레이어를 요청변수로 받는 데이터 18건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
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전국 각 지자체별 교통사고 다발지역 정보(지자체별 top3 지점)- 대상사고 : 1년간 발생한 전체 교통사고- 다발지역 선정조건 : 반경 150m 내, 대상사고 3건 이상인 지점 중 상위 3개소(TOP3) * 지자체별로 해당 조건에 해당하는 지점이 3개가 되지 않을 경우 1개 또는 2개 지점만 선정될 수 있음- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.
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자전거 교통사고에 대한 교통사고 다발지역 정보- 대상 사고 : 1년간 발생한 가해자의 차종 또는 피해자의 차종이 자전거인 교통사고- 사고다발지역 선정조건 : 반경 200m 내 대상사고 4건 이상 발생지점(사망사고 포함시 3건 이상)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다.
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생태·자연도는 「자연환경보전법」 제34조에 근거하여 국토 전역의 산림, 하천, 습지, 호소, 농지, 도시 지역 등 다양한 자연환경을 생태적 가치, 자연성, 경관적 가치 등에 따라 등급화한 공간정보 지도입니다. 국립생태원에서는 전국자연환경조사와 유관기관의 생태조사 결과를 바탕으로 식생, 습지, 지형, 멸종위기 야생생물 등 네 가지 핵심 항목을 기준으로 생태·자연도를 작성하며, 각 항목은 1등급
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노면상태가 '서리/결빙'인 교통사고에 대한 사고다발지역 정보 - 대상사고 : 최근 5년간 발생한 결빙 교통사고(노면상태가 '서리/결빙'인 교통사고) ex) 2021년 결빙교통사고 다발지역의 대상사고는 2017~2021년 발생한 결빙 교통사고 - 선정조건 : 반경 200m 내, 대상사고 3건 이상 발생 지점(사망사고 포함 시 2건 이상 발생지점)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시
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어린이보호구역에서 발생한 12세 이하 어린이 교통사고에 대한 사고다발지역 정보 - 대상사고 : 1년간 스쿨존 내에서 발생한 12세 이하 어린이 교통사고(어린이는 보행자, 자전거 승차자 또는 개인형이동수단(PM)승차자) - 다발지역 선정조건 : 반경 300m 내 대상사고 2건이상 발생지점 또는 사망 교통사고 발생지점- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://openda
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65세이상 보행노인 교통사고에 대한 사고다발지역 정보※ 사고다발지역 선정조건1) 2012~2020년 사고다발지역 - (대상사고) 1년간 발생한 65세이상 노인보행자가 다치거나 사망한 교통사고 - (다발지역선정조건) 반경 200m내, 대상사고 3건 이상 발생지역(사망사고 포함시 2건 이상)2) 2021년 이후 사고다발지역 - (대상사고) 최근3년간 발생한 65세이상 노인보행자가 사망, 중상 교
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12세이하 보행어린이 교통사고에 대한 사고다발지역 정보- 대상사고 : 1년간 발생한 12세 이하 보행어린이가 다치거나 사망한 교통사고- 다발지역 선정 조건 : 반경 200m 내 대상사고 3건 이상 발생지점(사망사고 포함 시 2건 이상)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니
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링크기반 교통사고 위험지역 정보를 통해 안전운전을 유도하는교통안전정보 제공 서비스 - 표준노드링크를 기반으로 선정 - 지자체별 연간 교통사고 규모를 고려하여 사고위험지역를 선정(지자체별 사고건수 및 반경을 상이하게 적용)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다. * 해당자
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법규위반별(중앙선침범, 신호위반) 교통사고에 대한 사고다발지역 정보- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다.(1) 신호위반 사고다발지역- 대상사고 : 1년간 발생한 신호위반 교통사고- 다발지역 선정조건 : 반경 100m내, 대상사고 6건 이상 발생지점(2) 중앙선침범 사고
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연휴기간 동안에 발생한 교통사고의 사고다발지역 정보- 대상사고 : 1년 중 설날, 추석, 여름휴가철, 4월봄철주말, 10월단풍철주말 등 연휴기간동안 발생한 교통사고- 다발지역 선정조건 : 반경 100m내, 대상사고 4건 이상 발생지점- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다
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「국립생태원_지형평가 서비스」는 「자연환경보전법」 제34조 및 환경부 예규 제645호(생태·자연도 작성지침)에 따라, 전국 자연환경을 지형 중심의 생태적 가치, 자연성, 경관적 가치 등을 기준으로 등급화하고 지도화한 공간정보를 제공합니다. 이 데이터는 국립생태원이 자체 수행하는 전국자연환경조사와 유관기관의 조사자료를 바탕으로 구축되며, GIS 공간데이터(SHP) 및 오픈 API 형태로 제공됩
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본 데이터는 「자연환경보전법」 제34조 및 환경부 예규 제645호(생태·자연도 작성지침)에 따라 작성된 ‘습지평가’ 중심의 생태·자연도 서비스 정보입니다. 국립생태원은 전국자연환경조사 결과와 유관기관의 조사자료를 바탕으로 전국의 산지, 하천, 내륙습지, 호소, 농지, 도시 등을 대상으로 자연환경의 생태적 가치, 자연성, 경관적 가치 등을 종합적으로 평가하고 있으며, 이 평가 결과는 도엽 단위
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좌표값, 지역 등을 기준으로 지도 이미지 및 지리데이터에 대한 피쳐(feature)와 미세먼지 관측소에 관련된 위치 및 속성 정보를 조회할 수 있는 서비스청정넷 운영현황 데이터는 전국 미세먼지 관측소의 위치(위도, 경도), 주소, 설치 장비 정보, 등록일시 등 관측소의 속성과 공간 정보를 포함한다. 각 관측소의 그룹코드, 명칭, 장비 모델명, 원산지 등 세부 정보가 제공되어 도시숲 및 산림
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본 데이터는 「자연환경보전법」 제34조 및 환경부 예규 제645호(생태·자연도 작성지침)에 따라 국립생태원이 구축한 식생평가 정보 중심의 생태·자연도 서비스 데이터입니다. 생태·자연도는 전국의 산림, 하천, 습지, 호소, 농경지, 도시지역 등 다양한 자연환경을 생태적 가치, 자연성, 경관적 가치에 따라 등급화하여 지도화한 공간정보로, 국가의 환경 정책 및 개발계획 수립에 필수적으로 활용되고
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좌표값, 지역 등을 기준으로 지도 이미지 및 지리데이터에 대한 피쳐(feature)와 그린인프라에 해당하는 도시조사지역, 임목정보(가로수, 측정망), 표본점(조사반경)정보를 조회할 수 있는 서비스청정넷 그린인프라 데이터는 도시조사지역, 임목 정보(가로수, 측정망), 표본점(조사반경) 등 도시숲 내 녹지 인프라의 공간적 특성과 구조를 지도 이미지 및 지리데이터 형태로 제공한다. 좌표체계, 크기
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좌표값, 지역 등을 기준으로 지도 이미지 및 지리데이터에 대한 피쳐(feature)와 그레이인프라에 해당하는 나지, 다리, 건물, 하천, 도로정보를 조회할 수 있는 서비스청정넷 그레이인프라 데이터는 도시 내 나지, 다리, 건물, 하천, 도로 등 인공 구조물 및 토지 피복 정보를 공간정보와 함께 제공한다. 각 인프라의 명칭, 설명, 위치, 등급, 토지 피복 분류 등 세부 속성이 포함되어 도시
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좌표값, 지역 등을 기준으로 지도 이미지 및 지리데이터에 대한 피쳐(feature)와 사용자가치 서비스의 가중치에 해당하는 토지피복, 미세먼지 예측농도, 인구밀도, 교통속도, 보행속도 가중치 정보를 조회할 수 있는 사용자가치 서비스청정넷 사용자가치 데이터는 토지피복, 미세먼지 예측농도, 인구밀도, 교통속도, 보행속도 등 다양한 가중치 정보를 공간정보와 함께 제공한다. 각 요소별 가중치를 반영
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2020년 산림과학원에서 조사한 홍릉, 양재, 시화, 고매 지역의 관측소 주변 DEM. 유동인구, 주거인구, 교통량 정보를 포함국립산림과학원의 청정넷 유관기관 변환자료는 2020년 홍릉, 양재, 시화, 고매 등 주요 지역의 관측소 주변 지형고도(DEM), 인구밀도, 유동인구, 교통량 등 다양한 공간정보를 포함한다. 각 지역의 X, Y 좌표와 높이, 인구 관련 데이터, 시작점과 종료점 등 세부
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