비사업용 특수를 출력결과에 가진 데이터 4건
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< 용도별 차종별 시군구별 일평균 자동차 주행거리 - 단위(km/대)>국내에 등록되어 도로를 운행 중인 자동차의 용도별, 차종별 시군구별 1일 평균 자동차 주행거리 현황입니다.우리나라 시군수별로 등록된 자동차 대수, 자동차 용도, 자동차 주행거리를 1일 평균으로 비교분석한 통계입니다. 전체용도의 통계와 비사업용 자동차와 사업용 자동차로 구분되며, 각각 승용차, 승합차, 화물차, 특수차로 세분
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< 용도별 차종별 시군구별 연간 자동차 주행거리 - 단위(백만km)>국내에 등록되어 도로를 운행 중인 자동차의 용도별, 차종별 시군구별 연간 자동차 주행거리 현황입니다.우리나라 시군수별로 등록된 자동차 대수, 자동차 용도, 자동차 주행거리를 비교분석한 통계입니다. 전체용도의 통계와 비사업용 자동차와 사업용 자동차로 구분되며, 각각 승용차, 승합차, 화물차, 특수차로 세분 구분하여 제공하고 있
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천군의 자동차 등록현황은 지난 10여 년 동안 전반적으로 증가세를 유지해 왔다. 특히 비사업용 승용차는 지속적인 성장 흐름을 보이며 전체 차량 증가를 이끄는 핵심 유형으로 자리 잡고 있다. 이는 개인 이동수단에 대한 선호 강화, 생활권 확대, 지역 내 정주 여건 변화 등이 복합적으로 작용한 결과로 볼 수 있다. 반면 비사업용 승합차는 시간이 지날수록 점진적으로 감소하는 추세를 나타내며, 이는
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대구광역시 동구 자동차 등록현황 공공데이터는 기간 별로 사업용, 비사업용 등 용도별 등록대수와 차종별(승용, 승합, 화물, 특수 등) 등록대수를 포함한 통계자료입니다.이 데이터는 지역 내 차량 분포와 변화 추이를 상세히 제공하며, 정책 수립과 교통 인프라 개선, 연구 분석 등에 폭넓게 활용됩니다.데이터 양이 많아 엑셀 등 일반 프로그램에서 일부 데이터가 누락될 수 있으므로 전문 분석 도구 사
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