위도를 출력결과에 가진 데이터 184건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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안녕하십니까.소상공인시장진흥공단입니다.공공데이터포털(data.go.kr)을 통해서 개방 중인 소상공인시장진흥공단_상가(상권)정보 데이터 안내드립니다.1. 데이터 출처 : 국세청/카드사2. 업종 분류 1) (상권업종분류) 표준산업분류 기반 업종분류 2) (업종분류 체계) 대분류(10개), 중분류(75개), 소분류(247개) 3) (업종코드) 대분류(2자리), 중분류(4자리), 소분류(6자리)
출력 해당 상가업소의 WGS84기준 위도 좌표값 -
기상청에서 운영하는 관측지점, 기상예보구역, 기상특보구역 등에 대한 정보를 제공합니다.예보구역은 우리나라에서 날씨예보를 제공하기 위해 설정한 지리적 구획 단위입니다.기상청은 예보의 효율성과 정확도를 높이기 위해 행정구역과 자연지리적 특성을 고려하여 전국을 여러 예보기반 구역으로 나누어 관리하고 있습니다.특보구역은 기상청에서 발표하는 육상 및 해상의 기상특보구역코드 정보입니다.한파, 건조, 안
출력 위도(deg.) -
전국 각 지자체별 교통사고 다발지역 정보(지자체별 top3 지점)- 대상사고 : 1년간 발생한 전체 교통사고- 다발지역 선정조건 : 반경 150m 내, 대상사고 3건 이상인 지점 중 상위 3개소(TOP3) * 지자체별로 해당 조건에 해당하는 지점이 3개가 되지 않을 경우 1개 또는 2개 지점만 선정될 수 있음- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.
출력 위도 -
국내외 발생한 지진, 지진해일에 대한 정보(발생지점, 진앙 위치, 규모, 강도 등)을 제공합니다.규모: 규모(Magnitude)는 지진발생 시 지진이 가지고 있는 절대적인 에너지의 크기를 말하고, 진도(Intensity)는 어떤 장소에서의 상대적인 흔들림의 크기를 말합니다. 규모는 길이, 질량과 같은 물리적인 개념의 단위가 아니라 단순히 일종의 약속된 단위입니다. 다양한 방법을 이용해 지진
출력 위도(deg.) 출력 진앙:위도(deg) -
기상청에서 운영하는 관측지점, 기상예보구역, 기상특보구역 등에 대한 정보를 제공합니다. ※ 방재기상업무 수행을 위해 공공기관에 한해서 제공하는 자료입니다. 활용목적을 정확히 적어주시기 바랍니다.제공지점 목록은 파고부이관측지점, 특보구역코드, 레이더관측지점, 황사(PM10)관측지점, 방재기상관측(AWS)관측지점, 등표관측지점, 부이관측지점, 고층관측지점, 지상관측지점입니다.지점번호, 종료시각,
출력 위도(deg.) -
자전거 교통사고에 대한 교통사고 다발지역 정보- 대상 사고 : 1년간 발생한 가해자의 차종 또는 피해자의 차종이 자전거인 교통사고- 사고다발지역 선정조건 : 반경 200m 내 대상사고 4건 이상 발생지점(사망사고 포함시 3건 이상)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다.
출력 다발지역지점 중심점의 위도(EPSG 4326) -
태풍정보, 태풍정보목록, 태풍예상정보를 조회하는 서비스<태풍의 정의>태양으로부터 오는 열에너지는 지구의 날씨를 변화시키는 주된 원인으로 작용합니다. 지구는 구형으로 되어 있어 저위도와 고위도 사이에는 열에너지 불균형이 나타납니다.태양의 고도각이 높아 많은 에너지를 축적한 적도부근의 바다에서는 대류구름들이 만들어지게 됩니다. 때때로 이러한 대류구름들이 모여 거대한 저기압 시스템으로 발달하게 되
출력 위도 -
노면상태가 '서리/결빙'인 교통사고에 대한 사고다발지역 정보 - 대상사고 : 최근 5년간 발생한 결빙 교통사고(노면상태가 '서리/결빙'인 교통사고) ex) 2021년 결빙교통사고 다발지역의 대상사고는 2017~2021년 발생한 결빙 교통사고 - 선정조건 : 반경 200m 내, 대상사고 3건 이상 발생 지점(사망사고 포함 시 2건 이상 발생지점)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시
출력 위도 -
어린이보호구역에서 발생한 12세 이하 어린이 교통사고에 대한 사고다발지역 정보 - 대상사고 : 1년간 스쿨존 내에서 발생한 12세 이하 어린이 교통사고(어린이는 보행자, 자전거 승차자 또는 개인형이동수단(PM)승차자) - 다발지역 선정조건 : 반경 300m 내 대상사고 2건이상 발생지점 또는 사망 교통사고 발생지점- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://openda
출력 다발지역지점 중심점의 위도(EPSG 4326) -
65세이상 보행노인 교통사고에 대한 사고다발지역 정보※ 사고다발지역 선정조건1) 2012~2020년 사고다발지역 - (대상사고) 1년간 발생한 65세이상 노인보행자가 다치거나 사망한 교통사고 - (다발지역선정조건) 반경 200m내, 대상사고 3건 이상 발생지역(사망사고 포함시 2건 이상)2) 2021년 이후 사고다발지역 - (대상사고) 최근3년간 발생한 65세이상 노인보행자가 사망, 중상 교
출력 위도 -
지하개발 사업 수행 시 지반침하 등의 지하 안전사고 사전 예방을 위하여 지하안전관리에 관한 특별법에 의해 수행되는 지하안전평가 등의 지하안전 관련 행정업무 및 지반침하사고 정보 등의 지하안전정보
출력 사고지점 위도 -
12세이하 보행어린이 교통사고에 대한 사고다발지역 정보- 대상사고 : 1년간 발생한 12세 이하 보행어린이가 다치거나 사망한 교통사고- 다발지역 선정 조건 : 반경 200m 내 대상사고 3건 이상 발생지점(사망사고 포함 시 2건 이상)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니
출력 다발지역지점 중심점의 위도(EPSG 4326) -
기상레이더를 통해 관측한 지점별 원시 및 품질관리된 자료와 합성자료 등을 제공합니다.(참고) 기상레이더는 전파를 대기 중에 발사하여 강수입자에 부딪혀 산란되어 되돌아오는 신호를 이용하여 강수지역, 강수세기, 이동속도 등을 탐지하는 원격관측장비입니다. 집중호우, 태풍, 우박 등 강수현상을 짧은 시간 동안 입체적으로 파악할 수 있어 위험기상의 조기 감시와 예측에 이용되고 있습니다. 기상청은 전국
출력 사이트위도 출력 위도 -
한국국토정보공사에서는 자율주행과 관련하여 자율주행 공간정보 인식기술 활성화 및 자율주행차의 안전하고 정밀한 주행을 지원하기 위해 차량센서 데이터 및 공간정보 데이터를 기반으로 가공 및 융복합된 데이터를 제공합니다. 이용방법은 API 활용 가이드를 통해 확인 가능하고, (측면라이다, 전방라이다, 전방레이더, 네비게이션, 전방향라이다) 데이터 정보 조회, 전후방카메라 이미지 정보 조회, (파노라
출력 위도 -
수도권2호선(시청, 을지로입구, 을지로3가, 을지로4가, 동대문역사문화공원, 신당, 상왕십리, 왕십리, 한양대, 뚝섬, 성수, 건대입구, 구의, 강변, 잠실나루, 잠실, 잠실새내, 종합운동장, 삼성, 선능, 역삼, 강남, 교대, 서초, 방배, 사당, 낙성대, 서울대입구, 봉천, 신림, 신대방, 구로디지털단지, 대림, 신도림, 문래, 영등포구청, 당산, 합정, 홍대입구, 신촌, 이대, 아현,
출력 위도 -
전국 자치단체별로 운영되고 있는 전국 공영자전거에 대한 운영 현황 정보를 통합 수집하여 개방 포멧에 맞게 데이터를 표준화 한 전국 통합개방한 데이터로, 대국민이 전국 공영자전거 데이터를 보다 손쉽게 활용할 수 있도록 하기 위해 개방 되었습니다. 제공되는 정보로는 자치단체 공영자전거 대여소의 이름, 위치 등 기본 정보를 담은 "대여소 정보"와 대여소별로 현재 대여 가능 자전거 수량을 실시간으로
출력 위도(37.5527458200) -
지역사랑상품권 운영대행사들로부터 수집한 카드, 모바일, 지류 가맹점에 대한 가맹점명, 대표전화번호, 주소, 위경도, 사업자 상태, 표준산업분류코드 등을 제공한다.아래는 데이터 사용시 참고바랍니다:1) 제공기관코드:코나아이: I0000001한국간편결제진흥원: I0000002신한카드: I0000003한국조폐공사: I0000004KT: I0000005농협은행: I0000006광주은행: I00000
출력 위도(가맹점주소에 해당하는 위도값) -
해양기상관측장비인 파고부이, 해양기상부이,등표기상관측에서 관측된 자료를 제공하는 서비스입니다. ※ 방재기상업무 수행을 위해 공공기관에 한해서 제공하는 자료입니다. 활용목적을 정확히 적어주시기 바랍니다.해양기상부이는 해수면에서 해양기상현상을 각종 관측 장비로 관측하고, 위성 등 원격 통신을 이용하여 관측자료를 전송하는 장비로, 형태에 따라 선박형과 원반형 두가지가 있습니다.해양기상부이에서 관측
출력 위도 -
법규위반별(중앙선침범, 신호위반) 교통사고에 대한 사고다발지역 정보- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다.(1) 신호위반 사고다발지역- 대상사고 : 1년간 발생한 신호위반 교통사고- 다발지역 선정조건 : 반경 100m내, 대상사고 6건 이상 발생지점(2) 중앙선침범 사고
출력 위도 -
천리안위성 1호와 천리안위성 2A호의 관측자료, 영상정보를 제공하는 서비스입니다.(참고) 천리안 1호(COMS, Communication, Ocean and Meteorological Satellite)**는 대한민국 최초의 정지궤도 복합위성으로, 기상·해양·통신 임무를 동시에 수행하도록 개발되었습니다. 2010년 6월 27일 프랑스령 기아나 꾸루 우주센터에서 아리안-5 로켓으로 발사되었고,
출력 행정구역 위도