부상을 출력결과에 가진 데이터 30건
이 조건에 맞는 데이터가 몰린 분야
지금 보고 있는 조건 그대로 집계했습니다
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전국 각 지자체별 교통사고 다발지역 정보(지자체별 top3 지점)- 대상사고 : 1년간 발생한 전체 교통사고- 다발지역 선정조건 : 반경 150m 내, 대상사고 3건 이상인 지점 중 상위 3개소(TOP3) * 지자체별로 해당 조건에 해당하는 지점이 3개가 되지 않을 경우 1개 또는 2개 지점만 선정될 수 있음- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.
출력 부상신고자수 -
경찰청 생활안전교통국 교통안전과에서 제공하는 졸음운전 교통사고 현황으로써2017년부터 2022년까지 제공한 이 통계는 도로 종류별 졸음운전 사고 건수, 부상자 수, 사망자 수를 연도별로 보여줍니다.이 데이터는 특정 도로 유형에서 졸음운전 사고가 얼마나 자주 발생하고, 그로 인한 인명 피해 규모를 파악하는 데 중요한 자료가 될 수 있습니다. 또한, 연도별 추이를 분석하여 졸음운전 예방 대책의
출력 부상_명 -
- 연도별, 전국 시시군구별로 부문별 교통사고 통계 서비스 * 사고건수, 사고구성비(해당지자체의 해당사고비율, <예시 : 전국 어린이사고 중 서울시 강남구의 어린이사고 비율), 사망자수, 사망자수구성비, 치사율, 부상자수, 부상자수구성비 등의 항목 제공 ** 치사율 : 교통사고 100건당 사망자수(명/100건) * 사고부문(13종) : 전체사고/어린이사고/고령자사고/보행자사고/자전거사고/야간
출력 부상자수 출력 부상자수구성비 출력 총부상자수 -
자전거 교통사고에 대한 교통사고 다발지역 정보- 대상 사고 : 1년간 발생한 가해자의 차종 또는 피해자의 차종이 자전거인 교통사고- 사고다발지역 선정조건 : 반경 200m 내 대상사고 4건 이상 발생지점(사망사고 포함시 3건 이상)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다.
출력 다발지역 내 부상신고자수 -
소방청 국가화재정보 통계 서비스조회 날짜를 이용하여 소방 관서 별, 시도 단위, 시도 별, 화재 장소 별, 발화 요인 별, 발화 지점 별, 발화 장소 별, 건물 구조 별, 지역 별, 화재 장소 별, 최초 착화물 별, 건물 구조 별, 위험물 제조소 별, 임야 별, 차량 발화 지점 별 등 분류 별로 발생 일자, 본부명, 시도명, 소방관서명, 화재 접수건수, 화재 진행건수, 오인 처리건수, 허위
출력 부상자인원수 -
매년 발간되는 재난연감 통계자료를 기초로 한 사고발생현황자료로서26가지 사고유형에 대한 자료를 매년 지역별로 집계한 자료임.자료 출처는 연 1회, 전년도 사고통계를 집계한 것으로 13개 중앙부처와 17개 시도에서 사고자료를 취합한 자료임
출력 2016년 인명피해현황_부상(명) 출력 2017년 인명피해현황_부상(명) 출력 2018년 인명피해현황_부상(명) 출력 2019년 인명피해현황_부상(명) 출력 2020년 인명피해현황_부상(명) 출력 2021년 인명피해현황_부상(명) 외 2개 -
음식물쓰레기 종량제의 일환으로 시행중인 RFID기반 음식물쓰레기 종량제 시스템을 채택한 지자체의 음식물쓰레기 배출통계정보를 제공하는 서비스로 월단위 지자체의 음식물쓰레기 배출통계정보를 제공하는 서비스로 월단위 종합 배출내역, 지자체 배출내역, 아파트 배출내역 등 다양한 통계정보를 조회할 수 있으며, 음식물쓰레기 수거함의 상세한 상태정보를 제공
출력 모터부상태 -
노면상태가 '서리/결빙'인 교통사고에 대한 사고다발지역 정보 - 대상사고 : 최근 5년간 발생한 결빙 교통사고(노면상태가 '서리/결빙'인 교통사고) ex) 2021년 결빙교통사고 다발지역의 대상사고는 2017~2021년 발생한 결빙 교통사고 - 선정조건 : 반경 200m 내, 대상사고 3건 이상 발생 지점(사망사고 포함 시 2건 이상 발생지점)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시
출력 부상신고자수 -
어린이보호구역에서 발생한 12세 이하 어린이 교통사고에 대한 사고다발지역 정보 - 대상사고 : 1년간 스쿨존 내에서 발생한 12세 이하 어린이 교통사고(어린이는 보행자, 자전거 승차자 또는 개인형이동수단(PM)승차자) - 다발지역 선정조건 : 반경 300m 내 대상사고 2건이상 발생지점 또는 사망 교통사고 발생지점- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://openda
출력 다발지역 내 부상신고자수 -
65세이상 보행노인 교통사고에 대한 사고다발지역 정보※ 사고다발지역 선정조건1) 2012~2020년 사고다발지역 - (대상사고) 1년간 발생한 65세이상 노인보행자가 다치거나 사망한 교통사고 - (다발지역선정조건) 반경 200m내, 대상사고 3건 이상 발생지역(사망사고 포함시 2건 이상)2) 2021년 이후 사고다발지역 - (대상사고) 최근3년간 발생한 65세이상 노인보행자가 사망, 중상 교
출력 부상신고자수 -
지하개발 사업 수행 시 지반침하 등의 지하 안전사고 사전 예방을 위하여 지하안전관리에 관한 특별법에 의해 수행되는 지하안전평가 등의 지하안전 관련 행정업무 및 지반침하사고 정보 등의 지하안전정보
출력 피해부상자수 -
12세이하 보행어린이 교통사고에 대한 사고다발지역 정보- 대상사고 : 1년간 발생한 12세 이하 보행어린이가 다치거나 사망한 교통사고- 다발지역 선정 조건 : 반경 200m 내 대상사고 3건 이상 발생지점(사망사고 포함 시 2건 이상)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니
출력 다발지역 내 부상신고자수 -
이 데이터는 산업재해보상보험 최초 요양 신청 건 중 승인된 사례에 대한 상세한 정보를 담고 있는 핵심 통계 자료입니다. 각 레코드는 하나의 승인된 산재 건을 나타내며, 사업장 소재지(시군구)부터 업종명, 재해발생형태(사고/질병), 상병코드와 세부 상병명, 재해일자, 직종명, 성별, 연령대 등 다각적인 정보를 포함합니다. 특히, 연령대는 재해 발생 당시를 기준으로 10단위로 구분되어 있어(예:
출력 세부상병명 -
시도본부, 출동소방서, 출동안전센터, 신고년월 등 파라미터를 이용하여 소방청 구급정보 통계를 조회할 수 있는 서비스
출력 질병외_사고부상 -
링크기반 교통사고 위험지역 정보를 통해 안전운전을 유도하는교통안전정보 제공 서비스 - 표준노드링크를 기반으로 선정 - 지자체별 연간 교통사고 규모를 고려하여 사고위험지역를 선정(지자체별 사고건수 및 반경을 상이하게 적용)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다. * 해당자
출력 총부상신고자수 -
법규위반별(중앙선침범, 신호위반) 교통사고에 대한 사고다발지역 정보- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다.(1) 신호위반 사고다발지역- 대상사고 : 1년간 발생한 신호위반 교통사고- 다발지역 선정조건 : 반경 100m내, 대상사고 6건 이상 발생지점(2) 중앙선침범 사고
출력 부상신고자수 -
시설물의 사고에 대한 상세 자료(시설물명, 종류, 위치, 시설물형식, 사고일자, 사고발생부위, 사고원인, 사고 내용 등)에 대한 데이터
출력 부상자수 -
연휴기간 동안에 발생한 교통사고의 사고다발지역 정보- 대상사고 : 1년 중 설날, 추석, 여름휴가철, 4월봄철주말, 10월단풍철주말 등 연휴기간동안 발생한 교통사고- 다발지역 선정조건 : 반경 100m내, 대상사고 4건 이상 발생지점- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do)을 통해 확인하실 수 있습니다
출력 부상신고자수 -
이 통계 자료는 경찰청 생활안전교통국 교통안전과에서 제공하는 도로 종류별 교통사고 현황에 대한 것입니다. 고속국도, 일반국도, 지방도, 특별광역시, 시도, 군도, 기타 도로 구분별로 발생한 사고 건수, 사망자 수, 그리고 부상자 수를 상세하게 보여주고 있습니다.표에 따르면, 특별광역시와 시도에서 사고 건수와 부상자 수가 압도적으로 많이 발생했는데, 이는 도시 지역의 높은 교통량과 인구 밀집도
출력 부상_명 -
이 자료는 경찰청 생활안전교통국 교통안전과에서 2014년부터 2016년까지 집계한 차량 용도별 졸음운전 교통사고 현황 공공데이터입니다. 승용차, 화물차, 버스, 이륜차 등 다양한 차량 용도에 따른 사고 건수, 사망자 수, 부상자 수를 포함하고 있습니다.제공된 표는 비사업용, 사업용, 기타 용도로 분류된 차량들의 사고 데이터를 보여줍니다. 특히, 비사업용 차량의 사고 건수와 부상자 수가 가장
출력 부상(명)