시외_고속버스를 출력결과에 가진 데이터 3건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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인천광역시가 사회조사를 통해 제공하는 이 데이터는 시민들이 가장 많이 이용하는 교통수단을 군/구별, 성별, 연령별 등 다양한 인구사회학적 특성에 따라 세분화하여 집계한 통계 자료입니다. 이 데이터는 지역 대중교통 수요 및 이용 실태를 파악하고, 교통 정책, 대중교통 시스템 개선, 녹색 교통 활성화 정책 수립의 기초 자료로 활용됩니다. (단위: 퍼센트)해당 데이터는 국가통계포털(KOSIS)에서
출력 시외_고속버스 -
인천광역시가 사회조사를 통해 제공하는 이 데이터는 시민들의 대중교통(특히 시내버스/마을버스) 이용에 대한 만족도를 성별, 연령별, 직업별, 소득별 등 다양한 특성에 따라 집계한 통계 자료입니다. 이 데이터는 시민들의 체감 교통 서비스 수준을 파악하고, 버스 노선 개편, 배차 간격 조정, 환승 시스템 개선, 교통 약자 편의 증진 정책 수립의 기초 자료로 활용됩니다.대중교통 이용 만족도 중 버스
출력 시외_고속버스_매우 만족(퍼센트) 출력 시외_고속버스_매우 불만족(퍼센트) 출력 시외_고속버스_보통(퍼센트) 출력 시외_고속버스_약간 만족(퍼센트) 출력 시외_고속버스_약간 불만족(퍼센트) 출력 시외_고속버스_평균(점) -
교통수단의 객실 및 여객승무원 혹은 여객자동차운송사업의 운전 업무 종사자 등은 교통약자에 대한 이해를 높이고자 교통약자의 정의 및 유형, 교통약자 이동편의 증진과 관련 법령 및 제도, 교통약자에 대한 응대 및 서비스의 요령, 비상상황 발생에 따른 대체 방법과 같은 교통약자서비스교육을 연 1회, 2시간 이상 반드시 이수하여야 하며, 본 개방 데이터는 교통수단별로 승무원 대상 서비스 교육 현황을
출력 시외(고속)버스