마산을 출력결과에 가진 데이터 13건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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경기도 김포시 인구통계 현황(기준년월,구분, 김포시 전체 합계, 통진읍, 고촌읍, 양촌읍, 대곶면, 월곶면, 하성면, 김포본동, 장기본동, 사우동, 풍무동, 장기동, 구래동, 마산동, 운양동, 데이터기준일)의 데이터입니다.김포시 전체 합계 및 14개 각 읍면동별 총 인구수, 세대수, 세대당 인구, 남자 인구수, 여자 인구수, 남여 비율의 정보를 제공합니다.특히 읍면동의 단위로 제공되므로 소지
출력 마산동 -
본 데이터는 한국도로공사에서 관리하는 폐쇄식 요금체계를 적용받는 고속도로 종점에서의 교통량 현황을 제공한다. 노선명과 영업소명을 기준으로 구성되며, 각 영업소별 진출 차량 수를 상세하게 기록하고 있다. 가락, 가산, 감곡 등 다수의 영업소에 대한 교통량이 포함되어 있어, 구간별 혼잡도 분석 및 정책 수립 시 참고자료로 활용 가능하다. 폐쇄식은 진입과 진출 지점을 모두 고려하여 통행료를 산정하
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1. 이 데이터는 고속열차 SRT에 대한 수송실적 데이터로서, SRT가 운행하는 정차역별 승차실적을 제공하는 자료입니다.2. 수서, 동탄, 지제 등 각 열차 및 연도별 수송승차 실적을 나타낸 자료입니다.3. (예시) 2016년도 수서역 수송승차 실적은 313,043입니다.* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2025년 12월 기준 공공데이터입니다.* 에스알은 해당 데이터를 무료로 제
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자유무역지역(FTZ, Free Trade Zone)은 관세법·대외무역법 등에 대한 특례를 적용하여 자유로운 제조, 물류, 유통, 무역 활동을 보장하기 위해 정부가 지정한 지역으로서, 해당 데이터는 마산자유무역지역,군산자유무역지역, 대불자유무역지역, 동해자유무역지역, 율촌자유무역지역, 울산자유무역지역, 김제자유무역지역 등 기업활동을 촉진하고 외국인 투자를 유치하기 위해 조성된 자유무역지역 내
출력 마산_고용인원 출력 마산_무역수지(천달러) 출력 마산_수입실적(천달러) 출력 마산_수출실적(천달러) 출력 마산_업체수 -
한국철도공사_KTX 월별 역별 승하차 데이터는 2004년 4월부터 2022년 12월까지 매월 각 역에서 발생한 KTX 및 KTX산천 열차의 승하차 인원수를 집계한 통계 자료입니다. 역별, 월별, 상행 및 하행 구분 없이 총 이용 인원이 천명 단위로 정리되어 있으며, 이용자 수가 499명 이하인 경우에는 0명으로 표시됩니다.이 데이터를 통해 월별과 역별로 이용객 수의 변화를 세밀하게 분석할 수
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1. 고속열차 SRT 열차의 연간 연도별 역별 수송인원 데이터 입니다. 2. 고속열차 SRT는 2016년말부터 운행을 시작하였습니다.3. 해당 파일 내 비어있는 정보는 "데이터 없음"을 안내드립니다.4. 예시) 2016년도 수서 승차에 대한 수송인원은 313,043입니다. (단위 : 명)* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2026년 4월 기준 공공데이터입니다.* 에스알은 해당 데이
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1. 고속열차 SRT 열차별 역별 하차인원 수에 따른 공공데이터입니다.2. 해당 데이터는 SRT가 운행중인 경부선, 호남선, 경전선, 동해선, 전라선 모두 포함되어 있습니다.3. SRT는 2016년도 12월 9일부터 지속적으로 운행을 시작하였습니다.4. 2023년 운행노선 확대에 따라 밀양, 진영, 창원, 중앙, 창원, 마산, 진주, 포항, 전주, 남원, 곡성, 구례구, 순천, 여천, 여수E
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1. 이 데이터는 고속열차 SRT의 운영사 (주)에스알에서 제공하는 자료입니다.2. 2025년 SRT의 역간 (출발역 - 도착역 간) 일평균 수송 인원 데이터입니다.3. 데이터 내 역은 수서, 동탄, 여수엑스포 등이 있습니다.* 수서-수서, 동탄-동탄 등 같은 역간의 데이터 수송인원은 "데이터 없음"을 안내드립니다.* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2025년 상반기 기준 공공데이
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1. 이 데이터는 고속열차 SRT에 대한 자료입니다.2. 연간 주별 평균 승차인원을 나타낸 자료입니다. 3. 또한, 각 역별로 평균 승차인원을 확인하실 수 있습니다.4. 해당 자료는 일반권을 기준으로 작성되었습니다.(정기/회수권 불포함)예시 ) 2025년도 1주차 수서역 평균 승차인원은 92,364입니다. (단위 : 명)* 2025년 9월 30일기준으로 현행화 및 업데이트된 공공데이터입니다.
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고속열차 SRT 상하반기 주별 평균 하차인원 수에 따른 공공데이터입니다. 해당 데이터는 SRT가 운행중인 경부선, 호남선, 경전선, 동해선, 전라선 모두 포함되어 있습니다.해당데이터는 연간 주기성 데이터입니다. SRT는 2016년도 12월 9일부터 지속적으로 운행을 시작하였습니다. 2023년 운행노선 확대에 따라 밀양, 진영, 창원, 중앙, 창원, 마산, 진주, 포항, 전주, 남원, 곡성,
출력 마산 -
고속열차 SRT 열차별 역별 하차인원 수에 따른 공공데이터입니다. 해당 데이터는 SRT가 운행중인 경부선, 호남선, 경전선, 동해선, 전라선 모두 포함되어 있습니다. 해당데이터는 연간 주기성 데이터입니다. SRT는 2016년도 12월 9일부터 지속적으로 운행을 시작하였습니다. 2023년 운행노선 확대에 따라 밀양, 진영, 창원, 중앙, 창원, 마산, 진주, 포항, 전주, 남원, 곡성, 구례구
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1. 이 데이터는 고속열차 SRT에 대한 수송실적 데이터로서, SRT가 운행하는 정차역별 하차실적을 제공하는 자료입니다.2. 수서, 동탄, 지제 등 각 열차 및 연도별 수송하차 실적을 나타낸 자료입니다.3. (예시) 2016년도 수서역 수송하차 실적은 312,280입니다.* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2025년 12월 기준 공공데이터입니다.* 에스알은 해당 데이터를 무료로 제
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전라남도 해남군 연령별 노인인구(65세 이상) 현황에 대한 데이터입니다.이 데이터에는 2025년 11월 기준 연령, 성별, 군, 각 14개읍면 항목을 제공합니다.해당 데이터 기준으로 해남군의 65세이상 인구는 24,178명(남성 10,417명, 여성 13,761명)입니다.- 65세~69세(6,908명), 70대(9,620명), 80대(6,559명), 90대(1,069명), 100대(23명)-
출력 마산면