나주를 출력결과에 가진 데이터 27건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
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2024년 전국 범죄 발생 통계에 따르면, 서울, 경기남부, 부산 등 대도시 지역에서 전체 범죄 발생 건수가 압도적으로 높게 나타났습니다. 특히 절도, 폭력, 지능범죄와 같은 주요 범죄 유형에서 이들 지역의 집중 현상이 두드러집니다.가장 많은 범죄가 발생한 지역은 서울특별시(총 301,933건 이상)와 경기남부경찰청(총 184,337건 이상)이며, 이는 높은 인구 밀집도 및 경제 활동 규모와
출력 전남 나주시 -
축산물품질평가원에서 제공하는 축산물에 대한 등급판정 정보는 소, 돼지, 닭, 계란, 오리, 말 등 다양한 축산물의 품질에 대한 응 데이터를 포함하고 있으며, 특히 등급판정 결과, 고기 및 부산물 정보, 도매시장 정보, 경매 현황 및 가격 정보를 한꺼번에 확인할 수 있는 유용한 서비스를 제공하는 바, 이는 농축산 분야의 품질 관리와 안전성을 높이는데 기여할 수 있습니다. 또한 이 데이터는 소비
출력 가격(농협나주) 출력 두수(농협나주) -
주식대차정보는 주식대차 거래 종목별 순위, 업종별·참여자별 현황, 거래 주체별 대차잔고 비교 등 다양한 통계 정보를 제공하는 데이터입니다.주요 항목으로는 종목별 대차 상위 순위, 종목별 및 업종별 거래현황, 월별 대차규모, 내외국인별 잔고 및 거래량 통계 등이 포함됩니다.<데이터 조회 시 유의사항>파라미터 없이 조회 시 데이터 조회 시간이 오래걸려 timeout이 발생하게 되어 필수 파라미터
출력 내국인의 대차(증권회사가 고객과의 신용거래에 필요로 하는 돈이나 주식을 증권금융회사가 대출하는 거래 ) 체결 금액 출력 내국인의 대차(증권회사가 고객과의 신용거래에 필요로 하는 돈이나 주식을 증권금융회사가 대출하는 거래 ) 체결 주식 수량 출력 대차(증권회사가 고객과의 신용거래에 필요로 하는 돈이나 주식을 증권금융회사가 대출하는 거래) 거래에서 상환한 금액 출력 대차(증권회사가 고객과의 신용거래에 필요로 하는 돈이나 주식을 증권금융회사가 대출하는 거래) 거래에서 상환한 주식의 수량 출력 대차(증권회사가 고객과의 신용거래에 필요로 하는 돈이나 주식을 증권금융회사가 대출하는 거래) 거래후 남은 주식의 수량 출력 대차(증권회사가 고객과의 신용거래에 필요로 하는 돈이나 주식을 증권금융회사가 대출하는 거래) 거래후 잔액 외 2개 -
채권대차정보는 기준일자, 대차증권구분코드명, 표준산업분류명 등을 기준으로 채권 대차거래 현황을 조회할 수 있는 데이터입니다.총 3가지 오퍼레이션으로 제공되며, 각각의 기능은 다음과 같습니다:① 채권대차종목순위 조회: 대차체결금액, 상환금액, 대차잔액 등을 종목별로 제공② 채권종목별 대차거래현황 조회: 개별 채권 종목의 거래 내역과 잔액 현황③ 채권업종별 참여현황 조회: 산업별로 채권 대여·차
출력 대차(증권회사가 고객과의 신용거래에 필요로 하는 돈이나 주식을 증권금융회사가 대출하는 거래) 거래에서 상환한 금액 출력 대차(증권회사가 고객과의 신용거래에 필요로 하는 돈이나 주식을 증권금융회사가 대출하는 거래) 거래후 잔액 출력 대차(증권회사가 고객과의 신용거래에 필요로 하는 돈이나 주식을 증권금융회사가 대출하는 거래) 체결 금액 출력 채권 대차(증권회사가 고객과의 신용거래에 필요로 하는 돈이나 주식을 증권금융회사가 대출하는 거래) 상환 금액 출력 채권 대차(증권회사가 고객과의 신용거래에 필요로 하는 돈이나 주식을 증권금융회사가 대출하는 거래) 잔액 출력 채권 대차(증권회사가 고객과의 신용거래에 필요로 하는 돈이나 주식을 증권금융회사가 대출하는 거래)를 체결한 금액 -
‘한국철도공사_철도운행거리_호남고속선’ 데이터는 한국철도공사가 제공하는 공공데이터로, 용산역부터 목포역까지 호남고속선 각 역간의 실제 운행거리를 km 단위로 표 형식으로 제공합니다. 주요 역으로는 용산, 노량진, 영등포, 광명, 천안아산, 오송, 공주, 익산, 정읍, 광주송정, 나주, 목포 등이 포함되며, 전체 31개의 구간 운행 거리 데이터로 구성되어 있습니다. 이 자료는 CSV, XML,
출력 나주 -
본 데이터는 한국도로공사에서 관리하는 폐쇄식 요금체계를 적용받는 고속도로 종점에서의 교통량 현황을 제공한다. 노선명과 영업소명을 기준으로 구성되며, 각 영업소별 진출 차량 수를 상세하게 기록하고 있다. 가락, 가산, 감곡 등 다수의 영업소에 대한 교통량이 포함되어 있어, 구간별 혼잡도 분석 및 정책 수립 시 참고자료로 활용 가능하다. 폐쇄식은 진입과 진출 지점을 모두 고려하여 통행료를 산정하
출력 나주 -
1. 해당 데이터는 (주)에스알에서 제공하는 SRT 역별 주별 승하차인원 데이터입니다.2. 2020년 1~6월 기간을 주별로 구분하여 각 역의 승하차인원에 대한 정보를 조회할 수 있습니다.3. 관련 역은 수서, 동탄, 지제, 천안아산, 오송, 대전, 김천구미, 동대구, 신경주, 울산, 부산, 공주, 익산, 정읍, 광주송정, 나주, 목포입니다.4. (예시) 2020년 1주차 승차인원은 20,1
출력 나주 -
1. 이 데이터는 고속열차 SRT에 대한 수송실적 데이터로서, SRT가 운행하는 정차역별 승차실적을 제공하는 자료입니다.2. 수서, 동탄, 지제 등 각 열차 및 연도별 수송승차 실적을 나타낸 자료입니다.3. (예시) 2016년도 수서역 수송승차 실적은 313,043입니다.* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2025년 12월 기준 공공데이터입니다.* 에스알은 해당 데이터를 무료로 제
출력 나주 -
본 데이터는 경상남도 의령군 주차장정보 서비스를 제공합니다. 데이터는 고유번호, 주차장명, 주차장관리번호, 급지구분, 소재지 도로명 주소 등을 기준으로 관리번호, 주차장명, 구분, 유형, 소재지 등을 조회할 수 있습니다. 이용자는 각 주차장의 고유번호와 관리번호, 명칭, 위치, 유형, 기준일을 확인할 수 있습니다. 자료는 주차 공간 분포 파악, 교통 혼잡도 분석, 수급 현황 조사 등에 활용되
출력 소재지도로명주소 ※공공데이터 표준상 필수값이나 주차장의 경우 주변건물이 없는 사유로 인해 도로명주소가 없는 경우가 많아 선택항목으로 변경되었습니다. -
한국철도공사_KTX 월별 역별 승하차 데이터는 2004년 4월부터 2022년 12월까지 매월 각 역에서 발생한 KTX 및 KTX산천 열차의 승하차 인원수를 집계한 통계 자료입니다. 역별, 월별, 상행 및 하행 구분 없이 총 이용 인원이 천명 단위로 정리되어 있으며, 이용자 수가 499명 이하인 경우에는 0명으로 표시됩니다.이 데이터를 통해 월별과 역별로 이용객 수의 변화를 세밀하게 분석할 수
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1. 고속열차 SRT 열차의 연간 연도별 역별 수송인원 데이터 입니다. 2. 고속열차 SRT는 2016년말부터 운행을 시작하였습니다.3. 해당 파일 내 비어있는 정보는 "데이터 없음"을 안내드립니다.4. 예시) 2016년도 수서 승차에 대한 수송인원은 313,043입니다. (단위 : 명)* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2026년 4월 기준 공공데이터입니다.* 에스알은 해당 데이
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전라남도 경찰서별 경찰공무원 인원현황 데이터는 도내 각 지역 경찰서에 배치된 경찰공무원의 인력 규모를 확인할 수 있는 자료로, 2023~2025년 현원 정보를 포함하고 있습니다. 해당 데이터는 경찰행정 수요 분석, 치안 정책 수립, 지역별 인력 배분의 적정성 평가 등 다양한 행정 및 연구 목적에 활용될 수 있습니다. 이용자는 경찰서별 명칭과 해당 경찰관 수치를 비교하여 인력 분포의 불균형을
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1. 고속열차 SRT 열차별 역별 하차인원 수에 따른 공공데이터입니다.2. 해당 데이터는 SRT가 운행중인 경부선, 호남선, 경전선, 동해선, 전라선 모두 포함되어 있습니다.3. SRT는 2016년도 12월 9일부터 지속적으로 운행을 시작하였습니다.4. 2023년 운행노선 확대에 따라 밀양, 진영, 창원, 중앙, 창원, 마산, 진주, 포항, 전주, 남원, 곡성, 구례구, 순천, 여천, 여수E
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1. 이 데이터는 고속열차 SRT의 운영사 (주)에스알에서 제공하는 자료입니다.2. 2025년 SRT의 역간 (출발역 - 도착역 간) 일평균 수송 인원 데이터입니다.3. 데이터 내 역은 수서, 동탄, 여수엑스포 등이 있습니다.* 수서-수서, 동탄-동탄 등 같은 역간의 데이터 수송인원은 "데이터 없음"을 안내드립니다.* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2025년 상반기 기준 공공데이
출력 나주 -
1. 이 데이터는 고속열차 SRT에 대한 자료입니다.2. 연간 주별 평균 승차인원을 나타낸 자료입니다. 3. 또한, 각 역별로 평균 승차인원을 확인하실 수 있습니다.4. 해당 자료는 일반권을 기준으로 작성되었습니다.(정기/회수권 불포함)예시 ) 2025년도 1주차 수서역 평균 승차인원은 92,364입니다. (단위 : 명)* 2025년 9월 30일기준으로 현행화 및 업데이트된 공공데이터입니다.
출력 나주 -
고속열차 SRT 상하반기 주별 평균 하차인원 수에 따른 공공데이터입니다. 해당 데이터는 SRT가 운행중인 경부선, 호남선, 경전선, 동해선, 전라선 모두 포함되어 있습니다.해당데이터는 연간 주기성 데이터입니다. SRT는 2016년도 12월 9일부터 지속적으로 운행을 시작하였습니다. 2023년 운행노선 확대에 따라 밀양, 진영, 창원, 중앙, 창원, 마산, 진주, 포항, 전주, 남원, 곡성,
출력 나주 -
고속열차 SRT 열차별 역별 하차인원 수에 따른 공공데이터입니다. 해당 데이터는 SRT가 운행중인 경부선, 호남선, 경전선, 동해선, 전라선 모두 포함되어 있습니다. 해당데이터는 연간 주기성 데이터입니다. SRT는 2016년도 12월 9일부터 지속적으로 운행을 시작하였습니다. 2023년 운행노선 확대에 따라 밀양, 진영, 창원, 중앙, 창원, 마산, 진주, 포항, 전주, 남원, 곡성, 구례구
출력 나주 -
1. 해당 데이터는 고속철도 SRT의 호남선과 관련된 역간거리(영업거리, 공용선-수서, 동탄, 지제, 천안아산, 오송, 호남선-공주, 익산, 정읍, 광주송정, 나주, 목포)에 대한 정보를 나타냅니다.2. 수서-동탄, 수서-지제 등 각 역별 역간거리(영업거리)를 확인하실수 있습니다.3. (예시)수서-동탄 역간거리는 32.4입니다. (단위 :KM)4. 데이터 내 0으로 , 적힌 수치는 '데이터
출력 나주 -
1. 이 데이터는 고속열차 SRT에 대한 수송실적 데이터로서, SRT가 운행하는 정차역별 하차실적을 제공하는 자료입니다.2. 수서, 동탄, 지제 등 각 열차 및 연도별 수송하차 실적을 나타낸 자료입니다.3. (예시) 2016년도 수서역 수송하차 실적은 312,280입니다.* 해당 데이터는 연간 주기성 데이터입니다.* 2025년 12월 기준 공공데이터입니다.* 에스알은 해당 데이터를 무료로 제
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자료 설명 : 본 자료는 국내 표준유역(총 850개)에 대해 위성영상 및 수치모델을 활용하여 추정한 토양수분량 자료입니다. 토양 내 수분량을 m³/m³ 단위로 환산하여, 일 단위로 유역별 평균값을 제공합니다.항목명 : 일별 표준유역 단위 토양수분량자료정의 : 토양수분량은 토양 내 단위부피당 포함된 물의 부피의 비율구축목적 : 전국 단위 토양수분 현황 파악 및 물순환 분석, 가뭄 예측 등에 활
출력 영산강권역_나주댐(500304) 출력 영산강권역_나주수위표(500402)