비사업용을 출력결과에 가진 데이터 22건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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< 용도별 차종별 시군구별 일평균 자동차 주행거리 - 단위(km/대)>국내에 등록되어 도로를 운행 중인 자동차의 용도별, 차종별 시군구별 1일 평균 자동차 주행거리 현황입니다.우리나라 시군수별로 등록된 자동차 대수, 자동차 용도, 자동차 주행거리를 1일 평균으로 비교분석한 통계입니다. 전체용도의 통계와 비사업용 자동차와 사업용 자동차로 구분되며, 각각 승용차, 승합차, 화물차, 특수차로 세분
출력 비사업용_계 출력 비사업용_승용차 출력 비사업용_승합차 출력 비사업용_특수차 출력 비사업용_화물차 -
< 용도별 차종별 시군구별 연간 자동차 주행거리 - 단위(백만km)>국내에 등록되어 도로를 운행 중인 자동차의 용도별, 차종별 시군구별 연간 자동차 주행거리 현황입니다.우리나라 시군수별로 등록된 자동차 대수, 자동차 용도, 자동차 주행거리를 비교분석한 통계입니다. 전체용도의 통계와 비사업용 자동차와 사업용 자동차로 구분되며, 각각 승용차, 승합차, 화물차, 특수차로 세분 구분하여 제공하고 있
출력 비사업용_계 출력 비사업용_승용차 출력 비사업용_승합차 출력 비사업용_특수차 출력 비사업용_화물차 -
경상남도 창원시 자동차 등록 현황에 대한 공공데이터 파일입니다. 항목에는 연도별 승용, 승합, 화물,특수차 등록대수 등이 있습니다.자동차 등록현황 데이터는 차종별(승용·승합·화물·특수 등)로 현재 등록된 차량의 총대수와 분류 정보를 정리한 자료입니다. 이 데이터는 교통정책 수립, 도로·주차 인프라 계획, 수송 수요 예측, 차량 배출가스 저감 전략 설계, 보험 및 세수 기반 마련, 민원 대응
출력 승용차_비사업용 출력 승합차_비사업용 출력 특수_비사업용 출력 화물_비사업용 -
본 자료는 전라남도 광양시 관내에 등록된 수소연료전지 자동차의 등록 현황을 나타낸 데이터로, 친환경 교통수단의 보급 실태 및 보급 추세를 분석하는 데 활용됩니다.해당 자료는 시도명, 시군구명, 수소차량등록대수(승용)-비사업용, 수소차량등록대수(승합)-사업용, 데이터기준일 항목으로 구성되어 있으며, 개인 자가용 수소차량과 대중교통 또는 상업용으로 등록된 수소 승합차량을 구분하여 집계한 것이 특
출력 수소차량등록대수(승용)-비사업용 -
지자체별 도로별 사고누적구간 정보 및 사고정보를 기준년도, 도로등급, 도로명 기준으로 조회하여 도로별 사고누적구간 정보 및 구간별 교통사고 상세 현황 정보제공합니다. 지자체별 교통안전대책수립 및 시행계획 등을 수립하는데 도움이 될 수 있습니다. 구간 선정 기준은 과거 3년간(기준년도 포함) 반경 50m 이내, 5건 이상 발생한 상위 30개 지점입니다. 주요제공 정보 : 교통사고원인조사 대상
출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 -
기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 구간명을 기준으로 교통사고원인조사 대상 사고누적구간 정보 및 구간별 교통사고 상세 현황 정보 조회 서비스입니다. 교통사고원인조사 대상 지점을 선정합니다. 선정기준 : 과거 3년간(기준년도 포함)도시지역의 경우에는 600m,도시지역외의 경우에는 1,000m의 도로구간,사망사고 3건 이상이거나, 중상이상사고 10건 이상 발생한 지자체 내의 모든구간 주요제공
출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 -
교통사고원인조사 대상 사고누적지점에 대해 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점명(상세정보) 조회조건으로 교통사고원인조사 대상 사고누적지점 정보 및 지점별 교통사고 상세 현황 정보 조회할 수 있습니다. 교통사고원인조사 대상 지점을 선정합니다. 선정기준 : 과거 3년간(기준년도 포함)교차로 후방 150m 이내, 사망사고 3건 이상이거나, 중상이상사고 10건 이상 발생한 지자체 내의 모든
출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 -
사업용자동차 사고다발지점 정보 및 사고정보를 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명으로 조회하여 교통사고 정보를 조회할 수 있습니다. 지자체별 사업용자동차에 대한 교통사고 정보를 제공함으로써 업종별 교통안전계획 및 개선대책에 도움이 될 수 있습니다. 사고다발지점 선정 기준은 선정기준 : 과거 3년간(기준년도 포함) 반경 50m 이내, 5건 이상 발생한 상위 30개 지점입니다.주요제공정보 : 교
출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 -
본 데이터는 충청북도 충주시의 법정도별 자동차 등록 현황을 제공하는 자료로, 구분(비사업용/사업용), 차량유형(승용, 승합, 화물, 특수), 차량규모(경형, 소형, 중형, 대형) 등의 항목으로 구성되어 있음. 이를 통해 지역별 자동차 보급 수준과 차량 구조를 정량적으로 파악할 수 있으며, 교통행정 및 도시계획 수립에 기초자료로 활용됨. 특히 비사업용 차량과 사업용 차량의 비중을 비교하거나 차
출력 비사업용 경형 출력 비사업용 대형 출력 비사업용 소계 출력 비사업용 소형 출력 비사업용 중형 -
전체사고 대상 및 중상이상 사고다발지점을 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점구분(전체사고, 중상이상사고)명 을 기준으로 조회할 수 있습니다. 지역별 교통안전대책 및 교통시설개선수립계획 시 도움이 될 수 있습니다. 다발지점선정기준-전체사고 : 과거 3년간(기준년도 포함) 반경 50m 이내, 5건 이상 발생한 상위 30개 지점입니다. -중상이상사고 : 과거 3년간(기준년도 포함)반경 1
출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 -
교통약자 사고다발지점 지점정보 및 사고정보를 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점구분(교통약자유형_ 고령자, 자전거, 보행자, 어린이) 으로 조회하여 교통약자 사고다발지점 정보 및 지점별 교통사고 상세 현황 정보 제공합니다. 유형별 교통사고를 분류함으로써 지역별 교통안전대책 수립 및 유형별 교통안전계획 시행 ,개선방안 등을 수립하는데 유용하게 사용될 수 있습니다.사고 다발 지점 선정
출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 -
2024년도 자동차검사결과 현황 데이터 중 1종류입니다.자동차검사대수 및 부적합률을 용도별 차종별 규모별 시군구별로 구분한 자료입니다.연구 및 행정자료용으로 활용 가능합니다.
출력 경형(비사업용(등록)-승용(용도))검사대수(대) 출력 경형(비사업용(등록)-승용(용도))부적합대수(대) 출력 경형(비사업용(등록)-승합(용도))검사대수(대) 출력 경형(비사업용(등록)-승합(용도))부적합대수(대) 출력 경형(비사업용(등록)-특수(용도))검사대수(대) 출력 경형(비사업용(등록)-특수(용도))부적합대수(대) 외 2개 -
천군의 자동차 등록현황은 지난 10여 년 동안 전반적으로 증가세를 유지해 왔다. 특히 비사업용 승용차는 지속적인 성장 흐름을 보이며 전체 차량 증가를 이끄는 핵심 유형으로 자리 잡고 있다. 이는 개인 이동수단에 대한 선호 강화, 생활권 확대, 지역 내 정주 여건 변화 등이 복합적으로 작용한 결과로 볼 수 있다. 반면 비사업용 승합차는 시간이 지날수록 점진적으로 감소하는 추세를 나타내며, 이는
출력 비사업용 승용 출력 비사업용 승합 출력 비사업용 특수 출력 비사업용 화물 -
기상상태별 사고누적지점 정보 및 사고정보를 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점구분(기상상태구분_맑은날, 흐린날, 비, 안개, 눈,기타) 으로 조회하여 기상상태별 사고누적지점 정보 및 지점별 교통사고 상세 현황 정보 제공합니다. 유형별 교통사고를 분류함으로써 지역별 교통안전대책 수립 및 유형별 교통안전계획 시행 ,개선방안 등을 수립하는데 유용하게 사용될 수 있습니다.사고 다발 지점 선
출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 -
전북특별자치도 고창군의 자동차 등록 현황 데이터는 읍·면·동별 차량 등록 수를 포함하며, 비사업용과 사업용 차량을 경형, 소형, 중형, 대형으로 구분하여 제공합니다. 해당 데이터는 연간 업데이트되며, 차기 등록 예정일은 2027년 6월 11일입니다. 공공데이터포털에서 CSV 파일 형식으로 제공되며, 로그인 없이 다운로드할 수 있습니다. 또한, 공공데이터활용지원센터를 통해 오픈 API로 변환된
출력 비사업용(경형) 출력 비사업용(대형) 출력 비사업용(소형) 출력 비사업용(중형) -
대형 및 중대 교통사고 다발지점 정보 및 사고정보를 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점구분(사고규모_대형사고, 중대사고)으로 조회하여 대형 및 중대 교통사고 다발지점 정보 및 지점별 교통사고 상세 현황 정보 제공합니다. 사고다발지점선정 기준은 과거 3년간(기준년도 포함) 반경 150m 이내, 2건 이상 발생한 상위 30개 지점입니다.*대형사고 : 1건의 교통사고로 사망자수 3명 이상
출력 가해운전자가 탑승한 차량의 용도(사업용/비사업용)* 가해운전자 : 교통사고에 관계한 사람 가운데 과실이 무거운 쪽 -
본 공공데이터는 전북특별자치도 완주군에 등록된 차량의 정보를 담고 있으며 사업용, 비사업용 자동차의 크기 및 목적에 따라 구분한 데이터를 제공합니다
출력 비사업용경형 출력 비사업용대형 출력 비사업용소형 출력 비사업용중형 -
인천광역시가 제공하는 자동차단속 및 처리 통계 현황 공공데이터는 관내에서 발생한 **교통 법규 위반(예: 신호위반, 과속, 음주운전, 무면허 등)**에 대한 단속 건수 및 후속 처리 결과를 집계한 통계 자료입니다. 이 데이터는 지역 교통 질서 현황과 단속 및 처분의 효율성을 파악하고, 교통 안전 개선 대책, 단속 시스템 운영 평가, 시민 의식 개선 캠페인 등의 기초 자료로 활용되는 것을 목적
출력 용도별_비사업용 -
인천광역시 중구 관내에 위치한 전기차 등록 현황(2025. 8. 31. 기준)에 대한 데이터 입니다.차종(승용, 승합, 화물, 특수, 기타), 사업용, 비사업용으로 전기차 대수를 분류했습니다.* 2025. 8. 31. 기준으로 한 데이터이므로 현재 데이터는 정확하지 않을 수 있습니다.* 연료별(수소, 수소전기), 차종별(승용, 승합, 화물, 특수, 기타), 용도별(비사업용, 사업용) 등록현황
출력 비사업용(대) -
경기도 파주시의 연도별로 등록된 전기자동차의 유형 및 용도별 통계를 제공하는 공공데이터로, 승용차, 승합차, 화물차, 특수차로 구분된 전기차 유형과 함께, 각 차량의 사업용, 비사업용 여부에 따른 등록 수치를 제시합니다. 본 데이터셋은 연도별 변화를 통해 전기차 시장 성장세 및 대체에너지 교통수단의 확대 흐름을 확인할 수 있고 전기차 보급률, 산업별 전기차 활용 현황, 친환경 정책에 따른 변
출력 비사업용