밀양을 출력결과에 가진 데이터 17건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
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2024년 전국 범죄 발생 통계에 따르면, 서울, 경기남부, 부산 등 대도시 지역에서 전체 범죄 발생 건수가 압도적으로 높게 나타났습니다. 특히 절도, 폭력, 지능범죄와 같은 주요 범죄 유형에서 이들 지역의 집중 현상이 두드러집니다.가장 많은 범죄가 발생한 지역은 서울특별시(총 301,933건 이상)와 경기남부경찰청(총 184,337건 이상)이며, 이는 높은 인구 밀집도 및 경제 활동 규모와
출력 경남 밀양시 -
경상남도 시군별 전기 자동차 보급 통계 및 충전기 설치 현황 목록 조회 서비스
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이 데이터는 한국남부발전이 출자한 태양광 발전소의 지역별 일평균 발전시간을 정리한 자료입니다. 전북 군산, 인천, 충북 진천, 경기 안산, 경남 함안, 전북 완주, 경기 여주, 전남 영암, 경남 밀양, 전남 해남 등 전국 여러 지역의 발전소별 운영 현황을 확인할 수 있습니다. 각 지역별로 특정 시점에 기록된 발전시간이 포함되어 있어 계절적 요인, 일사량, 기상 조건 등에 따른 태양광 발전 특
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본 데이터는 한국도로공사에서 관리하는 폐쇄식 요금체계를 적용받는 고속도로 종점에서의 교통량 현황을 제공한다. 노선명과 영업소명을 기준으로 구성되며, 각 영업소별 진출 차량 수를 상세하게 기록하고 있다. 가락, 가산, 감곡 등 다수의 영업소에 대한 교통량이 포함되어 있어, 구간별 혼잡도 분석 및 정책 수립 시 참고자료로 활용 가능하다. 폐쇄식은 진입과 진출 지점을 모두 고려하여 통행료를 산정하
출력 남밀양 출력 밀양 출력 밀양입구JC 출력 밀양출구JC 출력 서밀양 -
경상남도는 전기자동차 보급 확대를 통해 탄소 감축과 대기환경 개선에 앞장서, 도민들에게 쾌적하고 살기 좋은 환경을 제공하도록 최선을 다하고 있습니다.본 데이터는 경상남도 전기자동차의 보급현황으로, 연도별(2011년~2024년) 및 시군별 친환경 전기 자동차의 보급 현황을 제공합니다.2024년 말까지 경상남도 전체의 전기자동차 누적 보급량은 3만 8천 여대로 파악되었습니다.2025년 전기자동차
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1. 이 데이터는 고속열차 SRT에 대한 수송실적 데이터로서, SRT가 운행하는 정차역별 승차실적을 제공하는 자료입니다.2. 수서, 동탄, 지제 등 각 열차 및 연도별 수송승차 실적을 나타낸 자료입니다.3. (예시) 2016년도 수서역 수송승차 실적은 313,043입니다.* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2025년 12월 기준 공공데이터입니다.* 에스알은 해당 데이터를 무료로 제
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한국철도공사_KTX 월별 역별 승하차 데이터는 2004년 4월부터 2022년 12월까지 매월 각 역에서 발생한 KTX 및 KTX산천 열차의 승하차 인원수를 집계한 통계 자료입니다. 역별, 월별, 상행 및 하행 구분 없이 총 이용 인원이 천명 단위로 정리되어 있으며, 이용자 수가 499명 이하인 경우에는 0명으로 표시됩니다.이 데이터를 통해 월별과 역별로 이용객 수의 변화를 세밀하게 분석할 수
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1. 고속열차 SRT 열차의 연간 연도별 역별 수송인원 데이터 입니다. 2. 고속열차 SRT는 2016년말부터 운행을 시작하였습니다.3. 해당 파일 내 비어있는 정보는 "데이터 없음"을 안내드립니다.4. 예시) 2016년도 수서 승차에 대한 수송인원은 313,043입니다. (단위 : 명)* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2026년 4월 기준 공공데이터입니다.* 에스알은 해당 데이
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1. 고속열차 SRT 열차별 역별 하차인원 수에 따른 공공데이터입니다.2. 해당 데이터는 SRT가 운행중인 경부선, 호남선, 경전선, 동해선, 전라선 모두 포함되어 있습니다.3. SRT는 2016년도 12월 9일부터 지속적으로 운행을 시작하였습니다.4. 2023년 운행노선 확대에 따라 밀양, 진영, 창원, 중앙, 창원, 마산, 진주, 포항, 전주, 남원, 곡성, 구례구, 순천, 여천, 여수E
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1. 이 데이터는 고속열차 SRT의 운영사 (주)에스알에서 제공하는 자료입니다.2. 2025년 SRT의 역간 (출발역 - 도착역 간) 일평균 수송 인원 데이터입니다.3. 데이터 내 역은 수서, 동탄, 여수엑스포 등이 있습니다.* 수서-수서, 동탄-동탄 등 같은 역간의 데이터 수송인원은 "데이터 없음"을 안내드립니다.* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2025년 상반기 기준 공공데이
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1. 이 데이터는 고속열차 SRT에 대한 자료입니다.2. 연간 주별 평균 승차인원을 나타낸 자료입니다. 3. 또한, 각 역별로 평균 승차인원을 확인하실 수 있습니다.4. 해당 자료는 일반권을 기준으로 작성되었습니다.(정기/회수권 불포함)예시 ) 2025년도 1주차 수서역 평균 승차인원은 92,364입니다. (단위 : 명)* 2025년 9월 30일기준으로 현행화 및 업데이트된 공공데이터입니다.
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고속열차 SRT 상하반기 주별 평균 하차인원 수에 따른 공공데이터입니다. 해당 데이터는 SRT가 운행중인 경부선, 호남선, 경전선, 동해선, 전라선 모두 포함되어 있습니다.해당데이터는 연간 주기성 데이터입니다. SRT는 2016년도 12월 9일부터 지속적으로 운행을 시작하였습니다. 2023년 운행노선 확대에 따라 밀양, 진영, 창원, 중앙, 창원, 마산, 진주, 포항, 전주, 남원, 곡성,
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고속열차 SRT 열차별 역별 하차인원 수에 따른 공공데이터입니다. 해당 데이터는 SRT가 운행중인 경부선, 호남선, 경전선, 동해선, 전라선 모두 포함되어 있습니다. 해당데이터는 연간 주기성 데이터입니다. SRT는 2016년도 12월 9일부터 지속적으로 운행을 시작하였습니다. 2023년 운행노선 확대에 따라 밀양, 진영, 창원, 중앙, 창원, 마산, 진주, 포항, 전주, 남원, 곡성, 구례구
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1. 이 데이터는 고속열차 SRT에 대한 수송실적 데이터로서, SRT가 운행하는 정차역별 하차실적을 제공하는 자료입니다.2. 수서, 동탄, 지제 등 각 열차 및 연도별 수송하차 실적을 나타낸 자료입니다.3. (예시) 2016년도 수서역 수송하차 실적은 312,280입니다.* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2025년 12월 기준 공공데이터입니다.* 에스알은 해당 데이터를 무료로 제
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자료 설명 : 본 자료는 국내 표준유역(총 850개)에 대해 위성영상 및 수치모델을 활용하여 추정한 토양수분량 자료입니다. 토양 내 수분량을 m³/m³ 단위로 환산하여, 일 단위로 유역별 평균값을 제공합니다.항목명 : 일별 표준유역 단위 토양수분량자료정의 : 토양수분량은 토양 내 단위부피당 포함된 물의 부피의 비율구축목적 : 전국 단위 토양수분 현황 파악 및 물순환 분석, 가뭄 예측 등에 활
출력 낙동강권역_밀양강(202109) 출력 낙동강권역_밀양강합류전(202010) 출력 낙동강권역_밀양댐(202105) 출력 낙동강권역_밀양수위표(202108) -
(데이터 수집목적 및 과정) 경상남도 감염병 발생현황 데이터는 2023년 12월 기준으로 방역통합정보시스템으로 수집된 경상남도 및 18개 시군에 대한 감염병 발생 정보입니다. (데이터 구성 및 세부항목) 경상남도 감염병 현황 데이터는 구분, 감염질병명, 전국 및 경남도 10개시군 발생현황으로 구성됩니다. 총 63건입니다.* 1~3급 감염병 발생현황입니다.* 감염병감시체게 : 의료기관 신고 →
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문화체육관광부 소속기관인 국립국어원의 지역어 종합정보시스템에서 각 지역의 진솔한 삶의 모습이 담긴 지역별 어휘입니다.
출력 경남 밀양시(16년)