각도를 출력결과에 가진 데이터 57건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
-
상습 결빙구간이란 겨울철에 도로 표면이 자주 얼어붙어 교통사고 위험이 높은 구간을 말합니다.기온이 갑자기 내려갈 때 녹았던 눈이나 비가 다시 얼어붙으면서 발생하는데, 눈에 잘 띄지 않아 블랙아이스(Black Ice) 현상이 주로 나타나는 곳이기도 합니다. 특히, 교량 위, 터널 입출구, 산모퉁이, 음지 등 햇볕이 잘 들지 않아 결빙이 쉽게 발생하는 곳이 많습니다. 이러한 상습결빙구간에서는 일
출력 정북기준 도로방향 각도(x1) 출력 정북기준 도로방향 각도(y1) 출력 정북기준 도로방향 각도(기점 기준십진수 방위각) -
무인교통단속카메라관리번호, 설치장소, 단속구분, 제한속도 등의 무인교통단속카메라 데이터 정보를 제공하는 전라남도 곡성군 무인교통단속카메라 정보 데이터 조회 서비스
출력 지구위의위치를나타내는좌표축중에서세로로된것.한지점의경도는그지점을지나는자오선과런던의그리니치천문대를지나는본초자오선이이루는각도임 -
국토안전관리원에서 제공하는 여러 시설물을 대상으로 콘크리트 압축강도 시험을 수행한 결과 데이터 입니다.모두 1종 시설물에 해당하며, 각 시설물은 교량, 댐, 상하수도, 터널, 하천, 항만으로 6개로 분류되어 있습니다.설계기준강도, 코어강도, 측정횟수, 측정치, 반발경도, 재령일수, 재령보정계수외 여러 항목이 있으며 결과 데이터를 제공드립니다.타격각도의 단위는(˚)입니다.빈 값의 사유 : 데이
출력 타격각도 출력 타격각도보정계수 -
항공사진 촬영기록부의 촬영코스 정보 (촬영일의 순차적코스번호에 대하여 촬영방향, 정북방위각, 촬영조건 정보를 관리)▷ 식별정보 : 사업지구코드, 촬영일자, 렌즈번호, 코스일련번호, 코스번호▷ 속성정보 : 개시시간, 필터, 노출, 조리개, 대표필름번호, 매수, 촬영방향, 촬영각도, 진행방향중복도_최대/최소, 촬영중복도_최대/최소 * 항공사진 : 항공기나 드론 등의 항공 플랫폼에서 지표면을 촬영
출력 촬영각도 -
인천광역시가 제공하는 인천 도로 위험 조회 API는 관내 도로에서 발생하는 위험 요소 및 사고 다발 지역에 대한 공간 및 속성 데이터를 제공합니다. 이 API는 도로 안전 관리의 투명성을 높이고, 운전자와 보행자에게 위험 정보를 사전에 제공하여 교통 사고를 예방하는 것을 목적으로 합니다.주요 오퍼레이션은 인천 도로 위험 조회이며, 전체 약 9,900개의 도로 위험 데이터를 분할 조회할 수 있
출력 라벨 회전 각도 -
세종 자율주행 빅데이터 관제센터에서 운영 중인 자율주행차량을 통한 데이터 수집된 PVD, SPaT, TIM, RSA, 세종TP데이터셋, Sensoris, 비식별화된 영상데이터, 라이다 센서데이터, 영상기반 객체인식 학습데이터 등
출력 MDPS각도 출력 헨들각도 출력 휠각도 -
횡단보도관리번호, 횡단보도종류, 고원식적용여부 등의 횡단보도 데이터 정보를 제공하는 전라남도 곡성군 횡단보도 정보 데이터 조회 서비스
출력 지구위의위치를나타내는좌표축중에서세로로된것.한지점의경도는그지점을지나는자오선과런던의그리니치천문대를지나는본초자오선이이루는각도임 -
지자체별 도로별 사고누적구간 정보 및 사고정보를 기준년도, 도로등급, 도로명 기준으로 조회하여 도로별 사고누적구간 정보 및 구간별 교통사고 상세 현황 정보제공합니다. 지자체별 교통안전대책수립 및 시행계획 등을 수립하는데 도움이 될 수 있습니다. 구간 선정 기준은 과거 3년간(기준년도 포함) 반경 50m 이내, 5건 이상 발생한 상위 30개 지점입니다. 주요제공 정보 : 교통사고원인조사 대상
출력 다발도 및 심각도를 함께 고려하는 교통사고 통합지표(다발도 * 0.4 + 심각도*0.6) -
기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 구간명을 기준으로 교통사고원인조사 대상 사고누적구간 정보 및 구간별 교통사고 상세 현황 정보 조회 서비스입니다. 교통사고원인조사 대상 지점을 선정합니다. 선정기준 : 과거 3년간(기준년도 포함)도시지역의 경우에는 600m,도시지역외의 경우에는 1,000m의 도로구간,사망사고 3건 이상이거나, 중상이상사고 10건 이상 발생한 지자체 내의 모든구간 주요제공
출력 다발도 및 심각도를 함께 고려하는 교통사고 통합지표(다발도 * 0.4 + 심각도*0.6) -
제주도 시설물정보(CCTV,VMS,AVI,VDS 등)와 표준노드링크 기반 실시간 교통정보 및 통계정보를 제공합니다.
출력 진행각도 -
교통사고원인조사 대상 사고누적지점에 대해 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점명(상세정보) 조회조건으로 교통사고원인조사 대상 사고누적지점 정보 및 지점별 교통사고 상세 현황 정보 조회할 수 있습니다. 교통사고원인조사 대상 지점을 선정합니다. 선정기준 : 과거 3년간(기준년도 포함)교차로 후방 150m 이내, 사망사고 3건 이상이거나, 중상이상사고 10건 이상 발생한 지자체 내의 모든
출력 다발도 및 심각도를 함께 고려하는 교통사고 통합지표(다발도 * 0.4 + 심각도*0.6) -
전체사고 대상 및 중상이상 사고다발지점을 기준년도, 광역지자체명, 기초지자체명, 지점구분(전체사고, 중상이상사고)명 을 기준으로 조회할 수 있습니다. 지역별 교통안전대책 및 교통시설개선수립계획 시 도움이 될 수 있습니다. 다발지점선정기준-전체사고 : 과거 3년간(기준년도 포함) 반경 50m 이내, 5건 이상 발생한 상위 30개 지점입니다. -중상이상사고 : 과거 3년간(기준년도 포함)반경 1
출력 다발도 및 심각도를 함께 고려하는 교통사고 통합지표(다발도 * 0.4 + 심각도*0.6) 출력 심각도에 따른 지점 구분(전체사고/중상이상사고)* 전체사고 : 과거 3년간 반경 50m 이내에서 사고발생 건수가 5건 이상인 지점* 중상이상사고 : 과거 3년간 반경 150m 이내에서 사망사고가 3건 이상이거나 -
대구광역시 서구 관내 약국 현황을 바탕으로 출입구 폭, 휠체어 출입가능 유무, 장애인 화장실 유무 등의 교통약자를 위한 상세데이터를 제공하는 서비스본 데이터는 대구광역시 서구청이 제공하는 교통약자를 위한 약국의 접근성 및 편의시설 정보를 담고 있는 자료이다. 데이터는 약국의 명칭과 주소, 출입문 유형(미닫이문, 여닫이문, 자동문 등), 휠체어 출입 가능 여부, 출입구 폭, 전면 유효거리, 턱
출력 경사면 각도 -
본 데이터는 경상남도 의령군 주정차무인단속카메라설치현황을 제공합니다. 데이터는 연번, 설치위치, 주소, 단속시작시간, 단속종료시간, 촬영각도, 촬영거리(m), 설치대수, 데이터기준일로 구성됩니다. 이를 통해 이용자는 각 카메라의 설치 위치와 단속 시간대, 촬영 범위와 거리, 설치된 대수, 최신 기준일을 한눈에 확인할 수 있습니다. 이 정보는 단속 효율 분석, 주정차 관리 계획, 단속장소 안내
출력 촬영각도 -
제주도 시설물정보(CCTV,VMS,AVI,VDS 등)와 표준노드링크 기반 실시간 교통정보 및 통계정보를 제공합니다.
출력 GNSS 진행각도 -
한국마사회 경주마 장제정보를 제공합니다.(제공정보는 장제소명, 장제소구분, 장제소위치, 장제사명, 장제일자, 마번, 마명, 장제형태명, 장제행위료, 장제재료명, 장제재료수량, 장제비, 장제재료명2, 장제재료수량2, 장제비2, 장제재료명3, 장제재료수량3, 장제비3, 장제비청구, 장제부위, 진단사유, 진단/사유 상세내역, 지세, 제형, 보양, 좌전각도, 우전각도, 좌후각도, 우후각도 자료입니다
출력 우전각도 출력 우후각도 출력 좌전각도 출력 좌후각도 -
대구광역시 서구 관내 관공서 현황을 바탕으로 출입구 폭, 휠체어 출입가능 유무, 장애인 화장실 유무 등의 교통약자를 위한 상세데이터를 제공하는 서비스본 데이터는 대구광역시 서구 내 병의원에 대한 교통약자 접근성 정보를 포함한 상세 항목을 수록한 자료이다. 각 병의원의 출입문 구조, 휠체어 출입 가능 여부, 출입구 폭과 유효거리, 턱 유무 및 높이, 경사로 유무, 손잡이 설치 여부 등 이동 편
출력 경사면 각도 -
대구광역시 서구 관내 병의원 현황을 바탕으로 출입구 폭, 휠체어 출입가능 유무, 장애인 화장실 유무 등의 교통약자를 위한 상세데이터를 제공하는 서비스본 데이터는 대구광역시 서구 내 병의원에 대한 교통약자 접근성 정보를 포함한 상세 항목을 수록한 자료이다. 각 병의원의 출입문 구조, 휠체어 출입 가능 여부, 출입구 폭과 유효거리, 턱 유무 및 높이, 경사로 유무, 손잡이 설치 여부 등 이동 편
출력 경사면 각도 -
한국공항공사(Korea Airports Cooperation)는 인천국제공항을 제외한 전국 14개의 공항을 운영하는 기관입니다.해당 정보는 항로에 다니는 항공기 ADS-B 수신정보로부터 현재 상공에서의 정보를 받아 풍향, 풍속으로 전환한 데이터입니다.수많은 항공기로부터 받은 풍향, 풍속 데이터이므로 항로 난기류 등의 문제를 연구하는데 도움이 될 수 있는 데이터입니다.해당 데이터에 대한 추가
출력 풍향(각도) -
본 데이터는 2015년식 대형 경유 시내버스가 하루 동안 실제 노선을 운행하며 기록한 고해상도 센서 데이터입니다. 이 데이터의 핵심 가치는 정류장마다 정차하고 출발하며, 도심 정체 구간에서 저속 주행과 공회전(Idle)을 반복하는 시내버스의 혹독하고 복합적인 운행 조건(Duty Cycle)을 상세히 보여준다는 데 있습니다.데이터는 차량의 위치 기반 정보와 엔진 중심의 내부 센서 정보로 구성됩
출력 EGR 목표 각도 출력 EGR 실제 각도