한국교통안전공단_중형 경유 시내버스 센서데이터

본 데이터는 2018년식 중형 경유 시내버스가 하루 전체 운행 기록을 담고 있는 고정밀 센서 데이터입니다. 이 데이터는 마을버스나 특정 노선에 투입되는 중형 버스의 운행 특성, 즉 잦은 가감속과 정차, 공회전이 반복되는 도심 주행 환경(Duty Cycle)을 상세히 반영합니다.데이터는 차량의 주행 정보와 엔진 및 후처리장치 중심의 센서 정보로 구성됩니다. GPS 기반의 위치, 속도 정보는 노선별 운행 효율성을 분석하는 기초가 되며, 엔진 회전수(RPM), 엔진 부하율(Engine Load), 실시간 연료 소모량 데이터는 중형 버스의 운영 효율성과 비용 구조를 파악하는 데 직접적인 정보를 제공합니다.특히 2018년식 모델은 강화된 배출가스 규제(유로 6)를 충족하는 차량이므로, 기존 엔진 데이터 외에 요소수(Urea) 분사량, 배출가스 저감장치(SCR/DPF) 관련 정보가 포함될 수 있어 환경적 분석 가치가 더욱 높습니다. 이를 통해 운수업체는 연비 개선뿐만 아니라, 요소수 사용 최적화, DPF 관리 등 친환경 운행 전략을 수립할 수 있습니다.학술적으로는 최신 경유차의 실제 도로 주행 시 배출가스(Real-Driving Emissions, RDE) 특성을 연구하고, 도심 대기 질에 미치는 영향을 분석하며, 더 효율적인 대중교통 정책을 수립하는 데 필수적인 실증 자료로 활용될 수 있습니다.

DPF 배기가스 흐름 DPF 탄화수소 포집량 DPF압력 EGR 목표 위치 EGR 실제 위치 EGR쿨러 전 배기가스온도 EGR쿨러 후 배기가스온도 GPS 시간 HCI 분사량 SCR 전 질소산화물 농도 SCR 후 질소산화물 농도 SCR촉매 전단 온도 가속패달 경도 날짜 냉각수온도 대기압력 목표 레일 압력 목표 터보 바이패스 목표엔진토크 배기가스압력 배기가스온도1 배기가스온도2 배기브레이크 배터리전압 브레이크 스위치 시간 시스템시간 실린더 당 공기량 실린더밸런스1 실린더밸런스2 실린더밸런스3 실린더밸런스4 실제 레일 압력 실제 터보 바이패스 실제엔진토크 에어컨밸브목표위치 에어컨밸브실제위치 엔진토크 엔진토크최대값 엔진회전수 위도 인젝터 분사량 질소산화물 저감 요소수 분사량 차량속도 흡기매니폴드온도 흡기압력 흡기온도

확인된 엔드포인트 — 공개된 OpenAPI 스펙에서 가져온 실제 호출 주소입니다. 인증키만 바꾸면 그대로 돌아갑니다.

curl -G 'https://api.odcloud.kr/api/15103535/v1/uddi:25aebe1a-ed26-45f8-aa78-bdb180b73e7e' \
  --data-urlencode 'serviceKey=발급받은_인증키' \
  --data-urlencode 'page=1' \
  --data-urlencode 'perPage=1' \
  --data-urlencode 'returnType=json'

const params = new URLSearchParams({
  "serviceKey": "발급받은_인증키",
  "page": "1",
  "perPage": "1",
  "returnType": "json",
});

const res = await fetch(`https://api.odcloud.kr/api/15103535/v1/uddi:25aebe1a-ed26-45f8-aa78-bdb180b73e7e?${params}`);
if (!res.ok) throw new Error(`HTTP ${res.status}`);
const data = await res.json();
console.log(data);

import requests

params = {
    "serviceKey": "발급받은_인증키",
    "page": "1",
    "perPage": "1",
    "returnType": "json",
}

r = requests.get("https://api.odcloud.kr/api/15103535/v1/uddi:25aebe1a-ed26-45f8-aa78-bdb180b73e7e", params=params, timeout=15)
r.raise_for_status()
print(r.json())