선형을 출력결과에 가진 데이터 16건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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전북특별자치도 내에 '낚시 관리 및 육성법'에 따라 신고된 낚시 어선업의 현황 데이터입니다. 이 자료는 군산, 고창, 부안 등 연안 지역에서 운영되는 낚시배의 선박명, 총 톤수, 선박 재질, 그리고 주로 이용하는 출입항 정보를 포함하고 있습니다. 이 데이터는 선상낚시나 바다낚시를 즐기려는 관광객이나 생활 낚시인들이 정식으로 신고된 안전한 낚싯배를 찾는 데 유용한 정보를 제공합니다. 또한, 해
출력 선형 -
한국철도공사의 연도별 차량보유현황 데이터는 매년 철도통계연보에 수록되며, KTX(고속철도), 새마을호, 무궁화호, 화차 등 다양한 철도차량의 연도별 보유 대수를 공식적으로 집계한 자료입니다. 각 연도마다 다양한 차종—예를 들어 디젤·전기 기관차, 동차, 객차, 발전차, 화차, 기중기 등—의 상세 보유 현황을 포함하고 있어, 철도 인프라의 변화와 규모를 객관적으로 파악할 수 있습니다.이 데이터
출력 간선형 전기동차(동차) -
대전교통공사 1호선 상하선의 곡선 연장,역사 시종점, 곡선 반경, 캔트,슬랙, 설계속도, 곡선형태 등 곡선 정보를 제공합니다.상,하선의 역구간, 시작위치(sta), 끝위치(sta), 곡선연장(m), 캔트(mm), 슬랙(mm), 설계속도(km-h), 곡선형태, 도유기(대)에 관련한 정보를 제공합니다.캔트 : 철도에서, 선로의 곡선부에 놓인 안쪽레일과 바깥쪽레일의 높이 차이슬랙 : 국토교통부의
출력 곡선형태 -
- 도로선형별(곡선,곡각, 직선, 오르막, 내리막 등) 교통사고 통계 * 부상자수 : 중상자수 + 경상자수 + 부상신고자수 ** "사망" 이란 교통사고 발생시로부터 30일이내에 사망한 경우 (99년까지는 72시간 이내) ** "중상" 이란 교통사고로 인하여 3주 이상의 치료를 요하는 부상을 입은 경우 ** "경상" 이란 교통사고로 인하여 5일 이상 3주 미만의 치료를 요하는 부상을 입은 경우
출력 도로선형 출력 도로선형대분류 출력 도로선형중분류 -
대전 도시철도 역사의 승강장 내 비상계단 설치 현황에 대한 데이터입니다.역명 및 부역명, 승강장 선형 및 비상계단 수량 등의 항목을 제공합니다.(대전 도시철도 1호선: 판암역(부역명: 대전대), 신흥역, 대동역(부역명: 우송대), 대전역, 중앙로역, 중구청역, 서대전네거리역, 오룡역, 용문역, 탄방역, 시청역, 정부청사역, 갈마역, 월평역(부역명: 한국과학기술원), 갑천역, 유성온천역(부역명
출력 승강장 선형 -
서울교통공사의 운영구간인 1호선~8호선 275개역 전체 승강장 형태를 직선과 곡선으로 구분하였습니다. 동시에 각 승강장별 연단간격(넓음/보통/좁음), 높이차(높음/보통/낮음) 정보를 제공하고 있습니다.(2025년 12월 31일 기준)승객 발빠짐 사고 방지를 위해 연단간격이 큰 구간에 고무발판을 설치(일부 개소는 열차 충돌문제 등으로 설치 불가)하였고 자동안전발판 역시 시범설치 및 운영 중에
출력 승강장선형 -
이 데이터는 도시계획시설의 결정 및 변경 내용을 기록한 결정조서 자료로, 조사관리코드, 도면번호, 시설명(지역명), 위치명, 면적 및 선형 변경 여부, 규모, 기점·종점 좌표, 시스템 생성일시 등의 항목으로 구성되어 있습니다. 도시계획도로, 공원, 녹지, 기반시설 등 다양한 도시계획시설에 대해 공간적 위치와 행정적 결정 내역을 체계적으로 관리할 수 있도록 제공됩니다. 특히 선형·면적 변경 정
출력 선형_면적_변경후 출력 선형_연장_변경후 -
[ESG-Social] 본 데이터는 대구교통공사의 ESG 사회(Social) 분야 교통약자 이동권 운영정보 데이터로, 도시철도 1·2·3호선 각 역사에 설치된 교통약자 편의시설 및 이동 지원 설비 현황 정보를 제공합니다. 데이터에는 휠체어리프트, 엘리베이터, 에스컬레이터, 전용 개찰구, 출입구 경사로, 장애인 화장실 등 이동 지원 시설과 점형·선형 블록, 점자 표지판, 음성 유도기, 점자 유
출력 선형블록(미터) -
본 데이터는 부산교통공사 도시철도 역사 승강장과 전동차 간의 간격 정보 및 곡선 구간 현황을 수록한 자료입니다.역사별 승강장과 차량 간 최소·최대 간격, 곡선 반경, 승강장 유형 등의 세부 데이터를 포함하고 있습니다. 해당 정보는 승객의 안전사고 예방, 특히 발빠짐 사고 방지 및 승강장 안전시설 개선, 전동차 정차 정밀도 향상 등을 위한 기초자료로 활용됩니다. 아울러 보행약자 대응시설 설계,
출력 승강장선형 -
전라남도 곡성군 도시계획정보시스템(UPIS) DB 내 도시계획시설 결정조서 테이블 데이터를 제공합니다.(폭, 면적, 지역명 포함 제공)
출력 선형 면적 기정 출력 선형 면적 변경후 출력 선형 연장 기정 출력 선형 연장 변경후 -
충청북도 단양군의 도시계획정보시스템(UPIS) 내 보유중인 용도구역 결정조서 데이터로 소분류 세분명, 지역명, 규모 등급, 폭, 선형 연장 기정, 선형연장 변경후, 선형 면적 기정, 선형면적 변경후, 기점, 종점 등의 항목을 포함하고 있으며, 학계 또는 연구기관에서는 이 자료를 활용하여 단양군 도시계획정보시스템(UPIS) 용도구역 결정조서 현황 파악, 분석 및 연구자료로 매우 유용하게 활용될
출력 선형_면적_기정 출력 선형_면적_변경후 출력 선형_연장_기정 출력 선형_연장_변경후 -
충청남도 홍성군에서 제공하는 도시계획정보시스템(UPIS) 정보 중 도시계획시설 결정조서 현황 상세 데이터를 제공합니다.
출력 선형_면적_기정 출력 선형_면적_변경후 출력 선형_연장_기정 출력 선형_연장_변영후 -
도시계획정보시스템(UPIS)의 DB에서 전라남도 구례군의 건축한계선 현황으로 메타데이터 중장기 개방을 위한 목록입니다.
출력 선형_면적_기정 출력 선형_면적_변경후 출력 선형_연장_기정 출력 선형_연장_변경후 -
전라남도 곡성군 도시계획정보시스템 (UPIS) 도시계획 결정조서 테이블 내용을 제공합니다. ( 지역명,, 소분류 세분명 등 포함)
출력 선형 면적 기정 출력 선형 면적 변경후 출력 선형 연장 기정 출력 선형 연장 변경후 -
충청북도 단양군의 도시계획정보시스템(UPIS) 도시계획시설 결정조서 현황을 정리한 데이터입니다. 지자체 관리코드, 선형 연장 기정, 선형 연장 변경후, 선형 면적 기정, 시스템 생성자, 시스템 생성일시를 포함하고 있으며, 학계 또는 연구기관에서는 이 자료를 활용하여 단양군 도시계획정보시스템(UPIS) 도시계획시설 결정조서 현황 파악, 분석 및 연구자료로 매우 유용하게 활용될 수 있습니다. 데
출력 선형_면적_기정 출력 선형_연장_기정 출력 선형_연장_변경후 -
달성군 전역을 일정 간격의 격자(Grid) 단위로 구분하여, 각 격자별 인구, 교통사고, 교통시설, 고령인구 및 안전 인프라 정보를 통합한 교통사고 위험지수 데이터입니다.
출력 선형도로시설