- 검색건수
- 검색년도
- 검색년도
- 외 4개
- 1차 에너지 소요량
- 건물 규모
- 건축물 위치
- 외 18개
설명
본 데이터는 「녹색건축물 조성 지원법」에 따라 건축물의 에너지 성능을 평가하고, 그 효율성에 따라 등급(1+++등급부터 7등급까지)을 부여하는 '건축물 에너지 효율등급 인증제도'를 통해 인증받은 건축물들의 상세 정보를 제공합니다. 이 제도는 건축물의 에너지 낭비를 줄이고, 에너지 성능에 대한 객관적인 정보를 시장에 제공함으로써 건물의 가치를 높이며, 궁극적으로 국가적인 에너지 절약과 온실가스 배출량 감축에 기여하는 데 그 목적이 있습니다.이 데이터셋은 건축주, 건물 사용자, 건설 사업자, 투자자 등 다양한 이해관계자들이 건축물의 에너지 성능을 쉽게 파악하고, 에너지 효율이 높은 건축물을 선택하거나 개발하도록 유도합니다. 또한, 정부는 이 데이터를 활용하여 건물 부문 에너지 정책의 효과를 평가하고,
요청변수 9개
출력결과 24개
호출해 보기
주소는 예시입니다 — 이 API의 실제 호출 주소는 공공데이터포털이 로그인 뒤에만 공개해서 자동으로 가져올 수 없습니다. 파라미터 이름은 확실하니, 주소만 원문 활용가이드에서 확인해 채우십시오.
curl -G 'https://apis.data.go.kr/{기관코드}/{서비스명}/{오퍼레이션}' \
--data-urlencode 'serviceKey=발급받은_인증키' \
--data-urlencode '검색건수=10' \
--data-urlencode '검색년도(끝)=2025' \
--data-urlencode '검색년도(시작)=2025' \
--data-urlencode '데이터유형=값' \
--data-urlencode '용도구분코드=11110' \
--data-urlencode '인증구분코드=11110'const params = new URLSearchParams({
"serviceKey": "발급받은_인증키",
"검색건수": "10",
"검색년도(끝)": "2025",
"검색년도(시작)": "2025",
"데이터유형": "값",
"용도구분코드": "11110",
"인증구분코드": "11110",
});
const res = await fetch(`https://apis.data.go.kr/{기관코드}/{서비스명}/{오퍼레이션}?${params}`);
if (!res.ok) throw new Error(`HTTP ${res.status}`);
const data = await res.json();
console.log(data);import requests
params = {
"serviceKey": "발급받은_인증키",
"검색건수": "10",
"검색년도(끝)": "2025",
"검색년도(시작)": "2025",
"데이터유형": "값",
"용도구분코드": "11110",
"인증구분코드": "11110",
}
r = requests.get("https://apis.data.go.kr/{기관코드}/{서비스명}/{오퍼레이션}", params=params, timeout=15)
r.raise_for_status()
print(r.json())같은 값을 넣을 수 있는 API
이 API 에 넣는 값을 그대로 쓸 수 있습니다
-
전국 각 지자체별 교통사고 다발지역 정보(지자체별 top3 지점)- 대상사고 : 1년간 발생한 전체 교통사고- 다발지역 선정조건 : 반경 150m 내, 대상사고 3건 이상인 지점 중 상위 3개소(TOP3) * 지자체별로 해당 조건에 해당하는 지점이 3개가 되지 않을 경우 1개 또는 2개 지점만 선정될 수 있음- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시스템(https://opendata.
-
- 연도별, 전국 시시군구별로 부문별 교통사고 통계 서비스 * 사고건수, 사고구성비(해당지자체의 해당사고비율, <예시 : 전국 어린이사고 중 서울시 강남구의 어린이사고 비율), 사망자수, 사망자수구성비, 치사율, 부상자수, 부상자수구성비 등의 항목 제공 ** 치사율 : 교통사고 100건당 사망자수(명/100건) * 사고부문(13종) : 전체사고/어린이사고/고령자사고/보행자사고/자전거사고/야간
-
노면상태가 '서리/결빙'인 교통사고에 대한 사고다발지역 정보 - 대상사고 : 최근 5년간 발생한 결빙 교통사고(노면상태가 '서리/결빙'인 교통사고) ex) 2021년 결빙교통사고 다발지역의 대상사고는 2017~2021년 발생한 결빙 교통사고 - 선정조건 : 반경 200m 내, 대상사고 3건 이상 발생 지점(사망사고 포함 시 2건 이상 발생지점)- WMS 형태의 API 정보는 교통사고정보개방시
-
65세이상 보행노인 교통사고에 대한 사고다발지역 정보※ 사고다발지역 선정조건1) 2012~2020년 사고다발지역 - (대상사고) 1년간 발생한 65세이상 노인보행자가 다치거나 사망한 교통사고 - (다발지역선정조건) 반경 200m내, 대상사고 3건 이상 발생지역(사망사고 포함시 2건 이상)2) 2021년 이후 사고다발지역 - (대상사고) 최근3년간 발생한 65세이상 노인보행자가 사망, 중상 교
-
본 데이터는 「에너지이용 합리화법」에 따라 도입된 '에너지소비효율 등급표시 제도'의 대상 품목에 대한 상세 정보를 제공합니다. 이 제도는 전력 소비가 많고 보급률이 높은 가전제품 및 사무기기 등을 대상으로, 제품의 에너지 소비 효율을 1등급(최고 효율)부터 5등급(최저 효율)까지 구분하여 라벨로 표시하도록 의무화하는 정부의 대표적인 에너지 관리 정책입니다. 또한, 5등급 기준 미달 제품에 대
-
- 고속도로 구간별 도로위험도지수 정보 * 고속도로명, 고속도로구간명과 차종(승용, 버스, 택시, 화물차로 구분)을 이용하여 해당 구간의 실시간(10분단위) 도로위험도지수 및 도로위험등급 정보를 제공- 해당 데이터는 교통사고정보개방시스템( https://opendata.koroad.or.kr/api/sample.do) 에서 <API대분류: 교통안전정보>, <API소분류 : 고속도로구간별 도로