고유역번호(외부역코드)를 출력결과에 가진 데이터 9건
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서울교통공사 1~8호선에 위치한 276개 전 역사의 경위도 좌표 정보는 현재 공사에서 제공하고 있는 공식 자료로, 각 역의 위치가 소수점 여섯째 자리까지 정밀하게 기록되어 있어 다양한 공공 및 민간 활용에 도움이 되는 기본 데이터입니다. 다만 서울교통공사는 철도 노선의 건설이나 정교한 측량과 같은 전문적인 공간정보 생산 업무를 직접 수행하지 않으므로, 이 좌표 정보를 주기적으로 정기 갱신하기
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서울교통공사의 월별 승하차인원 데이터입니다. 해당 데이터는 연번, 호선, 역번호, 역명, 월별 승하차 인원 데이터로 구성되어 있습니다. 연단위 데이터로 2025년 12월 기준 파일까지 업로드 합니다.통상적으로, 승하차인원은 승차인원과 하차인원의 합으로 나타납니다. 승차인원은 해당 역에 개표하고 들어간 인원을 말하며, 하차인원은 해당 역을 집표하고 나온 인원을 말합니다. 실질적인 인원의 개념은
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서울교통공사의 월별 수송인원 데이터입니다. 해당 데이터는 연번, 호선, 역번호, 월별 수송 인원 데이터로 구성되어 있습니다. 연단위 데이터로 2025년 12월기준 파일까지 업로드 합니다. 수송인원은 승차인원과 환승유입인원은 합으로 산정됩니다. 승차인원은 해당역에서 개표하여 들어간 인원을 의미합니다. 환승유입인원은 하차인원 중 승차호선이 다른 인원을 의미합니다. 또한, 서울교통공사 1호선의 경
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서울교통공사의 월별 환승유입인원 데이터입니다. 해당 데이터는 호선, 역번호, 역명으로 데이터가 구성되어 있습니다. (개통되지 않은 역은 환승유입인원이 빈칸) 연단위 데이터로 2025년 12월 기준업데이트 합니다. 환승유입인원의 정의는 하차인원 중에서 승차역이 하차한 호선과 다른 인원을 의미합니다. 예를들어, 5호선 광화문역에서 하차한 승객이 1호선 서울역에서 승차하였다면 이 승객은 5호선 광
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서울교통공사의 권종별(선불, 후불, 정기권, 우대권, 1회권, 단체권) 승차인원(월별, 역별, 호선별) 데이터입니다. 2025년 12월 데이터까지 업데이트 합니다. 승차인원의 경우 해당역에서 개표를 하고 들어간 인원을 의미합니다. 선불은 교통카드를 이용전에 충전한 것을 의미하며, 후불은 교통카드 사용 실적에 따라 후에 정산하는 것을 의미합니다. 정기권의 경우에는 지하철 이용을 많이 하는 승객
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서울교통공사 1-8호선 역별 월별 장애인 승하차인원 정보입니다. 호선, 역번호, 역이름, 승하차 구분, 월별 장애인 승하차인원 정보로 데이터가 구성되어 있습니다. 연간 데이터로 2025년 12월 데이터까지 업데이트 합니다. 장애인 승하차인원의 산정은 장애인 권종, 동반무임 권종, 생활보호자 권종의 합계로 산정합니다. 승차인원은 해당역에서 개표를 하고 들어간 인원을 의미하며, 하차인원은 해당역
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서울교통공사의 개집표기 설치 현황(연번,호선,역사명,턴스타일개집표기,슬림개집표기,스피드개집표기,1~8호선 자동개집표기,플랩형개집표기,개방형개집표기,우대자용개집표기,엘레베이터용개집표기) 데이터입니다. 2025년 8월 기준 입니다.역번호는1-4호선은 예를들어 150 서울역에서 맨앞숫자 1은 호선을 의미합니다. 5-8호선은 25,26,27,28로 시작하며 두번째 숫자가 호선을 의미합니다. 환승역에
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서울교통공사의 1-8호선 1회권 장비 시설물 현황입니다. 해당 데이터는 연번,호선,역사명,발매기,환급기,무인정산기 현황 및 설치위치를 포함하고 있습니다. 2025년 8월 기준 입니다.데이터는 역번호, 역명, 각 시설물의 수량정보로 환승역의 경우 역사 뒤 숫자로 호선을 구분합니다 예를들어 천호역은 5,8호선이 모두 있어 천호(5) 천호(8) 로 구분되어 있습니다.각 시설물의 수량은 숫자로 구분
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서울교통공사 전동휠체어 급속충전기 운영정보 입니다. 해당 데이터는 연번, 호선, 역번호, 역명, 운영수량, 설치위치 정보로 구성되어 있습니다.(기준일자: "26년 2월 13일)해당자료는 1~8호선 서울교통공사 관할 역사 내 전동휠체어 급속충전기 운영 현황이며, 노선명, 역명, 충전기 운영 수량, 설치 위치 등이 포함되어 있어 전동휠체어 이용자들이 역사 내에서 충전기를 쉽게 찾아 이용할 수 있
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