현황을 체계적으로 관리하기 위해 구축된 기본 자료입니다.각 열차의 출입문 번호별로 플랫폼과 열차 간의 간격(연단간격), 높이 차이(단차), 그리고 휠체어석·임산부석·노약자석 위치 정보를 구체적으로 기록하여, 역사별 접근성과 안전 수준을 비교·분석할 수 있도록 구성되어 있습니다.이 자료는 지하철 안전관리, 배리어프
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