부적합률을 출력결과에 가진 데이터 6건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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2025년도 실시한 자동차검사 결과를 기반으로 하여 차량의 누적주행거리, 사용 용도(사업용/비사업용), 차종(승용/승합/화물/특수), 규모(경형/소형/중형/대형) 등의 다양한 기준에 따라 검사대수를 구분하고, 각 항목별 부적합률을 면밀히 분석하였다. 이를 통해 차량의 운행 특성에 따른 검사 경향을 파악하고, 그 결과를 체계적인 통계 자료로 정리하여 데이터화하였다. 이 데이터는 자동차의 안전성
출력 10만015만킬로미터 미만부적합률 (퍼센트) 출력 15만020만킬로미터 미만부적합률 (퍼센트) 출력 20만025만킬로미터 미만부적합률 (퍼센트) 출력 25만030만킬로미터 미만부적합률 (퍼센트) 출력 30만035만킬로미터 미만부적합률 (퍼센트) 출력 35만킬로미터 이상부적합률 (퍼센트) 외 2개 -
2024년도 자동차검사 현황 데이터 중 1종류입니다.자동차검사대수 및 부적합률에 대해 용도별, 차종별, 규모별, 차령별 등으로 구분되어 있습니다.연구 및 행정자료로 사용하기 위한 데이터입니다.
출력 2024년 11-12년 부적합률 (퍼센트) 출력 2024년 13-14년 부적합률 (퍼센트) 출력 2024년 15년 이상 부적합률 (퍼센트) 출력 2024년 4년 이하 부적합률 (퍼센트) 출력 2024년 5-6년 부적합률 (퍼센트) 출력 2024년 7-8년 부적합률 (퍼센트) 외 2개 -
본 자료는 2025년 실시된 자동차검사 결과를 바탕으로 연료 종류, 차량 용도(사업용/비사업용), 차종, 규모 등 다양한 분류 기준에 따라 검사 대수와 부적합률을 체계적으로 분석하고 정리한 데이터이다. 이를 통해 각 항목별로 차량의 검사 현황과 부적합 경향을 파악할 수 있으며, 향후 자동차 안전관리 정책 수립, 검사제도 개선, 차량 성능 향상 등의 다양한 분야에 기초자료로 활용될 수 있도록
출력 경유부적합률 (퍼센트) 출력 기타부적합률 (퍼센트) 출력 수소전기부적합률 (퍼센트) 출력 씨엔지부적합률 (퍼센트) 출력 엘엔지부적합률 (퍼센트) 출력 엘피지부적합률 (퍼센트) 외 2개 -
한국전기안전공사에서는 일반주택, 소규모 빌딩 등 저압에 해당하는 용량 75kW(제조업 및 심야전력은 100kW) 미만의 일반용 전기설비에 대하여 전기설비의 유지, 운용상태가 적합한지 여부를 설비 유형에 따라 1~3년 주기로 점검을 진행합니다.관련근거는 전기안전관리법 제12조, 같은 법 시행규칙 제12조에 해당됩니다.이 데이터는 일반용전기설비 정기점검의 연도별(2016년~2024년), 행정구역
출력 부적합률 -
해당 데이터는 한국교통안전공단의 자동차검사관리시스템(VIMS)을 통해 수집된 자료로, 2022년 기준 검사 결과를 바탕으로 구성되어 있습니다. 검사 항목은 등화장치, 제동장치, 배기가스, 전조등(기기) 등 주요 장치별로 구분되며, 차량의 규모(경형, 소형, 중형, 대형)와 형식(승용, 승합, 화물, 특수자동차)별로 분류되어 있습니다. 이 데이터는 항목별 검사 대수와 해당 항목의 부적합률을 함
출력 등화장치(육안) 부적합률 출력 배기가스 부적합률 출력 원동기 부적합률 출력 전조등(기기) 부적합률 출력 제동장치 부적합률 -
본 데이터는 전국 행정구역별 일반용 전기설비의 정기 점검 실시 현황과 부적합 판정률을 정량적으로 조사한 통계 자료입니다.데이터 기반의 [지역별 맞춤형 안전 정책] 수립은 물론, AI 및 IoT 기술을 결합한 [디지털 트윈 기반 재난 예측 모델] 고도화에 기여하며, 범정부 차원의 "스마트 안전 행정" 구현과 민간 안전 컨설팅 산업 활성화를 위한 고신뢰성 학습 데이터를 제공합니다 또한 기후 변화
출력 2016_부적합률(퍼센트) 출력 2017_부적합률(퍼센트) 출력 2018_부적합률(퍼센트) 출력 2019_부적합률(퍼센트) 출력 2020_부적합률(퍼센트) 출력 2021_부적합률(퍼센트) 외 2개